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【今月の新着記事】
◎「【建設業の働き方改革～第十回】魅力ある建設業へ」
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◎現場の失敗と対策／基礎工事／3）既製杭／中掘り拡大根固め工法での既製コンクリート杭の低止まり
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◎コラム　コンクリートに関するカーボンニュートラルの動き（その2）
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◎トピックス　技術者制度見直し議論が1年8か月ぶりに再開～適正な施工確保のための技術者制度検討会（第2期）第5回会合～
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◎土木遺産を訪ねて『File 34　美濃橋』
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◎今月の一冊　『世界一長い鉄道トンネル　スイス・アルプス山脈をほりすすむ』
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◎講習情報／令和６年2月～4月分
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【今月の新着記事】
◎「【建設業の働き方改革～第九回】働き方改革について」
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◎講習情報／令和６年1月～3月分
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来る2023年12月22日（金）10時～11時半に、オンラインセミナー「ウクライナにおけるインフラ破壊と環境に配慮した復興の現状： 現場からの報告と提言」を開催いたしますので、ご案内申し上げます。

ーーーーー
当財団の長年の協力者である環境法研究所（Environmental Law Institute（ELI）、在米国・ワシントンDC）のカール・ブルック国際部長が、10月、ウクライナの首都キーウを訪問しました。

ブルック博士は環境法の分野で国際的に著名であり、ウクライナ当局から、復興計画を策定する際に環境への配慮がどのようになされるべきかについて、専門家としての助言を求められました。

ウクライナ復興に日本が貢献するためには、まず復興の基本方針やルールについて知る必要があります。
本セミナーでブルック博士は、ウクライナ政府やパートナーとの議論に基づき、ウクライナのインフラ破壊とウクライナ政府の具体的な復興計画に関する最新情報を提供します。
また、ブルック博士と司会者とのディスカッションや、参加者との質疑応答を通じて、復興と環境保護の調和を具体的に実現するための方法論について、ブルック博士の見解を伺います。
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【今月の新着記事】
◎「【建設業の働き方改革～第八回】教育の重要性」
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◎現場の失敗と対策／土工事／盛土・軟弱地盤　『ジオテキスタイル補強土壁の変状』
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◎トピックス　『令和6年の技術検定から受検資格が見直し』
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◎土木遺産を訪ねて『File 32 千垣橋梁』
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◎今月の一冊　『マダム、これが俺たちのメトロだ！インドで地下鉄整備に挑む女性土木技術者の奮闘記』
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◎講習情報／12月～令和6年2月分
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【ウェビナーのご案内】インドネシアの首都移転動向セミナー～現地最新状況と東カリマンタン地域開発の動向～

このたび、インドネシアの新首都移転動向に関するセミナーをオンラインにて開催することになりましたので、ご案内させていただきます。
本セミナーでは、新首都整備・移転に関する最新動向についてお伝えするとともに、周辺都市・東カリマンタン州の開発状況や海外展開支援スキームなどについて情報共有を行う予定です。
ご参加を希望される方は、下記のご案内をご覧いただき、お申込みいただけますと幸いです。皆様の奮ってのご参加お待ちしています。

【インドネシアの新首都移転動向セミナーのご案内】
1. 主催：（独）国際協力機構（JICA）
2. 共催：在インドネシア日本国大使館、（独）日本貿易振興機構（JETRO）、ジャカルタ ジャパン クラブ(JJC)
3. 日時：2023年12月8日（金）16:30-18:00（日本時間）／14:30-16:00 (ジャカルタ時間)
4. 方式：オンライン（ズーム ウェビナー）

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土木初心者です。
重力式擁壁を施工する際、切土とセットのイメージがあるのですが、あれはなぜでしょうか？
地山を安定させるためだけなら切土のみで良いと思うのですが、、、
また裏込め土をする意味も分からず、裏込めをせずに擁壁をおいた方がポケットがあり、切土面が崩れたときに
擁壁背面に土砂がたまるので、そちらのほうが良いと感じるのですが、、、

長々とすみません。質問を下記にまとめます。
①裏込め土を擁壁背面に行う理由（排水が良くなり土圧が減るなどではなく、そもそも裏込めをする理由。なせ隙間が空いていてダメなのか）
②切土のみではなく擁壁を設置する理由

以上、ご教授いただきたく、宜しくお願い致します。

初歩の初歩のような質問ですみません。

補強土壁工法の選定について考えています。
H.W.L.にあたる擁壁の設計で補強土壁を比較検討に挙げるようされています。
補強土壁の工法でざっくり分けてテールアルメ、多数アンカー、ジオテキスタイルの3種類の中で河川に対応できる工法はありますでしょうか？

土木学会舗装工学委員会から、『2023年制定　舗装標準示方書』が発刊され、好評発売中です。

近年の社会インフラ整備に関する動向ならびに舗装分野における技術の進展を反映し、今回改訂された「2023年制定　舗装標準示方書」。
最新の技術・知見を取り入れた内容更新のほか、近年の舗装分野でその有用性が広く認識されている予防保全型メンテナンスの観点から、維持管理に関するフェーズではライフサイクルマネジメントの考えを取り入れた改訂をしております。
舗装の設計、材料、施工、維持管理および調査にかかわる技術者の方に、有益な内容となっています。

（書籍情報）
■編集：舗装工学委員会　舗装標準示方書改訂小委員会
　（委員長：フジタ道路(株)・八谷 好高）
■定価：4,400円（本体4,000円+税）
■会員頒布：3,960円（本体3,600円+税）　■送料：590円（本体537円+税）
ISBN　 978-4-8106-1092-5

購入については、下記をご参照下さい：
https://www.jsce.or.jp/publication/detail/detail.asp?id=3392

土木学会会員の方は、会員特価にて本書をお買い求めいただけます。

技術研究発表会をハイブリッド形式で12月1日に開催いたします。
参加無料、どなたでもご参加いただけます。
都市づくり分野に関連する事業に携わる皆様、工学系・環境系の研究・教育に携わる皆様、現役学生の皆様のご参加をお待ちしております。
参加ご希望の方は11月24日午前中までにお申し込みください。

【発表会】【展示会】
　・都市基盤施設、都市インフラ技術、まちづくり事業プロジェクト等に関する論文発表及び報告と展示

【講演会】
　・最新トピックス
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構造物において本設時と仮設時の安全率の違いについてですが、
本設時の安全率が仮設時の安全率よりも高い理由などありますでしょうか？
ご教授お願いしたく、宜しくお願い致します。