設計初心者です。
道路土工の数量算出にあたって、路床と路体を区分すると思います。
路床は舗装下１ｍの部分を指すと思いますが、車道と歩道がある場合にはどのように考えるのでしょうか？
あくまで車道の下だけで、歩道の下は路体なのでしょうか？
個人的には、車道、歩道を含めて１ｍは路床と思うのですが、ご教授願います。

標準設計の小型擁壁SGW44を使用している構造図があるのですが、擁壁の背面勾配が0.5ではなく0.567になっています。
これはどういう意味なのでしょうか？
構造図ですので、横断の方向とは関係ないと思うのですが。

ブロック積擁壁の天端コンクリートの計上についてお教えください。

天端コンクリートは、ブロック積の面積に含め、別途計上はしないと理解しているのですが間違いでしょうか。
ブロックと分けて、厚み１０㎝でコンクリートとして数量算出して、計上するのでしょうか。

建設技術者のための情報発信サイト「コンコム」では、
10月１日に新規記事を更新しました。

☆☆注目動画☆☆
【小規模工事におけるICT活用】
　https://concom.jp/contents/video_learn/vol020/

【今月の新着記事】

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日本鉄鋼連盟は、わが国の土木ならびに建築分野の鋼構造に関する研究の活性化とあわせて鋼構造の健全な普及促進を図ることを目的として、日本国内の研究・教育機関等における研究者に対し助成する事業を1995年より継続して実施しています。2025年度助成事業は、下記要領にて研究テーマを公募中ですので奮ってご応募をお願いします。

１．募集期間　2025年10月1日（水）～2025年11月28日（金）

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以下について、ご教示ください。
大型カルバート点検を受注しております。
今回が初めての業務で、点検表を作成するにあたり、国交省発行の「シェッド・大型カルバート等定期点検要領　令和7年7月」に記載及び添付のある点検記録様式(第4章　状態の記録P66の次頁にある定期点検記録様式)は、道路法第77条調査報告様式なのでしょうか？

または、国交省HP 道路の老朽化対策にある
＜記録様式＞下のシェッド・大型カルバート等点検記録様式が道路法第77条調査報告様式なのでしょうか？
https://www.mlit.go.jp/road/sisaku/yobohozen/tenken/yobo7_8.xlsx

発注者様へ、問い合わせたところ、正式名称で依頼をしてほしいとのことで、分からず困っています。

どうか、ご教示をお願いいたします。

擁壁底版の地盤が粘性土である構造計算において、擁壁工指針（平成２４年度版）p.113の計算式より滑動の安全率を三軸圧縮試験結果の粘着力c=117kN/m2を用いて算出していたのですが、役所より、擁壁工指針p.70に記載されている「擁壁底面と地盤との付着力Cbは、施工時の地盤の乱れ等を考慮して決定する。」と書かれていることから、三軸圧縮試験結果の粘着力c=117kN/m2の値そのまま使うのではなく、施工時の地盤の乱れ等を考慮した値にできないか、または、そのままの値を使う根拠整理ができないか、指摘されています。
三軸圧縮試験結果の粘着力から施工時の地盤の乱れ等を考慮した計算方法、または試験の値をそのまま使用する根拠等は何かないでしょうか。

いつも参考にさせていただいております。
大型ブロック積工に関連して、間詰コンクリート（胴込・裏込コンクリート）の計上方法についてご教示ください。

災害復旧工事で大型ブロック積を設計しているのですが、
「間詰コンクリートを大型ブロック積工の出来高に含めてよいのか、
あるいは別途『間詰コンクリート工』として数量計上すべきか」
で判断に迷っています。

自治体や査定官によって運用が異なる可能性もあると聞きました。

実務上の取り扱いについて、みなさまのご経験やご意見をいただけますと幸いです。

どうぞよろしくお願いいたします。

橋梁の橋座幅（桁かかり長）を算出・設定する際，50mmと100mmどちらでラウンドするか意見をお聞きしたい。

製作・施工のしやすさや誤差吸収のしやすさを目的とした設計実務上の慣習であると認知しているが
どこかガイドライン等に記載されているのであればご教授願います。

～簡易な例として～
単径間，支間長18.5m，遊間50mmとして
Sem=0.7+0.005l=0.7+0.005*18.5=0.793m
0.793+0.050=0.843m

上記の際に，0.850mとするか0.900mとするか

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◎現場の失敗と対策　
　・土工事／切土
　『地質が影響した切土のり面の表層崩壊：2年連続の発生』
　　https://concom.jp/contents/countermeasure/vol086/
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