昔(昭和40年代)の鋼道路橋示方書について質問です。
過去の鋼道路橋示方書が手元になく、不明です。

インターネットより検索して昭和31年の道路橋示方書の床版の設計を確認しました。
輪荷重載荷位置が現在と違い、地覆から50cmとなっていました。
いつの道路橋示方書の改定段階で、現在の25cmとなったのでしょうか。

ご存知の方いらっしゃいましたら、教えて下さい。
よろしくお願い致します。

斜面災害でロックボルト工　グラウンドアンカー工の適用を判断する基準として「大規模な崩壊」「中規模な崩壊」
というのがありますが　大規模、中規模の区分はどのようなものなのでしょう
すべり形状や地質調査等により一概には言えないのでしょうが　何か判断基準のようなものはないでしょうか

NHKBSプレミアムで、以下の特集が放映されますので、お知らせいたします。
（土木学会・土木図書館も取材協力をしています）

「驚き！日本の底力　ヨコハマ 巨大建築物語」

１１月２０日（火）　２１：００～２３：００（BSプレミアム）

■紹介予定■
横浜ベイブリッジ【斜張橋として当時世界最長】
横浜ランドマークタワー【日本一の高さ】
東京湾アクアライン【自動車が通行できる世界最長トンネル】
横浜大桟橋【日本初の近代埠頭】
赤レンガ倉庫【日本初の完全防火建築】
キング（神奈川県庁）・クイーン（横浜税関）【世界でも画期的な耐震建築群】
神奈川県立音楽堂【日本初の本格的な音響設計と斬新なデザイン】

詳細は以下を参照ください。
http://www.nhk.or.jp/hakken-kanagawa/program/landmark.html

　国総研は、平成24年12月4日（火）に東京都千代田区の日本教育会館において、講演会を開催致します。
本講演会では、住宅・社会資本分野における技術開発の動向について、当所の研究部長などが講演を行います。さらに、東京大学大学院新領域創成科学研究科の堀洋一教授をお招きして、『100年後のクルマとエネルギー　－電気自動車の周辺から－』と題した特別講演を予定しています。
　多数の皆様のご参加をお待ちしております。

■日時：平成24年12月4日（火）10時～17時　※入場無料

■場所：日本教育会館　一ツ橋ホール （東京都千代田区一ツ橋2-6-2）

■プログラム・お申し込みは以下よりお願いします。
http://www.nilim.go.jp/lab/bbg/kouenkai/kouenkai2012/kouenkai2012.htm

海洋政策研究財団（財団法人シップ・アンド・オーシャン財団）が、ボートレースの交付金による日本財団の援助を受けて実施しております技術開発基金制度において、平成25年度の補助の対象となる研究開発課題について次のとおり申請を受付けます。

平成24年11月9日

海洋政策研究財団
（財団法人 シップ・アンド・オーシャン財団）

Ⅰ．補助対象研究開発課題
造船技術及びこれに関連する技術のうち、社会の発展に寄与でき、国家的見地から重要で新規性があり、かつ研究開発の危険負担が大きいため企業が円滑に実施しにくい研究開発であって、次のいずれかに該当するもの。

１． 重点課題
(1) 海洋資源開発に関わる環境保全技術の向上に資する研究開発
(2) 放射性物質による汚染及び大気汚染の防止並びに温室効果ガスの削減に資する研究開発
(3) 津波災害の防止及び被害低減に資する研究開発
(4) 新エネルギーの利用及び省エネルギー、蓄エネルギー技術の向上に資する研究開発

２．一般課題
(1) 環境問題の解決に資する研究開発
(2) 海上安全と災害防止に資する研究開発
(3) 輸送の合理化に資する研究開発
(4) 海洋の持続可能な開発に資する研究開発
(5) 従来にない材料の開発及び機器、システム、ソフトウェアの技術の向上に資する研究開発
(6) 生産性向上に資する研究開発
(7) 以上に掲げるものの他、造船技術及びこれに関連する技術の推進に資する研究開発

