「地盤に係るトラブルおよび対策事例」をテーマとした講演会開催いたします。地盤パラメータの決定に関するトラブルや、地盤改良、シールドトンネル、基礎構造物のトラブル・対策事例から学ぶ教訓をお話し頂きます。皆様奮ってご参加のほど、よろしくお願い申し上げます。

主催：(一財)災害科学研究所、同 ジオテク研究会
後援：(公社)土木学会関西支部、(公社)地盤工学会関西支部
（土木学会・ＣＰＤ）（全国土木施工管理技士会連合会・ＣＰＤＳ）認定

◎日時：平成28年4月27日（水）　13：00～17：00（受付開始　12：40）
◎場所：大阪大学中之島センター 10Fメモリアルホール（大阪市北区中之島4-3-53）
◎プログラム：
講演「地盤改良のトラブルおよび対策」　株式会社ニュージェック　 坪井 英夫
講演「シールドトンネルのトラブルおよび対策」　株式会社 大林組　金井 誠
講演「基礎構造物のトラブルおよび対策」　京都大学大学院　木村　亮
講演「地盤パラメータの決定に関するトラブル」　北海道大学　田中 洋行
◎参加費：　3,000円（消費税込み）（資料代を含む）
◎参加申込： ホームページ： http://csi.or.jp/ 　をご参照ください。
E-mail: saiken@csi.or.jp 　　（申込締切4月22日、定員150名、申込先着順）
お問合せ先　（一財）災害科学研究所　TEL 06-6202-5602　 FAX 06-6202-5603

道路線形を決めるため、測量を行ってます。
この度、路線測量を行うにあたり基準点を新たに設けることとしましたが、いくつか疑問があるのでご教授いただけないでしょうか？
基準点は、4級基準点を設置する予定。
現場は、1部見通しがよく既知点間は500m以内であるところと見通しが悪く既知点が遠いので新点を落とすこととしたいのですが、路線測量を行う事を考えると
既知点間も精度(？)を保つため50mピッチで新点が必要であったりはしないのでしょうか？
または、必要とせずもと何かしらの方法があったりするのでしょうか？

よくここでお世話になっています。

道路盛土の耐震設計について質問です。
レベル２地震動では耐震性能２とするようですが、手元のコンサル成果では円弧すべりで照査していて、耐震性能２がどういう状態か（橋脚なら塑性率、河川堤防なら2週間以内の復旧量等）の説明が無かったので、どなたかご存知な方教えていただけないでしょうか。
耐震性能は安全率で設定しているのでしょうか。
耐震性能２は円弧すべりにはそぐわないような気もします。
（すべるかすべらないかの判定なので）

以上、よろしくお願いします。

よくここでお世話になっています。

コンクリート構造物に使用する目地は、厚さ10mmや20mm、材質も瀝青系や樹脂発泡がありますが、これらの使い分けはどのようにされているのでしょうか。

マニュアルに従う場合もありますが、そもそもマニュアルではどういう根拠で設定しているのでしょうか。

どなたかご存知の方、ご教授ください。
よろしくお願いします。

1月28日(木)に高度防災工学センター主催のシンポジウム「災害からインフラを護り続ける構造工学の耐震技術 ～2Dから5Dへ～」を開催いたします。

このシンポジウムは東海地方の民間企業・行政の技術者を対象としたシンポジウムです。シンポジウムでは、”インフラの耐震や維持管理”をテーマに、構造工学のおける最新の研究成果を紹介しつ、インフラの耐震や維持管理の現状と今後の展望について議論を行う予定となっています。

