防錆処理をしましてポリマーセメントで補修するのですが、被りが１．５cm程しかなく耐久性に於いて（その他の部分はコンクリートの被りが３〜４センチで補修の必要なし）問題はないでしょうか？

構造物基礎における支持について

支持層(砂層N30以上、粘土層N20以上)評価されない地層に直接基礎を設ける場合に、
地盤定数の粘着力、内部摩擦角がある程度以上あれば支持力計算において許容支持力
を満足する場合がありますが、この場合に直接基礎の採用は妥当なのでしょうか？
(直接基礎 = 支持層評価されないが支持力計算ではOK)

基本的なことですが、確信がないため御教授下さい。

土木学会コンクリート標準示方書（設計編）2007年制定に基づいた重ね継手長算定について質問です。
重ね継手長は、基本定着長ldより重ね継手位置や鉄筋量を考慮して1.3倍、1.7倍して算定しています。
そこで、重ね継手長を算定する場合の基本定着長ldを求める際のあきについてよくわからない点があります。この場合の鉄筋のあきは、重ね継手部のあきとするのか一般部のあきとするかが良くわかりません。
具体的に言うとD25を200mmピッチで配筋する場合、重ね継手部以外のあきａ1は
ａ1＝200-25＝175mm
です。
しかし、継手部（ここでは、鉄筋径の25倍継手をずらすこととして、同一断面での継手の割合は1/2とします）のあきａ2は継手する鉄筋が1本横に沿うこととなるので、
ａ2＝200-25-25＝150mm
です。もしくは、同一断面での継手同士のあきと考えればあきａ3は
ａ3＝200+200-25-25＝350mm
です。（図がないとわかり難いかもしれません。）
重ね継手長算定時の基本定着長を求める場合は、ａ1，ａ2またはａ3の何れのあきを用いるのでしょうか？
基本定着長ldはａ1で求めて、重ね継手のその他の影響は1.3倍なり、1.7倍で考慮しているとも考えられますが、如何なのでしょうか。
長くなりましたが、ご教授いただきたく宜しくお願い致します。

　ご教授願います。

　施工プロセスの試行工事となった橋脚工でのーチング鉄筋を組み上げたところで
施工プロセスが入り、鉄筋の加工部にさびが発生していたのを見て「さびを除去しないままコンクリートを打設するな」と言ってきました。
さびといっても鉄筋表面にうっすら出ている程度で鉄筋内部に浸食するような錆ではありません。(当然です。加工工場から搬入して1カ月もたっていないのですから)
その程度のさびは通常であり施工を止める理由にはならないと思いますが。なにぶん、
根拠になるものがありません。
　どの程度のさびは良くて、どの程度がだめなのか何か根拠になるような文献、または皆さんの経験で何かいい資料等あれば教えていただきたいのです。

　どうかよろしくお願いします。
　　　

Ｕ型擁壁を構築する際に仮土留切梁が数段あるため、コンクリートをその下で打継がなくてならなく、工期短縮のためH.W.LEVELより上の切梁部分を開口部として扱います。
開口部の補強鉄筋の配置は何を参考にすればよろしいでしょうか。

道路設計を担当している技術者です。舗装設計基準の変更に伴い
交通区分がN7〜N3、もしくはN3以下をN3,N2,N1と変更・細分化されています。
設計期間、信頼度などにもよりますが、以前の舗装構造より、薄くなる傾向も
見受けられ、特に、N2、N1交通に対しては特に、以前では考えられなかった
様な薄い舗装構成となります。
設計する側の立場として、この様なN2、N1交通の舗装については、出来る限り
採用を控えたいと思いますが、基準で示されている以上採用しても良い、との
意見もありました。

皆様のご意見などお聞かせ下さい。

擁壁の継ぎ目について質問します。
擁壁の継ぎ目にはエラスタイトを設置しますが、この継ぎ目部分の型枠数量は計上するのでしょうか？
型枠を設ける場合には、スリップバーの鉄筋はどのように施工するのでしょうか？
以上の質問に関してわかる方投稿の方宜しくお願いします。

