地中熱利用促進協会主催　第２回地中熱施工講座のご案内

地中熱利用の急速な普及拡大に伴い、施工における品質管理は、多くの現場で必要になってきております。
NPO法人 地中熱利用促進協会では、地中熱利用設備の施工に携わる人を対象に、施工管理に関する正し
い知識を習得して頂くため、第２回地中熱施工講座を開催致します。

１．期日：2014/2/26～27 2日間
２．催し物タイトル：　　第２回地中熱施工講座
３．主催：NPO法人 地中熱利用促進協会
４．リンク先アドレス：http://www.geohpaj.org/archives/3556

「商業施設における地中熱利用」
商業施設における地中熱利用は、福岡のイケア新宮店ほか、大型開発が増加しています。
また、チエーン店舗における地中熱利用も進んでいます。いくつかの導入事例をもとに現状を
ご紹介するとともに、これからの商業施設における再生可能エネルギーの熱利用について、複
合的利用の可能性も視野に入れながら考えます。

１．期日：２０１４/2/13（木）13:30～17:00（受付開始13:00）
２．催し物タイトル：平成25年度 第2回 地中熱利用シンポジウム
　　　　　　　　　　　　「商業施設における地中熱利用」
３．主催：特定非営利活動法人　地中熱利用促進協会
４．リンク先アドレス：http://www.geohpaj.org/archives/3578

環境省では、毎年度、土壌汚染対策法に定める特定有害物質（25物質）、ダイオキシン類及び鉱油類による土壌汚染を対象とした調査技術及び対策技術を公募し、選定された技術について実証試験及び技術評価を行う調査を実施しています。
平成26年度に行う本調査の対象とする技術が平成26年１月17日から平成26年２月14日までの間、募集されます。

詳しくは、下記ホームページを参照下さい。
○ 環境省報道発表資料
http://www.env.go.jp/press/press.php?serial=17619

建通新聞社は、最新の建設技術を紹介する「建設技術発表会【社会資本整備編】」を２月26日（水）に浜離宮建設プラザで開きます。
昨年12月に開き好評だった【維持・管理技術編】に続く開催で、今回は国土交通省関東地方整備局の「建設展示館・第12期展示技術」（技術の目的分野：社会資本整備に関する技術）の中から、８技術をピックアップします。
民間で開発された新技術・新工法については、公共工事での積極的な導入が求められていますが、各社ホームページやＮＥＴＩＳ情報などだけでは、その内容を正確に把握することが難しいとの声があります。当発表会では、メーカーの開発担当者がそれぞれの技術・工法を直接紹介するとともに、質問などをお受けする時間も設けています。ぜひ、この発表会を最新の建設技術の情報収集の場としてご活用ください。受講料は無料です。
※本発表会は全国土木施工管理技士会連合会のＣＰＤＳ認定プログラム（４ユニット）です。

【技術発表者】
　▽高分子天然ガス圧接継手工法（エコスピード工法）／エコウェル協会▽地山補強土『ＰＡＮ　ＷＡＬＬ（パンウォール）工法』／ＰＡＮ　ＷＡＬＬ工法協会▽Ｈｅａｄ―ｂａｒ（ヘッドバー）／ＶＳＬ　ＪＡＰＡＮ▽立体ジオグリッド・ジオウエッブ工法／旭化成ジオテック▽現場仮設ソーラーシステムハウス／ダイワテック▽ＨＨＷ（ヒロセハイパーウォール）／ヒロセ▽超大型モノレール（単線軌道）／内田産業▽プレストネット工法／相建エンジニアリング

　開催日時、受講申し込み方法などは次の通りです。
■会場　浜離宮建設プラザ（東京都中央区築地５ノ１ノ12）
■日時　２月26日（水）午後１時～５時20分（正午から受け付け開始）
■申込期限　２月18日（火）※定員になり次第、締め切らせていただきます
■定員　１５０人
■受講料　無料
■申し込み方法　建通新聞社ホームページ（http://www.kentsu.co.jp/）からお申し込みください
■問い合わせ先　電話０３（５４２５）２０７０　担当：山本、尾崎

鋼橋の塗替えに伴う素地調整(3種B)の仕上り程度にてご教授願います。
鋼道路橋塗装・防食便覧の表－Ⅱ.7.10には「活膜は残すがそれ以外の不良部(さび、割れ、ふくれ)は除去する。」とあります。
さび部の処理について、サンダーにより浮いているさびを除去し鋼材面が多少赤らんでいる状態にて発注者の確認を受けたところ、完全にさびを除去し鋼材面の光沢がある状態にすることを求められました。素地調整の程度について詳細な判定方法等はないでしょうか。
以上、よろしくお願いします。

防護柵の強度計算についてです。
防護柵の設置基準同解説P.14の算式で衝突角度の範囲ですが大型車１５度、乗用車２０度となっています。衝突角度０から９０度まで適用可能でしょうか。
今回９０度で検討と言われています。

以下のシンポジウムが開催されます。年度末のお忙しいなかではございますが、よろしければ、ぜひ、ご参加をお願いします。

またシンポジウムにて 【パンフレット、ポスター掲示】 をご希望される団体も募集しております。あわせてご検討頂ければ幸いです。（詳しくは本掲示下部をご確認ください）宜しくお願いいたします。

