場所打ち杭（全周回転工法）において、コンクリート試験で打設日毎に一般的な試験+単位水量試験を実施するように指示されました。(千葉県）1日に打設する量が15ｍ3位なのですが通常打設日ごとに実施するものでしょうか？
宜しくご回答願います。

標記の件について質問があります。

一般に、道路側溝の流下能力計算時に安全率を1.2見込むといわれますが、この出典がわかりません。
「道路土工要綱　平成21年度版」P141では、通水断面の縮小を考慮して、水深に20％の余裕をみておく、とあります。
水深で20％（8割水深）だと、1.1程度の余裕しかありません。

さらに流量で20％余裕を見込む必要があるのでしょうか。

東京都市大学　緑土会・工学部都市工学科　主催
第6回　プロジェクトマネジメントセミナー
―公共工事標準請負約款に従った契約管理技術の向上－

講師
高知工科大学特任教授　 草柳　俊二　先生（昭和42年土木卒、緑土会会長）
東京都市大学教授　　　　　 皆川　勝（昭和54年土木卒，緑土会副会長）
日　時：2014 年4 月17 日（木）　15:00-18:00　
場　所：東京都市大学　渋谷サテライトクラス
　　　　東京都渋谷区道玄坂1-10-7　五島育英会ビル地階
参加費：3,000 円を当日徴収いたします。なお、 学生は無料とします。
意見交換会：セミナー終了後、意見交換会を行います。
意見交換会の会費は無料としています。（18:00-19:00）
申　込：メールにて、セミナー・意見交換会の参加が分かるようご連絡ください。
CPD :本セミナーはCPDプログラムとして土木学会に認定されています（認定番号JSCE13-1047）。
ご連絡先：東京都市大学工学部都市工学科教授・皆川勝　メール　 minamasa@tcu.ac.jp
第7回以降の予定は以下の通りです．
第7回　 6月 5日（木）　
第8回　8月28日（木）　
第9回　10月22日（水）　
第10回　12月 3日（水）

第3回環境放射能除染研究発表会　開催のお知らせ

　●2014年7月3日（木）～7月5日（土）に郡山市民文化センターにおいて
　　第3回環境放射能除染研究発表会・国際シンポジウムを開催いたします。
【研究発表募集】
環境放射能の除染のための研究報告、技術提案、除染効果などの一般研究発表を受け付けております。

発表方法は「口頭発表」と「ポスター発表」としますが、ホームページ記載の要領に基づき応募して下さい。
当学会の会員以外からも広く募集しています。
詳細は下記URLよりご確認ください。
http://khjosen.org/3rd_Con/kenkyu03_announce.html
※応募締切りは4月14日（月）まで

【聴講参加者募集】
第３回環境放射能除染研究発表会では、どなたでも参加することができます。本発表会に関心のある多くの方の参加をお待ちいたします。
ホームページの注意事項を確認のうえ、お申込みください。
http://khjosen.org/3rd_Con/kenkyu03_sanka.html
※事前参加締切りは6月23日（月）まで

一般供用仮橋について
一般供用仮橋は、一般の永久の橋と同じ設計をするという考えがありますが
がーダー桁で支承＋橫張梁がありH鋼杭となる構造はないのでしょうか。
つまり一般と同じ最小０．７＋０．００５ｌは必要となれば
鋼製の下部工は桁かかり長が足りない理由であり得ないことになります。
私としては仮橋だから必要ないと考えますが
大地震時でも桁が外れない説明はできないでしょうか。

総合資源エネルギー調査会 電力・ガス事業分科会 原子力小委員会 地層処分技術ＷＧでは、科学的知見に基づく地層処分における地質環境の長期安定性について、専門家からの意見を募集しております。
募集期間は平成26年3月25日から平成26年4月24日です。
詳細は下記ＨＰを御覧ください。
http://www.enecho.meti.go.jp/rw/shobungijyutsu-iken.htm

問い合わせ先
資源エネルギー庁放射性廃棄物等対策室　地層処分の技術的信頼性に関する意見募集担当
電話：03-3501-1511（内線4781）
E-mail：rwt-opinion@meti.go.jp

地盤工学委員会　堤防研究小委員会　第二期委員募集

地盤工学委員会に設置した下記の研究小委員会の第二期の活動を開始します。それにあたり，以下のように委員を公募します。なお，定員を超えた場合には，選考させていただくことがありますので，あらかじめご了承下さい。