日時：2016年1月28日(木) 13：00～17：00
場所：名古屋工業大学 4号館１Fホール
プログラム：
　　13：00～13：05　センター長挨拶　井戸田秀樹
　　13：05～13：15　名古屋工業大学学長挨拶　鵜飼裕之
　　13：15～14：30　基調講演
　　　　　　　　　「鋼橋の耐震設計の現状と巨大地震での被害軽減に向けた最新技術」
　　　　　　　　　　　後藤芳顯 プロジェクト教授　名古屋工業大学 次世代耐震工学研究所
　　14：45～16：15　話題提供
　　　　　　　　　能島暢呂 教授　岐阜大学 工学部 社会基盤工学科
　　　　　　　　　宮内秀敏 氏　ＮＥＸＣＯ中日本 建設・技術本部 専門主幹(橋梁担当)
　　　　　　　　　田崎賢治 氏　大日本コンサルタント インフラ技術研究所副所長 兼 特殊構造技術室長
　　　　　　　　　野中哲也 教授　名古屋工業大学 大学院工学研究科 社会工学専攻
　　16：15～16：55　パネルディスカッション(司会：小畑誠)
　　16：55～17：00　閉会の挨拶(副センター長 前田健一)

　　17：30～19：30　懇親会(希望者)

シンポジウムの詳細、参加申し込みについては高度防災工学センターwebページの情報をご覧ください

　東日本大震災から5年が経過し、国が定めた重点復興期間も終了する。被災地ではまだ復興に時間が掛かることが予想されるが、いくつかについては課題や成果が少しずつ見えるようになってきている。
　本シンポジウムでは、これまでの復興の課題の中でも土地利用とくらしや住まいの再生の問題を検証しながら、大規模災害における専門家の貢献と研究への展開について議論する。

主　催：日本建築学会　東日本大震災における実効的復興支援の構築に関する特別調査委員会
後　援（予定）：土木学会、日本都市計画学会、農村計画学会、空気調和・衛生工学会、建築設備技術者協会、日本建設業連合会、日本建築家協会、日本建築構造技術者協会、日本建築士会連合会、日本建築士事務所協会連合会、日本都市計画家協会

日　時：2016年3月12日（土）13:00～17:10
会　場：建築会館ホール（港区芝5-26-20）

＜プログラム（予定）＞
主旨説明　古谷誠章（早稲田大学）　13:00～13:10

【第一部】東日本大震災復興における課題と到達点　13:10～14:30
○総論編： 東日本大震災における専門家の貢献と課題（１人20分）
・建築・土木の視点から 内藤　廣（東京大学名誉教授）
・都市計画の視点から 中井検裕（東京工業大学）
○具体編： 復興事業における建築業務の位置づけと役割（１人20分）
・復興公営住宅の整備の実際：宮城県方式 三浦俊徳（宮城県土木部次長（建築統括））
・復興における建築専門家の貢献と課題 小嶋一浩（Y-GSA）

【第二部】研究者と実務者のクロストーク　14:40～17:00
話題提供：研究者の立場から（1人10分）
・過去の震災から何を学び何が出来なかったか 塩崎賢明（立命館大学）
・住民参加による復興計画と居住移行後の展開 森　傑（北海道大学）
・福祉連携型居住への挑戦 石井　敏（東北工業大学）

ディスカッション
　 内藤　廣、中井検裕、小嶋一浩、三浦俊徳、塩崎賢明、森　傑、石井　敏
コメンテーター　　牧　紀男（京都大学）ほか
　コーディネーター　槻橋　修（神戸大学）

まとめ　将来に向けて何が可能か　加藤孝明（東京大学）　17:00～17:10

　全体司会　小野田泰明（東北大学）
　副司会　　槻橋　修（前掲）
　記　録　　小杉　学（東北工業大学）

参加費：日本建築学会会員2,000円、後援団体3,000円、会員外4,000円、学生・被災地からの参加1,000円（資料代含む／当日会場払い）
定　員：300名（申込み先着順）
申込方法：Web 申し込み　 https://www.aij.or.jp/index/?se=sho&id=1351 　よりお申し込みください.
問合せ：日本建築学会事務局　事業グループ　榎本
　TEL：03-3456-2051　E-mail： enomoto@aij.or.jp

