若狭湾サイクリングルート推進協議会では、10月3日（木）、4日（金）の2日間、「第11回自転車利用環境向上会議 in 敦賀・若狭（福井県）」を福井県の敦賀・若狭地域で開催します。

自転車利用環境向上会議は、自転車の利用環境（道路整備、安全教育など）の向上を目指し、自転車施策全般について、全国から有識者が集まり幅広く協議・発信する会議であり、土木学会からの後援もいただいております。

今回の会議は、第1回開催以降、初めて人口13万人弱の「地方」で開催されます。
「地方」における自転車まちづくりの課題や、地域の価値の再認識をテーマとして、メイン会場のある福井県敦賀市を題材としたパネルトーク、海外スピーカーによる先進事例紹介、「若狭湾サイクリングルート」の取組みを通したパネルディスカッション、まちづくりや走行環境、安全・教育等の5分野による分科会での具体的な議論等を行います。
自転車の安全な環境整備や、自転車を活用したまちづくり、サイクルツーリズムなどに興味ある方は是非ともご参加ください。

【イベント詳細】https://www.fuku-e.com/wakacycle/feature/jcc-in-tsurugawakasa
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土木研究所寒地土木研究所では、下記の公募を開始しましたのでご案内します。

職　　名：寒地道路研究グループ　寒地交通チーム
　　　　　主任研究員もしくは研究員
勤務場所：国立研究開発法人土木研究所 寒地土木研究所（札幌市）
募集人員：1名
職務内容：標識・標示の適正配置の計画・設計技術の提示、磁気マーカの施工・維持管理、除雪機械シミュレータの開発等の冬期道路管理に関連する研究活動、および関連する技術指導、成果の普及等
着任時期：2025年1月1日以降のできるだけ早い時期
応募締切：2024年10月4日(金)17時必着

応募条件等、詳しくはリンク先をご参照ください。
https://www.ceri.go.jp/page.jsp?id=5167

建設技術者のための情報発信サイト「コンコム」では、
８月1日に新規記事を更新しました。

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【電子小黒板の活用】
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【今月の新着記事】
◎現場の失敗と対策　
　・基礎工事／オールケーシング
　『軟弱地盤における杭頭不具合』
　　https://concom.jp/contents/countermeasure/vol072/

◎建設ディレクター／第３回　社内外のコミュニケーションが活発に、現場が明るく／鎌田建設（鹿児島県霧島市）
　　https://concom.jp/contents/director/vol3.html

◎土木遺産を訪ねて『File37　新川橋梁』　
　　https://concom.jp/contents/heritage/vol37.html

◎今月の一冊　『チームを活かす　建築現場の施工マネジメント入門』
　https://concom.jp/contents/book/vol29.html

◎講習情報／令和６年8月～10月分
　https://concom.jp/contents/training_information/

表題についてご教示いただけますと幸いです。

定期点検の点検調書は、受注者にて全国道路施設点検データベース登録に登録するのが一般的でしょうか。

設計書の項目に登録費が計上されていないと思うのですが、
定期点検の項目に含まれる認識なのでしょうか。

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◎現場の失敗と対策　
　・土工事　2）盛土・軟弱地盤／配筋ミスをした擁壁に対する対策
　　https://concom.jp/contents/countermeasure/vol070/
◎コラム
　・土質安定処理について考える
　　https://concom.jp/contents/countermeasure/column/vol50.html
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お世話になります。

道路詳細設計(A)の人工は、なぜ(B)より多いのでしょうか。

よろしくお願いします。

神奈川県において、バス停留所と取付道路等の離隔はいくら必要でしょうか。また、基準書等はありますでしょうか。

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◎★新規コンテンツ★
【建設業の働き方改革　日常の労務管理Q&A】第1回～労働時間の基本
　https://concom.jp/contents/workstyle/vol12.html
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交差点改良に伴い、信号機を移設する必要があります。
設置位置に関しての基準・マニュアル等はあるのでしょうか。「信号機設置の指針」には設置位置まで記載がありません。
例えば、停止線から●ｍ離した位置に信号灯器を設置すること。横断歩道から●ｃｍ以上離した位置に歩行者用信号機支柱を設置すること。
のような記載のあるマニュアル等があれば教えていただけないでしょうか。

一般財団法人 建設物価調査会は建設業界の発展に寄与するため、下記課題に関する研究を募集いたします。
■対象課題・テーマ
・建設工事・建設産業の効率化や生産性向上とコストに関する研究
・建設工事に関する積算、工事費、機資材価格、労務費等の価格情報及びその利活用に関する研究
　　 ・建設関連技術の向上、建設事業全体の効率化に関する研究　
※その他、当財団の事業に関連する研究についても受け付けております。
（研究例）
１．建設工事に関する新たな積算方式・価格妥当性の評価方法等に関する研究
　・BIM/CIM等のICTを活用した価格情報のあり方・積算合理化等
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◎現場探訪　話題の現場　島根県の建設業の未来を創る。担い手確保と育成へ向けた、島根県土木部の取り組み。
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道路、又は河川において、線形の変更に伴いセンターを移動した時、横断図に測量センターの測点と設計センターの測点を併記すると思いますが、どのように設計センターの測点は求めているのでしょうか？
測量センターの垂線方向と設計センターの交点を求めているのか？設計センターの垂線方向と測量センターの測点との交点を求めているのか？
ご教示ください。

道路構造令の記載文の解釈について質問です。

道路構造令の解説と運用R3.3 P.495に記載の交差点部の車線幅員の考え方について、
「付加車線を設ける箇所の直進車線の幅員」という欄があり、縮小値が記載されています。

これは、付加車線を設置する側の幅員(交差点流入部)に適用するのであって、流出側は単路部幅員のままという解釈で良いのでしょうか。
それとも、流出側もこの縮小値は適用できるという解釈なのでしょうか。

関東地方整備局の道路設計要領はどこで入手できますか？
他の整備局の設計要領はネットで公開しているようですが、関東地方整備局が見つかりません。どなたかご教示いただけますでしょうか。