　農道の設計をしております。既設ボックスカルバートの幅員が4.0ｍ。計画農道の幅員が5.0ｍとなっており、1.0ｍ程度拡幅する必要があります。拡幅する場合、既設ボックスカルバートと新設のボックスカルバートとの接合はどのようにするべきでしょうか？伸縮目地をして、新設ボックスカルバートを打設することでよいのでしょうか？このように施工した場合、開いてくるのが心配です。既設のボックスカルバートをはつって鉄筋をだしたほうがよいのでしょうか？
　よいアドバイス（設計方法、施工方法、参考文献）教えてください。
よろしくお願いします。

コンクリート3面張水路の設計を行っております。

周囲の地盤の地下水位が高く、また、排水路が軽く、排水路が浮上がります。そこで、水路底に50ｃｍ四方の正方形の孔をあけ、地下水による浮上がりを防止したいと考えています。
そしてその孔には玉石（φ60〜80mm）を詰めたいと考えています。ただ、玉石が小さくて流されてしまうのではないかと、心配です。水路底の孔の大きさが構造上これ以上大きくできないため、あまり大きな玉石を詰めることもできません。
排水路の設計流速はV=2.0m/s程度です。玉石が流失しない何か良い方法は、ないでしょうか？

よろしくお願いします。

中心線変更した場合の区間距離の処理についてお尋ねします。設計の初歩的な質問で申し訳ありません。

700ｍ区間の排水路の設計を行っています。3面張の２次製品水路を敷設するつもりです。測量測点は、20ｍ間隔です。事情があり、全測点を左右少しずつふることとなり、
すべての測点間隔が、20ｍではなくなりました。

そこで質問ですが、このような場合、平面図及び縦断図にはどのように記載すればよいのでしょうか。たとえば、縦断図の区間距離20ｍを設計延長にすべて修正し、その延長で計画高さを計算する必要があるのでしょうか。各区間とも、数センチ程度の延長増減しかないのですが。

よろしくお願いします。

重力擁壁・もたれ式擁壁の打継目の施工について、教えてください。
コンクリートの施工に関する図書等には、「打継目は、せん断力の小さな位置で圧縮力の作用方向に直交する向きに設ける。やむを得ずせん断力の大きな位置に打継目を設ける場合には、ほぞ、溝などを設けるか、鉄筋で補強する。」と書かれておりますが、重力擁壁・もたれ式擁壁の水平打継目は、せん断力の大きな位置に該当するのでしょうか。
ご指導よろしくお願いします。

海外で仕事をしております。
CBR試験について、ASTMに準拠した試験結果を受け取っています。
この結果をそのまま日本でのCBR試験の結果として扱って良いか、
扱うときの注意点など、教えてください。

ASTMとJISを比較してみますと、どうも突き固め回数に違いがある
ように読み取れます。また、設計CBR値、修正CBR値に関しても
ASTMにも載っているようですが、違いが分かりにくいです。

CBRのCはCalforniaと言うことなのでJISも
ASTMに準拠した内容と考えているのですが…。

以上、よろしくお願いします。

お世話になります。

ゴム堰について、「ゴム引布製起伏堰技術基準(案)」に基づき設計しておりますが、
第3章下部工設計の3.2.3袋体積載床版p96についての質問です。

?図1.46 ダウエルバー方式継手においてダウエルバーの外側に点線がありますが、
　鉄筋を意味しているのでしょうか。
　継手を設けるため床版同士に鉄筋が連続する必要はないと考えますが・・・

?図1.47 袋体積載床版長の目安として上限値と下限値が示されておりますが、
　袋体積載床版長とは、河川縦断方向または河川横断方向のどちらを意味するので
　しょうか。
　河川縦断方向の場合、床版と水叩き構造を連続(一体化)している場合は、当該
　基準の適用は必要ない？

以上、宜しくお願いします。

構造物作業土工の床堀勾配は何を基に決まっているのでしょうか。
１ｍまでは直、１から５ｍまでは５分勾配。労働安全衛生規則は手掘りの基準なので、機械の場合は適用外と思われます。

初歩的な質問で失礼します。
　橋脚の施工において設計条件には支持地盤　N値＞３０とありますが。平板載荷試験で得られる地盤支持力とは比較できるのでしょうか？

よろしくお願いします。