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宮崎県発 河野知事と世界初のバタフライウェブを造った春日昭夫氏が世界観を語る!

この度、宮崎県日向市にある寺迫ちょうちょ大橋(2013年土木学会田中賞・2015年fib賞最優秀賞)を核に、河野俊嗣知事とアジア初fib会長に就かれ設計者である春日昭夫氏の対談をいたします。
宮崎大学工学部、都城高専のこれからの土木の世界を担う学生がお二人に質疑応答しながら、世界初バタフライウェブが日本の橋梁技術が世界のトップレベルにある象徴になっていることを知り、素晴らしい誇りが地元に存在することを再発見していきます。海外経験の登壇者から世界から見られている日本、期待されていること等もやり取りし、土木従事者の役割、日本の脱炭素技術が世界をリードするチャンスがあることにも触れ、可能性は無限大等を伝えていきます。

宮崎県での開催になりますが、ご来場いただければ幸いです。

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【第29 回日本水大賞】募集開始 ~水に関わる優れた活動を顕彰、支援します~

【第29 回日本水大賞】募集開始 ~水に関わる優れた活動を顕彰、支援します~   

○日本水大賞委員会※と国土交通省では、令和8 年7 月7 日より第29 回日本水大賞への募集を開始しました。
○この日本水大賞は、水循環の健全化に向けた諸活動を広く顕彰し活動を支援するもので、水防災、水資源分野、水環境などの分野で活動する個人、団体、学校などを募集対象としています。
 ※名誉総裁 秋篠宮皇嗣殿下、委員長 日本科学未来館名誉館長 毛利衛

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ヒービングの計算について

ヒービングについて教えてください。
下水道の推進立坑(鋼矢板立坑)の設計をしています。
道路土工-仮設構造物指針P84に則ってヒービングの計算をしようとしています。ここに
x:最下段切ばりを中心としたすべり円の任意の半径(掘削幅を最大とする)
とあります。
安全率1.2となる半径を計算したら掘削幅を超えた場合、根入れ長さはどうすればよいのでしょうか?
この場合でもx=掘削幅とし、根入れ長は最下段切梁からx以上あればよいのでしょうか?

5/29 学術フォーラム「気候変動と社会変化を迎える今、国土の未来をどう考えるか」

芝浦工業大学の平林と申します。

5/29(金)の午後に学術会議で表題の学術フォーラムを開催しますので、ご案内いたします。
近年激化する豪雨災害や、気候変動・社会変化を踏まえた国土の未来のあり方について議論するフォーラムです。
ご関心のある方は、ぜひご参加ください。
民間企業、行政、NGO、学生さんなどの幅広い方のご参加を歓迎します。
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令和8年度 日本建設情報総合センター研究助成の公募のお知らせ(締切6月15日)

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土木学会 会員各位

(一財)日本建設情報総合センター(JACIC)では、下記のとおり研究助成の対象として
建設分野における情報技術を活用した調査研究を広く募集していますのでお知らせします。

令和8年度研究助成
・支援枠(1カ年100万円)を増設します(博士号取得支援)
・研究や実験等に使用する備品(PCなど)も助成対象です
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(国研)土木研究所 寒地土木研究所 寒地道路研究グループ 主任研究員または研究員の募集について

職  名:寒地道路研究グループ 寒地交通チーム
     主任研究員もしくは研究員
勤務場所:国立研究開発法人土木研究所 寒地土木研究所(札幌市)
募集人員:1名程度
職務内容:冬期道路、交通安全、交通工学、土木計画、道路構造のいずれか
     または複数の分野に関連する研究活動、および関連する技術指導、
     成果の普及等を行う。
着任時期:2026年10月1日以降のできるだけ早い時期
応募締切:2026年7月2日(木) 17時必着

応募要件や待遇等、詳しくはリンク先をご覧ください。
https://www.ceri.go.jp/recruit/career/sougousyoku.html

(国研)土木研究所寒地土木研究所 寒地基礎技術研究グループ 主任研究員または研究員の募集について

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●募集人員:1名程度(主任研究員または研究員)
●所  属:寒地基礎技術研究グループ 寒地構造チーム
●募集背景:
 寒地構造チームでは、落石や地震、寒さといった北海道の厳しい自然条件から土木構造物を守るため、橋梁、覆道、トンネル等の設計法、新工法の開発や維持管理に関する研究を行っています
現在の主要な研究課題として、①落石対策施設の設計法・維持管理、②橋梁コンクリート床版の維持管理、③道路橋の耐震性等に関する研究開発に取り組んでいます

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国土交通省 国土交通政策研究所 任期付職員(随時募集:公共交通、航空、物流、観光、運輸安全、危機管理等に係るもの)の募集について

国土交通政策研究所では、国土交通行政に関する調査研究業務に従事する任期付職員を募集しています。
詳細については、下記URLをご覧ください。
国土交通政策研究所ホームページ:https://www.mlit.go.jp/pri/oshirase/index_3.html

職  種 国土交通政策研究所 主任研究官 又は 研究官
職務内容 国土交通政策研究所で実施される調査研究(国土交通省の所掌事務のうち交通政策(公共交通、航空、物流、観光、運輸安全、危機管理等))に係る企画、立案、調整及び実施
他、ITF(国際交通フォーラム) / TRC(交通研究委員会)との調整、国際会議
への出席
募集人員 1名
応募期限 随時受付とします。ただし、採用者が決定され次第、公募を終了しますので、あらかじめご了承ください。

今月の新着記事/建設技術者のための情報発信サイト「コンコム/CONCOM」

建設技術者のための情報発信サイト「コンコム」では、
5月1日に新規記事を更新しました。

☆☆NEW☆☆

◎令和の時代の新しい安全対策
 ・第1回 新しい安全対策の必要性
  https://concom.jp/contents/safety-management/vol1.html
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温度変化によるコンクリートのひび割れについて

いつもお世話になっております。

以下の内容について感覚的にでも良いのでご教示願います。
無筋コンクリートの壁体にH鋼を巻きたてて設置しているとき、温度変化で鋼材が膨張して巻き立て部のコンクリートにヒビが入るでしょうか?
(壁体の幅は200mm、H鋼は100*100の長さが2000mmです。)
道示の考えを基に膨張量を算出すると長さ方向の膨張量は1.2mmです。
1.2mm程度であれば、コンクリートにヒビが入るほどの影響はないだろうと思う反面、仮にひびが入った場合中に水も回りやすくなり腐食にも繋がると考えております。
そういった現場の感覚的な部分が分かりません。皆さんの経験等から感覚的な内容でも良いのでご教示いただければと幸いです。