日本鉄鋼連盟は、わが国の土木ならびに建築分野の鋼構造に関する研究の活性化とあわせて鋼構造の健全な普及促進を図ることを目的として、日本国内の研究・教育機関等における研究者に対し助成する事業を1995年より継続して実施しています。2016年度助成事業は、下記要領にて研究テーマを公募中ですので奮ってご応募をお願いします。

１．募集期間　2015年10月15日（水）～2015年12月11日（金）

２．助成の対象となる研究
募集区分
① 研究分野指定助成（指定課題型）
　鉄鋼連盟の指定する4課題への助成　　助成金額（1件当り年間）100万円～最大500万円　　助成期間　１年間（単年度毎）
　最長3年間の継続給付可能

② 鋼構造研究支援助成（自由課題型）
　土木・建築部門での応募者による自由研究テーマへの助成　　助成金額（1件当り年間）50万円～最大200万円　　助成期間　１年間（単年度毎）
　最長2年間の継続給付可能

・助成金額は6,500万円程度として実施（審査状況により総額は変動することがあります）。

３．研究分野指定助成における指定課題
①土木分野：国土強靭化に資する鋼材適用技術に関する研究
②建築分野：大地震・大津波等の自然災害に対する鋼構造建築物の安全性向上に関する研究
③建築分野：鋼構造（合成構造、混合構造含む）の普及及び新しい鉄鋼製品市場創出に資する研究
④環境分野：３Ｒ（リサイクル・リデュース・リユース）を含みライフサイクルに渡って環境負荷低減に資する土木・建築鋼構造物の開発・評価に関する研究

４．応募要領　鉄鋼連盟のホームページに掲載
http://www.jisf.or.jp/info/jigyo/2016kokozo.html
本件に関する問合先：　一般社団法人日本鉄鋼連盟 経営政策本部　市場開発グループ　公募担当
TEL　03-3669-4815(直通)　FAX　03-3667-0245

道示では、杭とフーチングの接合部は、基本的に”方法B”としています。

　その場合、橋台の基礎をPHC杭Φ600B種で検討する場合は、基本的にRC逆T型橋台とすべきでしょうか？
　
　また、重力式橋台を選定する場合は、PHC杭を避けるべきでしょうか？

　よろしく、ご教示ください。

道路設計を行なっている者です。
現在、東京都の街路設計を行なっているのですが、照明基礎の施工方法について、ご意見をお聞かせください。
東京都の図集では、スパイラルダクト(φ500)を土中に設置し、柱状のコンクリート基礎の型枠代わりとしているようです。根入長は、支柱の長さによもよりますが、1500mmから2000mmです。
私自身、このスパイラルダクトおよびコンクリート基礎は、土中に構築する”杭基礎”考えておりましたので、施工法として、①ダクト径+100mm程度を削孔、②ダクトの挿入、③支柱の立込み、④コンクリートの打設、⑤ダクトと現状地盤間の砂やモルタル等による埋戻し、順に行なうもと考えておりました。
しかし、東京都からの指示では、オープン掘削により、スパイラルダクトの地上に露出させ、基礎を構築後に、周りを埋め戻すのが一般的、とのことです。この手法は、構造物を構築するときの手法と同じです。
この手法では、基礎周辺の地盤が緩み、杭構造としての前面抵抗を見る事が難しくなると考えますし、そもそもスパウラルダクトを用いる意味がない様に思われます。もし、この手法であれば、標識の様な矩形のコンクリート基礎が必要になると思います。
一般的なご意見をお聞かせ頂けませんでしょうか。よろしくお願いします。

国交省設計便覧(橋梁編)を参考に地山補強工の頭部に設けるキャッピングビーム工の配筋図を作成しています。上面と下面で重ね継手の位置は基準書のとおりずらした配筋にしています。その時に上面の配筋についても重ね継手の位置をずらすのが良いのでしょうか。道示P197の下から10行目に"一断面に集中させないように・・・"とあるため、重ね継手は断面上ではずらし、平面的にはずらさなくてもよいと考えていますがいかがでしょうか。ご教示お願いいたします。