「ＴＳＵＮＡＭＩ」（英語版及びインドネシア語版）
　　　　土木学会　平成２１年度出版文化賞
　　　　　　受賞記念講演会のお知らせ

   
　　　　　　　　　　　　記

日時　平成22年8月4日（水）15：30〜17：30
場所　海運クラブ２階ホール
　　　 住所:東京都千代田区平河町2-6-4　電話03-3264-1825
　　　　　◆東京メトロ 銀座線・丸の内線「赤坂見附駅」より徒歩10分
　　　　　◆東京メトロ 半蔵門線・有楽町線・南北線「永田町」より徒歩1分

 
講演者

加藤　一正　東京都市大学　客員教授
　 ＴＳＵＮＡＭＩ　-ご一読いただくために-
河田　惠昭　関西大学　社会安全部長
　 「稲むらの火」から「百年後のふるさとを守る」へ　〜語り部による披露〜

 
参加費:無料 お申込はこちらから
　　　　　　　　締切　平成22年8月2日（月）定員200名

主催:財団法人沿岸技術研究センター
後援:社団法人法人土木学会

その他　 土木学会CPDプログラム申請中
　　　　お問い合わせ先:財団法人沿岸技術研究センター

    　　　　　　　　　　　　企画部　 荒木　03-3234-5862　

東京都江東区では、雨水流出抑制対策として、透水性舗装や、浸透ますの設置を行っていますが、江東区のような地盤の低いところでは、無理だと思います。お金をかける意味が無い。地下水位は高いし、第一、護岸で囲われているだけで、ＧＬがＡＰ±０．０ｍです。満潮時には、水面はＡＰ＋２．０〜２．５ｍ程度となる。最近のゲリラ豪雨で何とか対策を、と上からの命令で、何かやった、というアリバイ作りでしょうが、納税者としては我慢なりません。土木工学的に言って、このような工事は何か意味はあるのでしょうか。どなたか、ご意見を。

県河川(W=5m)の災害復旧計画をしています。
その際の河川中心線の決め方についてご意見下さい。

地すべりによる河道閉塞のため、原位置復旧はできず、
ショートカットにすることになりました。
その際、地形上は、河川の曲率半径がやむを得ず河幅の5倍(=25m)未満と
なってしまいます。ただし、被災前の曲率半径は20m以下であることがわかっています。

このとき、地すべりの末端をカット(=地すべり対策費増加)してでも
基準の「河幅の5倍(もしくは10倍)」を守らないといけないのでしょうか。
もしくは災害復旧であることから、現況(R=20m)程度で復旧することでよいのでしょうか。

なまじ原位置復旧ができず付替え復旧となったため、基準通りとすべきか、
現況見合い復旧とすべきか悩んでいます。
ご教授下さい。

橋脚掘削のため、Ｎ値5〜20程度のシルトを掘削します。
設計の掘削勾配は1：0.6で全高は15mあります。
そして直高5.0m毎に1.0mの小段があります。
道路土工「のり面工・・指針」のp138の表に、
粘性土（シルト）の場合、
10m以下で1:0.8〜1:1.2となっています。
今回は15mもあるので1:0.8以上としなければならないと思っています。
この場合、切土量を設計変更できますでしょうか？

　２０１０年１月２１日に投稿の件
　盛土の上に造られた溜池の水漏れ対策に、Ｈ県としては、
　溜池の底にゴム　シート張り対策を考えいるみたいです。
　ゴム　シート張りで永久に安全でしょうか、耐久年数は何年ぐらいでしょうか。
　溜池底は空洞になっていると思われます。
　溜池底に何か充填補強の必要について教えて下さい。
　

第二回文化遺産防災アイデアコンペティション「未来に引き継ぐ近代」

公開審査開催日：2010年7月3日（土）
会　場：立命館大学　衣笠キャンパス（京都市）
作品応募締切：2010年5月21日（金）
主催：立命館大学歴史都市防災研究センター

文化遺産の防災機能を向上しながら、より良い都市環境づくりにつながるデザインやアイデアの提案を募集します。奮ってご応募ください。
詳しくは下記ホームページをご覧下さい。
http://www.bunkaisan-competition.jp/

開催日：2010年7月3日（土）
会　場：立命館大学　衣笠キャンパス（京都市）
論文投稿締切：2010年4月30日（金）
文化遺産を災害から守ることについては、研究や技術開発が未だ十分ではなく、また早急に対応すべき課題が多いのが現状です。今年も歴史都市防災シンポジウムを開催し、査読付き発表論文を募集いたしますので、奮ってご応募ください。
詳しくは下記ホームページをご覧下さい。
http://www.rits-dmuch.jp/100703sympo_ronbun.html

　表記シンポジウムを「気候変動と激甚化する自然災害」というテーマで
開催しますので、ご案内します。
　
１．日時：　平成22年3月20日(土）午前10時30分から午後5時40分まで
２．主催：　防災研究フォーラム
３．後援：　文部科学省（予定）
４．場所：　京都大学宇治キャンパス　おうばくプラザ「きはだホール」
５．定員：　250名
６．プログラム、参加申込み、交通案内等
　　防災研究フォーラムのホームページをご覧ください。
　　http://dprf.jp/sympo/20100320/index.html

災害科学研究所・ジオテク研究会では、毎年、講演会を開催いたしております。
今年度は、「斜面災害」をテーマに下記の内容で開催いたします。
奮ってご参加下さい。

日時：平成22年4月26日（月）　13：00〜17：00（受付開始　12：40）
場所：大阪大学中之島センター 10Fメモリアルホール（大阪市北区中之島4-3-53）
プログラム：
13：00−13：05　　開会の挨拶　　　 ジオテク研究会 委員長　　　　松井 保
13：05−13：50　　講演「斜面の維持管理と災害防止」
　　 　　　　 (財)鉄道総合技術研究所 防災技術研究部　 　杉山 友康
13：50−14：35　　講演「韓国における斜面災害と斜面安定対策
　　　　　　　　　　　　韓国・中央大学　教授　 　　　　　　　　洪 元杓
14：35−15：20　　講演「岩盤斜面の不安定化メカニズム」

      　　　　　　　　　　ハイテック（株)　　　　　　　　　　　　　寺田 道直
15：30−16：15　　講演「高速道路の斜面災害事例」
　　　　　　　　　　　西日本高速道路(株) 大阪技術事務所　 田山 聡
16：15−17：00　　講演「自然斜面災害の予知・予測−リアルタイム
　　　　　　　　　　　　ハザードマップの構築−」
　　　　　　　　　　 神戸大学名誉教授・(財)建設工学研究所　 　　沖村　孝
17：00　　　　　　閉会

参加費：　2,000円（資料代含む）
その他：　都合により講師やテーマに変更のある場合があります。
参加申込：下記連絡先へ、FAX又は電子メールで、所属・氏名・TELをご連絡ください。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（申込締切4月16日、定員150名先着順）
連絡先
（財）災害科学研究所　ジオテク研究会　宛
　　　TEL　06-6202-5602　FAX　06-6202-5603　E-mail　saiken@f2.dion.ne.jp

下記のような情報は，どのような情報源から入手可能ですか？
・駿河湾地震で東名高速道路の一部が崩壊した際，その復旧費用はいくらだったのか．
・その復旧費用の内訳(e.g. 中日本高速道路が負担，国からの援助)はどのように構成されているのか．