日時：2024年12月18日 (水) 13:30 ～ 17:00
場所：ハイブリッド形式
　　　対面：キャンパスプラザ京都　第2・3・4演習室
　　　京都市下京区西洞院通塩小路下る東塩小路町939
　　　https://www.consortium.or.jp/about-cp-kyoto/access
　　　オンライン：Zoomウエビナー配信
このセミナーは、土木学会CPD認定プログラムです。
講演内容は京都大学経営管理大学院HPをご覧ください。
https://www.gsm.kyoto-u.ac.jp/event/55501/

対　象：官民のインフラ系の実務者、大学院・学部生
参加費：無料
申　込：Googleフォームからお申込みください。申込〆切 12月11日（水）17時
https://forms.gle/iKEYGGSNy23FeyMJ6
問合せ：京都大学 経営管理大学院 道路アセットマネジメント政策講座 担当：浅田 芙美佳
Tel: 075-753-3496（内線83496）
E-mail: asada.fumika.2u＊kyoto-u.ac.jp（＊を＠に変えて送信してください）

日本鉄鋼連盟は、わが国の土木ならびに建築分野の鋼構造に関する研究の活性化とあわせて鋼構造の健全な普及促進を図ることを目的として、日本国内の研究・教育機関等における研究者に対し助成する事業を1995年より継続して実施しています。2025年度助成事業は、下記要領にて研究テーマを公募中ですので奮ってご応募をお願いします。

１．募集期間　2024年10月1日（火）～2024年11月29日（金）

２．助成の対象となる研究
募集区分
① 研究分野指定助成（指定課題型）
　鉄鋼連盟の指定する6課題への助成　　助成金額（1件当り年間）100万円～最大500万円　　助成期間　１年間（単年度毎）
　最長3年間の継続給付可能

② 鋼構造研究支援助成（自由課題型）....続きを読む

建設会社に勤める設計歴1カ月の者です。

初歩的な質問で申し訳ございませんが教えていただけますでしょうか。

道路橋示方書(H24)のP185～に最小鉄筋量と最大鉄筋量について記載されています。
こちらについて教えていただけますでしょうか。

(1)最小鉄筋量　2)　Ⅲ)に「柱や壁のように軸方向力を受ける部材の軸方向鉄筋量を、軸方向力に対して計算上必要なコンクリートの断面積の0.8％以上とした場合においてはⅠ)及びⅡ)を満たすものとする。」
(2)最大鉄筋量　「一般には部材の軸方向引張鉄筋量を部材の有効面積の2％以下とすればよいが、、、(P187)」と記載されています。
こちらを計算しましたら、最大鉄筋量が0.21％と算出されました。
....続きを読む

橋梁初心者です
２点質問がございます
合成桁について、抵抗断面が鋼＋鉄筋の場合の上フランジでは、局部座屈による許容応力の低減は発生するのでしょうか
合成断面では発生しないと考えています

非合成桁での上フランジが圧縮応力が発生したの際に横倒れ座屈による許容応力の低減は発生するのでしょうか

よろしくお願いします

日本鉄鋼連盟は、わが国の土木ならびに建築分野の鋼構造に関する研究の活性化とあわせて鋼構造の健全な普及促進を図ることを目的として、日本国内の研究・教育機関等における研究者に対し助成する事業を1995年より継続して実施しています。2023年度助成事業は、下記要領にて研究テーマを公募中ですので奮ってご応募をお願いします。

１．募集期間　2023年10月2日（月）～2023年11月30日（木）

２．助成の対象となる研究
募集区分
① 研究分野指定助成（指定課題型）
　鉄鋼連盟の指定する6課題への助成　　助成金額（1件当り年間）100万円～最大500万円　　助成期間　１年間（単年度毎）
....続きを読む

ECFAでは、JICAのインターンシッププログラムに協力しています。
今回は、以下3案件でJICAインターン生としての受け入れポストを用意しています。

■市民参加協力事業を中心とした国内事業の地域国際化活性化への貢献度にかかる調査（アルメック）
■パラオ国環境配慮型交通システム整備プロジェクト（アルメック）
■モザンビーク国小規模灌漑アドバイザー活動(三祐コンサルタンツ)

応募等については以下をご確認ください。
https://www.jica.go.jp/about/recruit/intern/index.html

■インターンシップ先：JICA本部、JICA国内機関、JICA在外事務所、開発コンサルティング企業　37ポスト57名分
■インターンシップ期間：2024年1月～3月の間（ポストにより募集期間が異なります。）
■募集期間：2023年9月12日（火）～10月9日（月・祝）23:59（日本時間）まで
■詳しくは、JICA HPインターンシップサイト：https://www.jica.go.jp/recruit/intern/で、募集要項、募集ポスト一覧などをご覧ください。

みなさまのご応募お待ちしています。

ECFA河野

安定計算において、転倒・滑動の項目で許容値をオーバーしている既設橋台（重力式橋台）があります。
橋台背面は掘削が可能な条件（通行止め可）であるため、EPSの適用が可能か検討しております。
そこで、EPSは通常の土砂とは異なり自立しているので、橋台についてもL2の照査が必要と伺いました。
竪壁には鉄筋が入っていないため、L2で揺らした場合、話にならない結果がでると想定しております。

既設重力式橋台の背面にEPSを設置した設計事例をご存じの方、
L1のみの計算で良しとしたケースや、根拠をご存じであれば教えて頂けませんでしょうか。

舗装計画交通量について
以下に既に舗装計画交通量の値が出ていますが、200(交通量センサスより)以降の０．５×１．０５×１．３５の数字はどこから来たのかご教授ください。
また、式は舗装計画交通量を出すための式として成り立っているのでしょうか？
舗装計画交通量＝大型車交通量×伸び率×昼夜率
＝２００×０．５×１．０５×１．３５
＝１４２台 ⇒N4 交通（A）

日本鉄鋼連盟は、わが国の土木ならびに建築分野の鋼構造に関する研究の活性化とあわせて鋼構造の健全な普及促進を図ることを目的として、日本国内の研究・教育機関等における研究者に対し助成する事業を1995年より継続して実施しています。2023年度助成事業は、下記要領にて研究テーマを公募中ですので奮ってご応募をお願いします。

１．募集期間　2022年10月3日（月）～2022年11月30日（水）

２．助成の対象となる研究
募集区分
① 研究分野指定助成（指定課題型）
　鉄鋼連盟の指定する6課題への助成　　助成金額（1件当り年間）100万円～最大500万円　　助成期間　１年間（単年度毎）
　最長3年間の継続給付可能

....続きを読む

道示Ⅲ編において、コンクリートの斜引張応力度の制限値がゼロではないのは、何故でしょうか？

道示Ⅲ編では、コンクリートの引張応力度制限値が、曲げ引張応力度と軸方向引張応力度においては、ゼロとなっております。これは、コンクリートの引張抵抗は無視するという仮定からこうなっていると思います。
この引張抵抗は無視するという考えでいくと、斜引張応力度の制限値もゼロとするべきな気がしますが、実際ゼロではありません。これは何故でしょうか？