Ⅱ．その他の事項
１．申請者
(1) 申請者は、Ⅰ．にかかる研究開発を実施する企業等で、単独申請又は共同申請のいずれも可とします。また、業種等は問いません。
(2) 原則として本邦の企業で日本国内に技術開発拠点を有していること。但し、国外企業の特別の研究開発能力、研究施設等の活用あるいは国際標準獲得の観点からの国外企業との連携が必要な部分はこの限りではありません。
(3) 申請者には、次の事項が要求されます。
① 研究開発の目標実現に対する熱意と誠意のあること。
② 研究開発の実施に対しては、申請企業の総意をもって行うこと。
③ 研究開発を遂行するのに必要な費用のうち、自己負担分の調達が確実であること。
④ 研究開発を的確に遂行できる技術的能力を有すること。
⑤ 研究開発に関わる経理その他の事務を適正に実行できる管理体制及び処理能力を有すること。

２．補助の対象となる研究開発
応用研究（基礎研究の結果を工業に応用するための研究）を補助の対象とします。また、ソフトウェアのみの研究開発や複数年に渡るものも対象とします。基礎研究は対象となりません。これまでの基礎研究や事前調査等の内容及び研究開発後の計画等からこれらの区別を判定します。

３．補助金の条件
研究開発費総額に対する補助金の率は、原則として８０％を越えないものとします。但し、ベンチャー、中小企業等（大企業を除く企業、研究機関）が行う研究開発についてはこの限りではありません。

４．申請の手続
申請者は、所定の様式の補助金交付申請書（Ａ４版）を作成のうえ、財団に提出します。

５．研究開発課題等広告日
財団ホームページ掲載期間
平成２４年１１月９日（金）～平成２４年１２月１９日（水）
募集広告は新聞、関係団体、学会等を通じても広報します。

６．申請受付期間
自　　平成２４年１２月　５日（水）
至　　平成２４年１２月１９日（水）
但し、緊急かつ重要と思われる案件については、平成２５年度内においても受け付けることができます。

７．申込書の提出先及び問い合わせ先
提出先は下記のとおりです。事務手続上のお問い合わせについても下記までご連絡下さい。
海洋政策研究財団（財団法人シップ・アンド・オーシャン財団）
海技研究グループ　技術開発チーム
〒１０５－０００１　東京都港区虎ノ門3－4－１0　　虎ノ門３５森ビル
ＴＥＬ　０３（５４０４）６８３６　　　 ＦＡＸ　０３（５４０４）６８００
ＵＲＬ http://www.sof.or.jp

主催：公益社団法人　地盤工学会
後援：公益社団法人　土木学会／一般社団法人日本建築学会／一般社団法人日本地震工学会

G-CPDポイント数：7.0
日　時： 平成24年11月26日（月）　9:10～17:40
会　場：地盤工学会 大会議室（東京都文京区千石4-38-2）
会　費：地盤工学会会員 13,000 円　　非会員 16,000円　　学生会員　6,000円　後援団体の会員　15,000 円（テキスト代を含む）
テキスト：本講習会のために講師が書き下ろしたテキストおよび説明用資料の縮小版コピーを配布いたします。
定　員：70名
講　師：安田　進【東京電機大学】、小西　武【みらい建設工業（株）】、新坂　孝志【三信建設工業（株）】、横井　一秀【日特建設（株）】、橋本　則之【（株）不動テトラ】、山本　敦【五洋建設（株）】、飯沢　誠【ケミカルグラウト（株）】、高田　徹【（株）設計室ソイル】

申し込み方法など詳細はこちら：
http://www.jiban.or.jp/index.php?option=com_content&view=article&id=135…

主催：公益社団法人　地盤工学会
後援：公益社団法人　土木学会／一般社団法人日本建築学会

G-CPDポイント数：6.5
日　時： 平成24年11月21日（水）　10:00～17:50
会　場：地盤工学会 大会議室（東京都文京区千石4-38-2）
会　費：地盤工学会会員 7,000 円　　非会員 10,000円　　学生会員　1,000円　後援団体の会員　9,000 円（テキスト代別）
テキスト：講師の使用するスライドのコピーおよび「入門シリーズ19：地盤工学における模型実験入門」を配布します。
定　員：70名
テキスト：テキストは，新刊本「地盤工学における性能設計入門」（平成24年9月発行）を使用します（テキストの価格：定価　1,365円、会員特価　945円、いずれも税込）。
講　師：小林　俊一【金沢大学】、本田　道識【（株）日建設計シビル】、前田　健一【名古屋工業大学】、宮田　正史【国土交通省国土技術政策総合研究所】、宮田　喜壽【防衛大学校】、渡部　要一【独立行政法人港湾空港技術研究所】、野津　厚【独立行政法人港湾空港技術研究所】、小島　謙一【公益財団法人鉄道総合技術研究所】

