【第27 回日本水大賞】募集開始～水に関わる優れた活動を顕彰、支援します～　　　

○日本水大賞委員会※と国土交通省では、令和6 年7 月7 日より第27 回日本水大賞への募集を開始しました。
○この日本水大賞は、水循環の健全化に向けた諸活動を広く顕彰し活動を支援するもので、水防災、水資源分野、水環境などの分野で活動する個人、団体、学校などを募集対象としています。
　※名誉総裁 秋篠宮皇嗣殿下、委員長 日本科学未来館名誉館長 毛利衛

○応募期間： 令和6年7月7日～10月31日
○応募頂いた活動の中から、名誉総裁から贈られる大賞、国土交通大臣賞を含めた５つの大臣賞、市民活動賞、国際貢献賞、審査部会特別賞等を授与します。なお、大賞は賞状のほか副賞200万円、大臣賞には賞状のほか50万円が贈呈されます。
詳しくは下記URLをご参照ください。URL：http://www.japanriver.or.jp/taisyo/index.htm

お問合せ先
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日本水大賞委員会事務局　(公益社団法人　日本河川協会内)
〒102-0083　東京都千代田区麹町2-6-5　麹町ECKビル3F
TEL : 03-3238-9771 FAX : 03-3288-2426
E-mail : taisyo@japanriver.or.jp
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神奈川県立産業技術総合研究所より、教育講座のご案内です。
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計算力学の基礎
～有限要素解析の論理的把握がもたらす製品信頼性向上～
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　CAEソフトウェアを効果的に働かせる鍵は、有限要素法(FEM)にあります。
　本講座では、現象の基礎方程式(支配方程式)からはじまり、さまざまな物理
現象を統一的に解析するツールとなる有限要素法の基礎を徹底して学びます。

日時：2024年9月10日(火),11日(水),17日(火),18日（水）計4日間
開催方法：対面講義・実習（但し、希望があれば最終日以外はオンライン可）
受講料：89,000円（税込)　割引制度有
詳細：https://www.kistec.jp/learn/keisan-cae/

＊（一社）日本機械学会「公認CAE技能講習会」認定講座です。

▼お問い合わせ
(地独)神奈川県立産業技術総合研究所
人材育成部　教育研修グループ
TEL：044-819-2033　FAX：044-819-2097
E-mail：manabi@kistec.jp
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◎現場の失敗と対策　
　・土工事　2）盛土・軟弱地盤／配筋ミスをした擁壁に対する対策
　　https://concom.jp/contents/countermeasure/vol070/
◎コラム
　・土質安定処理について考える
　　https://concom.jp/contents/countermeasure/column/vol50.html
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国立研究開発法人海洋研究開発機構では、昨年に続き、ダイバーシティ推進の一貫として、
出産・育児などのライフイベントで研究活動を中断した優れた研究者・技術者等に対し、
再スタートの機会を提供する「JAMSTEC リスタート支援公募」を行っております。

JAMSTEC リスタート支援公募　
研究職・准研究職・技術職のいずれかを若干名
※締め切りは、2024年7月15日（月）23時59分（日本時間/JST）必着

詳しくはリンク先をご参照ください。

■日本語ページ
https://www.jamstec.go.jp/recruit/j/details/restart20240715/
■英語ページ
https://www.jamstec.go.jp/recruit/e/details/restart20240715/

【問い合わせ先】
国立研究開発法人海洋研究開発機構
人事部人事任用課 採用担当
recruit-app@jamstec.go.jp

掘削のお金の単位ってなぜ1平方メートルあたりなのですか？？？

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【建設業の働き方改革　日常の労務管理Q&A】第1回～労働時間の基本
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◎現場探訪　話題の現場　島根県の建設業の未来を創る。担い手確保と育成へ向けた、島根県土木部の取り組み。
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構造工学委員会から、『2023年制定土木構造物共通示方書』が発刊され、好評発売中です。
すべての土木構造物は、目的とする機能を満たすことはもちろん、安全で高品質、耐久的でかつ環境にも適合したものとして未来へ残されなければなりません。そのため従来の、材料や構造物ごとで分かれた設計、施工の示方書のみでは不十分との認識から、『土木構造物共通示方書』は誕生しました。
今回の改訂ではそうした本示方書制定の理念に立ち返り、構造工学委員会の枠を超えて他委員会からも意見を伺い、各示方書の「共通事項」の共通化を図り、より分かりやすい規定とすることができました。
さらに土木構造物を取り巻く環境変化も踏まえ、社会の信頼に足るものであり続けるための方向性についても記述しています。
（書籍情報）

■編集：構造工学委員会　土木構造物共通示方書改訂小委員会
　（委員長：名古屋大学・中村 光）
■定価：4,950円（本体4,500円+税）
■会員頒布：4,460円（本体4,055円+税）　■送料：590円（本体537円+税）
ISBN　 978-4-8106-1061-1
購入については，下記をご参照下さい：
https://www.jsce.or.jp/publication/detail/detail.asp?id=3404
土木学会会員の方は、会員特価にて本書をお買い求めいただけます。