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【第７回 ＥＳＴ普及推進フォーラム　　交通と環境配慮を考える～交通政策基本法の制定を受けて～】
http://www.estfukyu.jp/forum7.html
　　※参加登録は、上記ウェブページの末尾「こちら」より

　日時：平成２６年２月２１日（金）　13：30～17：00（13：00受付開始）
　会場：ルポール麹町　２階「ロイヤルクリスタル」 http://www.leport.jp/map/access.html
　主催：ＥＳＴ普及推進委員会、公益財団法人交通エコロジー・モビリティ財団
　後援（予定）：国土交通省、環境省、警察庁、一般社団法人日本自動車工業会、
　　　　　　　　　公益社団法人日本バス協会、一般社団法人日本民営鉄道協会

【プログラム】

１３：３０　開会挨拶
　１３：４０　基調講演　「地球にも人にもやさしい持続可能な交通の実現に向けて～交通政策基本法をどう活かすか～」
　　　　　　　　（講演者：加藤　博和 名古屋大学大学院環境学研究科 准教授）
　１４：２０　第５回 ＥＳＴ交通環境大賞 表彰式（国土交通大臣賞、環境大臣賞、優秀賞、奨励賞）
　　　　　　　　 講評：ＥＳＴ普及推進委員会委員長　太田　勝敏　東京大学名誉教授
　１４：４０　（休憩　１４：４０～１４：５５）
　１４：５５　授賞団体講演
　　　　　　　　授賞講演１　「大賞　国土交通大臣賞を授賞した富山市の取組み（仮）」
　　　　　　　　　（講演者：森 雅志　　富山市長）
　　　　　　　　授賞講演２　「大賞　環境大臣賞を授賞した両備グループの取組み（仮）」
　　　　　　　　　（講演者：小嶋 光信　両備グループ代表 兼 ＣＥＯ）
　１５：４０　パネルディスカッション
　　　　　　　　「交通と環境配慮を考える（仮）～交通政策基本法の制定を受けて～」
　コーディネーター：太田　勝敏　東京大学 名誉教授
　　　　　パネリスト：加藤　博和　名古屋大学大学院環境学研究科准教授
　　　　　　　　　　　　赤城　正敏　日立市都市建設部公共交通政策課長
　　　　　　　　　　　　堀江　信幸　国土交通省総合政策局環境政策課地球環境政策室長
　　　　　　　　　　　　島田　勘資　国土交通省総合政策局公共交通政策部参事官
　　　　　　　　　　　　大村　卓　　環境省水・大気環境局自動車環境対策課長
　１７：００　閉会

【パンフレット、ポスター掲示】
　ESTや交通環境対策に取組む団体のパンフレットやポスターを展示するスペースを会場付近に設けます。
　当日、パンフレット、ポスター掲示を希望される場合は、2/7（金）までにご連絡をお願いします。
　（当日、参加されない場合もパンフレット、ポスターの掲示は可能です）
　　　　＜パンフレット、ポスター掲示ご連絡先＞
　　　　　　（株）オリエンタルコンサルタンツ（担当：佐藤）
　　　　　　　TEL：03-6311-7856　E-MAIL： satoh-tk@oriconsul.com

【ご参考：第５回 ＥＳＴ交通環境大賞 結果】
http://www.estfukyu.jp/kotsukankyotaisho2013_02.html

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問合せ先：環境的に持続可能な交通（ＥＳＴ）普及推進委員会事務局
公益財団法人交通エコロジー・モビリティ財団（担当：熊井）
TEL：03-3221-7636　E-mail： forum@estfukyu.jp

杭基礎のL2地震時に対する照査方法をご教授下さい。
道示Ⅴ.7.4解説(P129)において「動的解析の結果、橋脚の挙動が弾性域に留まる場合には、橋脚基部に生じる断面力を橋脚基礎に作用する地震力とみなして、6.4.7の規定に基づいて照査を行う」とされております。
これに基づき、柱基部が弾性域に留まっているために柱基部作用力（動解応答値）を用いて杭基礎の照査を実施しようと考えますが、液状化時の照査は如何すべきでしょうか。
液状化時には本規定に拠らず、6.4.7（3）に基づく塑性率の照査を行うべきでしょうか。
それとも、動解モデルが基礎の塑性化を考慮したモデルになっていないので、液状化時であっても降伏に達しない事を照査すべきでしょうか。
以上、よろしくお願いいたします。

平成12年版コンクリートのポンプ施工指針の「2. コンクリートポンプの機種ならびに諸元」の「2.2最大理論吐出圧力と吐出量の関係」の表2-2の下(欄外)に「注1)高圧モード運転時はブーム使用禁止」と書いてあります。これに関し、次の点について御教示いただきたくよろしくお願い致します。
(1)ポンプの性能的に使用禁止なのか安全上禁止なのか、あるいは他に理由があるのでしょうか。
(2)実施工では、ブーム＋配管打設で高圧モードを使用することもありますが、これは法規違反になるのでしょうか。
なお、同指針の2012年版には、ブーム使用禁止の記述は見当たらないようです。

高速道路の盛土を実施しています。
封じ込め盛土の覆土法面において、崩壊防止に現地発生土(表土)にセメント改良をし仕上ようと考えております。
最終形状の法面ではないので、植生の考慮は必要ないと考えております。

※添加量の設定に悩んでいます。
貧配合で30kg/㎥とし、土質サンプリング・配合試験・六価クロム試験は依頼しました。