交差点改良に伴い、信号機を移設する必要があります。
設置位置に関しての基準・マニュアル等はあるのでしょうか。「信号機設置の指針」には設置位置まで記載がありません。
例えば、停止線から●ｍ離した位置に信号灯器を設置すること。横断歩道から●ｃｍ以上離した位置に歩行者用信号機支柱を設置すること。
のような記載のあるマニュアル等があれば教えていただけないでしょうか。

一般財団法人 建設物価調査会は建設業界の発展に寄与するため、下記課題に関する研究を募集いたします。
■対象課題・テーマ
・建設工事・建設産業の効率化や生産性向上とコストに関する研究
・建設工事に関する積算、工事費、機資材価格、労務費等の価格情報及びその利活用に関する研究
　　 ・建設関連技術の向上、建設事業全体の効率化に関する研究　
※その他、当財団の事業に関連する研究についても受け付けております。
（研究例）
１．建設工事に関する新たな積算方式・価格妥当性の評価方法等に関する研究
　・BIM/CIM等のICTを活用した価格情報のあり方・積算合理化等
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道路、又は河川において、線形の変更に伴いセンターを移動した時、横断図に測量センターの測点と設計センターの測点を併記すると思いますが、どのように設計センターの測点は求めているのでしょうか？
測量センターの垂線方向と設計センターの交点を求めているのか？設計センターの垂線方向と測量センターの測点との交点を求めているのか？
ご教示ください。

初めて質問させていただきます。
耐震設計編に桁かかり長の規定がされていると思います。
この規定は何年ごろに決められたものでしょうか。
古い橋梁で、桁かかり長がない橋梁があり、いつ頃の築造かを推定したいと思っています。

急傾斜地崩壊防止施設の点検にて気になる事がございまして、どなたかご教示くださればありがたいです。
昭和50年代前半の以前の防護柵と、それ以降の防護柵では材質及び設計の基準に違いがあるのでしょうか？
古い（概ね昭和50年代前半以前の）防護柵は、基本的に高さも低く、網は金属がビニールでコーティングされたような材質で劣化が激しく、支柱についても根腐れが目立つように感じます。
急傾斜地崩壊防止施設の損傷の傾向をまとめるにあたり、そのくらい昔に設計基準や使用材料の変化があったのであれば、補修対策の一つの傾向・目安になるかと考えております。
よろしくお願い致します。

「河川砂防基準設計編」、及び「護岸の力学設計」では、根固めブロックの平坦幅を「ブロック1列、もしくは2ｍ程度以上」と規定されています。
災害復旧工事の設計で採用される標準平型ブロックは、比較的大きい3ｔ型でも1.7ｍ程度の幅です。
規定に従えば１列でも問題無いと思われますが、「もしくは２ｍ程度以上」とは、どの様な形態を想定して規定しているのかご存じであれば教示願います。

主催：(一財)災害科学研究所、同 ジオテク研究会
後援：(公社)土木学会関西支部、(公社)地盤工学会関西支部
　　　土木学会認定ＣＰＤプログラム3.4単位

講演会テーマは「社会基盤整備に係る課題と対策」です。また、キーワードは「地下埋設物」と「軟弱地盤」です。
最初の講演では地下埋設インフラのマネジメントについて講演していただきます。その後の講演では、
軟弱地盤に焦点を当て、地盤改良工法、海面処分場の埋立地盤特性、浚渫粘土層の圧密沈下について講演していただきます。
奮ってご参加いただきますようお願い申し上げます。
なお、講演会はハイブリッド形式で開催いたしますので、対面あるいはオンラインでご参加ください。
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◎現場探訪　話題の現場　「史跡」及び「名勝」嵐山における可動式止水壁による左岸溢水対策
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◎コラム　杭の支持層確認のための地盤調査の流れ
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鋼矢板の計算ソフトで、地盤反力係数の算出範囲として一般的な1/β範囲の他に3π/4βという選択肢がありますが、これはどういった考え方に基づくものでしょうか？（何かの基準に載っている？）

防護柵などで金網の上下に張線などを通していますが、
あれは何のために通しているのでしょうか？
ご知見いただきたく宜しくお願い致します。

門型ラーメン・箱型函渠予備設計の検討範囲について質問です。
（道路予備Ｂも含まれます。）

・プレキャストボックスカルバートが採用案となり、
　盛こぼしを防ぐためにウィング（L型擁壁等）を想定しております。
　⇒予備設計の範囲でこのウィング（擁壁等）の構造形式も決定する必要があるのでしょうか。
　　当方は、設計範囲に含まれていないと考えているのですが、いかがでしょうか。

年度末でお忙しいところ恐縮ですが、ご教示いただけますと幸いです。

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◎現場の失敗と対策／基礎工事／3）既製杭／中掘り拡大根固め工法での既製コンクリート杭の低止まり
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◎コラム　コンクリートに関するカーボンニュートラルの動き（その2）
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◎トピックス　技術者制度見直し議論が1年8か月ぶりに再開～適正な施工確保のための技術者制度検討会（第2期）第5回会合～
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◎土木遺産を訪ねて『File 34　美濃橋』
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◎今月の一冊　『世界一長い鉄道トンネル　スイス・アルプス山脈をほりすすむ』
　https://concom.jp/contents/book/vol23.html
◎講習情報／令和６年2月～4月分
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樋管についての質問です。
現在、樋管の許容沈下量を求めようと思っているのですが、ポンプ場設計基準や建築の方には、建屋の基礎については記載があるのですが、樋管についてはありません。樋管についても同じ考え方でいいのでしょうか
ご教授ください

『コンクリートのあと施工アンカー工法の設計・施工指針』を用いて設計業務を行っています。標準編　1章　総則　1.2使用の条件と適用の範囲　についてお尋ねします。
【解説】では大きな荷重の繰り返し,疲労,衝撃を受ける場合のあと施工アンカー部の耐力に関する知見も欠如しており,【標準編】では,そのような状況下での使用を禁止した。
なお、大きな荷重の繰り返しとは、あと施工アンカーに作用する引張力やせん断力の上限が、あと施工アンカー部の静的な耐力の4割を越える場合をいう。
との記述があります。　　
『あと施工アンカー部の静的な耐力の4割を越える場合をいう。』の部分の解釈ですが、繰り返し,疲労,衝撃荷重を1.4倍して計算することにより大きな荷重の繰り返しを考慮しなくても良い
と読み取ってよろしいのでしょか。
ご教示よろしくお願いいたします。