申し込み方法など詳細はこちら：
http://www.jiban.or.jp/index.php?option=com_content&view=article&id=133…

主催：公益社団法人　地盤工学会
後援：公益社団法人　土木学会／一般社団法人日本建築学会

模型実験は、今後も地盤工学の研究、設計法の開発あるいは教育に欠かせない手法です。しかし模型実験に関する具体的な知見や技術は、個々の研究機関や研究者・技術者の中で暗黙知としてとどまっているケースが多く、知の移転が広く行われているとは言い難い状況ではないでしょうか。 『学生や一般の方々に、地盤工学の構造物の役割をわかりやすく説明したい』『解析結果だけをよりどころにして、構造物の計画を進めるのがとても不安だ』『新工法の設計法を開発したいが、どうやって裏付けをとればいいのだろう』『そもそも模型実験の本当の意義がよくわからない』 こういった疑問を感じた方も、結構多いのではないでしょうか。 地盤工学会はこういった疑問を解消するため、様々な立場から模型実験の経験・知識が豊富な講師陣をお招きし、模型実験の講習会を企画しました。特に各研究機関や企業等で模型実験を構想、計画、指示及び評価をする立場の方々をターゲットとした講習内容となっていますが、これから地盤工学を学び始める方にも有意義になること間違いなしです。この貴重な機会に、多くの皆様方のご参加をお待ちしております。

G-CPDポイント数：6.0
日　時： 平成24年11月20日（火）　9:30～15:50
会　場：地盤工学会 大会議室（東京都文京区千石4-38-2）
会　費：地盤工学会会員 10,000 円　　非会員 13,000円　　学生会員　4,000円　後援団体の会員　12,000 円（テキスト代を含む）
テキスト：講師の使用するスライドのコピーおよび「入門シリーズ19：地盤工学における模型実験入門」を配布します。
定　員：70名
講　師：北詰　昌樹【東京工業大学】、大島　昭彦【大阪市立大学】、竹村　次朗【東京工業大学】、藤井　俊逸【（株）藤井基礎設計事務所】、片桐　雅明【（株）日建設計シビル】、神田　政幸 【公益財団法人鉄道総合技術研究所】

申し込み方法など詳細はこちら：
http://www.jiban.or.jp/index.php?option=com_content&view=article&id=132…

主催：公益社団法人　地盤工学会
後援：公益社団法人　土木学会／一般社団法人日本建築学会

　現場で締固め施工に携わる初級技術者に「土の締固め」に関する基本的な知識を身につけてもらうことを目的とした入門書を発刊しました。この書籍は，近年，土の締固め施工においても情報化施工が導入されるようになったことを背景に，あらためて土の締固め特性とそれに基づく施工管理の考え方や手法に関する基本的な知識とともに，高速道路，空港，フィルダム，埋設管理の各構造物別に実際の締固め施工と施工管理の手法について解説することを目的に作成されました。

　このたび，この新刊本の内容を著者が分かり易く解説する講習会を開催することになりました。多数ご参加いただきますようご案内をいたします。

G-CPDポイント数：6.0
日　時： 平成24年11月15日（木）　10:00～17:10
会　場：地盤工学会 大会議室（東京都文京区千石4-38-2）
会　費：地盤工学会会員 7,000 円　　非会員 10,000円　　学生会員　1,000円　後援団体の会員　9,000 円（テキスト代別）
テキスト：テキストは，新刊本「実務シリーズ30：土の締固め」（24年4月発行）を使用します（テキストの価格：、会員および後援団体の会員　2,205円、非会員（定価）　3,150円）。
定　員：70名
講　師：建山　和由【立命館大学】、月本　行則【酒井重工業株式会社】、古屋　弘【株式会社大林組】、益村　公人【益村測量設計株式会社】、播本　一正【元関西国際空港株式会社】、山口　嘉一【財団法人ダム技術センター】、山本　善久、大杉　朗隆　【大阪市】

申し込み方法など詳細はこちら：
http://www.jiban.or.jp/index.php?option=com_content&view=article&id=130…

　場所打ち杭の偏芯について質問です。
場所打ち杭の施工完了後、掘削床付けをしている際に
杭の位置がずれている事が発覚しました。
　杭頭処理をまだしていない為、はっきりと何ｃｍずれて
いるかは不明ですが、余盛りコンクリートの位置から判断する
と20cm～30cmずれています。（測量ミスが原因か？）
　この杭の補修方法についてご教授下さい。