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【今月の新着記事】
◎現場探訪　話題の現場　「史跡」及び「名勝」嵐山における可動式止水壁による左岸溢水対策
　https://concom.jp/contents/searching/searching3/vol33.html
◎「【建設業の働き方改革～第十一回】働き方改革の最終ステップ」
　https://concom.jp/contents/workstyle/vol11.html
◎コラム　杭の支持層確認のための地盤調査の流れ
　https://concom.jp/contents/countermeasure/column/vol49.html
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土木とは「市民のための工学」あるいは「市民の文化的な暮らしのために，人間らしい環境を整えていく仕事」を意味する言葉で，人間が生活する根幹を構築しています．土木技術者は，人々の生活に必要不可欠なインフラ整備を行う上で重要な役割を担っており，国土の保全や生活基盤の向上などの社会的意義のある職業です．しかし，少子高齢化や人口減少により，その人材が不足してきています．
　そこで，将来の職業選択の段階にある小学校高学年の親子の皆様に，身近なところにある「“あたりまえ”の土木」への気づきを通して土木への関心を高め，さらに機能や役割を知ることにより，土木の魅力を知っていただくためのシリーズを企画し，「Damってなんだ？」や「橋ってなんだ？」を開催してきました．
　今回は「土地造成ってなんだ？」を開催いたします．前半は土地造成についての知識を紹介し，後半はプログラミングでロボットを動かします．親子で楽しめる内容になっています！
　最後に，本講習が，参加者の皆様にとって土木について学ぶきっかけとなり，ご家庭での土木に関する話題の増加につながることを願っています．

1.日時　　2024年3月24日（日） 10時00分～11時45分
2.主催　　公益社団法人土木学会　土木情報学委員会　幹事会　市民交流分科会
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【今月の新着記事】
◎「【建設業の働き方改革～第十回】魅力ある建設業へ」
　https://concom.jp/contents/workstyle/vol10.html
◎現場の失敗と対策／基礎工事／3）既製杭／中掘り拡大根固め工法での既製コンクリート杭の低止まり
　https://concom.jp/contents/countermeasure/vol066/
◎コラム　コンクリートに関するカーボンニュートラルの動き（その2）
　https://concom.jp/contents/countermeasure/column/vol48.html
◎トピックス　技術者制度見直し議論が1年8か月ぶりに再開～適正な施工確保のための技術者制度検討会（第2期）第5回会合～
　https://concom.jp/contents/topics/vol128.html
◎土木遺産を訪ねて『File 34　美濃橋』
　https://concom.jp/contents/heritage/vol34.html
◎今月の一冊　『世界一長い鉄道トンネル　スイス・アルプス山脈をほりすすむ』
　https://concom.jp/contents/book/vol23.html
◎講習情報／令和６年2月～4月分
　https://concom.jp/contents/training_information/

【2級土木技術者の資格を取得された方へ】

土木技術者の募集について

【仕事の内容】
ＮＥＸＣＯ東、中、西日本管内で管理する高速道路の保全管理業務です。
以下のいずれかに従事していただきます。

＜詳細点検＞
橋梁、トンネル、のり面、舗装等の構造物の点検や診断、点検結果の集計、データ入力、健全性評価等を行います。

＜施工管理＞
点検等のデータを基に、補修計画の検討、補修、補強工事等の発注者側の施工管理を行います。
いずれも高速道路の永続的な健全性や安全性を確保する安定したお仕事です。
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【今月の新着記事】
◎「【建設業の働き方改革～第九回】働き方改革について」
　https://concom.jp/contents/workstyle/vol9.html
◎現場の失敗と対策／コンクリート工事／打設中（コンクリートの特性とクラック）／『鋼・コンクリート合成構造の壁コンクリートにひび割れが発生！』
　https://concom.jp/contents/countermeasure/vol065/
◎コラム　『失敗とは何か（土工事の場合）後編』
　https://concom.jp/contents/countermeasure/column/vol47.html
◎土木遺産を訪ねて『File 33 殿橋』
　https://concom.jp/contents/heritage/vol33.html
◎今月の一冊　『DISCOVER DOBOKU』土木が好きになる22の物語
　https://concom.jp/contents/book/vol22.html
◎講習情報／令和６年1月～3月分
　https://concom.jp/contents/training_information/

【概要】河川等の流下能力を考える際に用いる合成（等価）粗度係数について、各部位ごとに粗度係数nとその潤辺Sを用いて " n^(3/2)*S "とし、最終的に" (Σ（n^(3/2)*S）/ΣS )^(2/3) "としますが、この3/2乗や2/3乗にはどのような理由があるのでしょうか。

土木の勉強をしている者です。建設省河川砂防技術基準（案）同解説　調査編p.108 平均流速公式レベル1aに記載のある単断面において粗度係数が異なる場合の計算方法について質問いたします。
単純に各部材ごとの粗度係数nと潤辺Sの積の合計を潤辺の合計で割らずに、累乗し、戻すことに何か理由があるのでしょうか。
計算結果にほとんど差はないように感じますが、" Σ（n*S）/ΣS "とされていない理由、あるいは数学的意味などがありましたらご教示いただけますと幸いです。

的外れなことを記載しておりましたら、ご指摘いただけますと幸いです。よろしくお願いいたします。