・委員会名称：　堤防研究小委員会

・委員会構成：　委員長：岡村未対　愛媛大学大学院理工学研究科教授
　定員 25名程度

・委員会設立の趣旨と目的
これまでの堤防の設計，施工，維持管理は経験技術に基づくところが大きいですが，近年，頻発する洪水に対応すべく堤防の信頼性の向上と技術的・工学的な知見の集積が必要とされています．そこで，本小委員会では，堤防を対象とした体系的な技術の集積と工学的な知見の向上を目的として，以下のような活動を実施します．
○堤防に関する学、民、官の間の意見交換、情報共有を促進する。
○地盤工学と水工学と連携の下で堤防に関する知見の共有化を進めていく。例えば，水工学委員会河川部会が毎年開催する河川シンポジウム等の堤防に関連した活動について連携を進める．
○設計施工マニュアルの作成等を視野に入れた具体の技術課題を設定して実際の河川堤防をフィールドとした研究活動等を行う。
○以上を持って、堤防技術の持続的な発展に資する。

・活動頻度と期間
委員会を年2回程度開催し，堤防研究に関する情報収集と意見交換と堤防の技術的課題に関する情報の共有を図ります．並行して，技術的課題についてワーキンググループを設置して検討します.
活動期間は，活動開始から3年間（平成26～28年度）とします。

・応募方法
本委員会に参画を希望される方は，氏名，所属，連絡先（住所，電話，E-mail），専門，既往研究テーマの他，委員会活動への貢献事項等をA4用紙1枚程度にまとめ，平成26年4月30日までに下記宛に電子メールにてご送付下さい。

・応募先：　愛媛大学　岡村未対　　 okamura@cee.ehime-u.ac.jp

『ハイウェイテクノフェア２０１４』　開催のご案内

公益財団法人高速道路調査会では、高速道路の建設・保全技術の普及と活用及び技術開発の促進、
並びに広く社会一般に高速道路事業への理解を促進することを目的に、展示会「ハイウェイテクノフェア」
を開催しています。

ハイウェイテクノフェア2014を下記の通り開催致します。

■開催日時　平成26年11月20日(木)～21日(金)
■開催場所　東京ビッグサイト　西3・4ホール
■主　　催　公益財団法人高速道路調査会
■共　　催　東日本高速道路株式会社、中日本高速道路株式会社、西日本高速道路株式会社
■後　　援　公益社団法人土木学会、公益社団法人地盤工学会

▼出展募集開始日につきましては、平成26年4月21日（月）で予定しております。
　詳細につきましては同日以降、当ホームページに掲載を予定しておりますのでしばらくお待ち下さい。
　ホームページアドレス： http://www.express-highway.or.jp/jigyo/info/htf/

土木遺産「利根運河」が身近な観光資源として注目されています。
新しく開設された東武野田線（愛称名：アーバンパークライン）の運河駅東口に利根運河の案内板が設置されました。

是非、利根運河を訪れ魅力を体感して下さい。

平成26年度高速道路の防災対策、災害支援等の研究機関への助成

ＮＥＸＣＯ関係会社高速道路防災対策等に関する支援基金では、高速道路を有効に活用するための研究・検討課題に対して助成金の支給を行います。支給を希望する場合は、募集要領に従い申請書を提出してください。
　◆高速道路とは、東日本高速道路株式会社、中日本高速道路株式会社および西日本高速道路株式会社が管理する高速道路をいいます。

以下に示す研究・検討に該当するものを助成対象とします。
　(1)　高速道路の災害防止対策または災害時の対応・体制の高度化に資する研究・検討
　(2)　高速道路の救急救命対策・体制の高度化に資する研究・検討

※応募に関する詳細は、 http://www.highway-kikin.jp/ をご参照ください。

JCMAでは、コンクリート構造物の維持管理技術に関するフォーラムを全国各地で毎年開催しています。補修材料、補修工法には数多くの種類がありますので、我々はそれらを構造物の劣化要因や劣化程度に応じて適切に選定する必要があります。今年度のフォーラムでは最新の知見に加え、劣化のメカニス゛ム及びその対処工法の説明と予防保全技術とライフサイクルコストに重点をおいて説明、鉄筋腐食抑制及びASR膨張抑制効果のある亜硝酸リチウムの有効的な工法の解説をいたします。コンクリート構造物の維持管理業務に携わる皆様の一助となる内容をご提供できると思いますので、ご多忙中とは存じますが奮ってご参加いただきたくご案内申し上げます

【日時】２０１４年５月１４日　～　２０１４年８月２９日
【会場】長崎・佐賀・福岡・熊本・大分・沖縄・山口・島根・鳥取
　　　　広島・東京・香川・高知・愛媛・愛知・宮城・大阪

詳細につきましてはホームページをご参照ください。
http://www.j-cma.jp/

※４月１日から受付開始です。

アジア太平洋経済協力（APEC）の科学技術イノベーション政策パートナーシップ（PPSTI）※では、プロジェクトの一環として、毎年テーマを定めてその分野における優れた若手研究者に対する表彰（APEC SCIENCE PRIZE for INNOVATION, RESEARCH and EDUCATION：ASPIRE賞）を行っております。
本年の募集内容は以下の通りです。詳細につきましては、ASPIRE賞ホームページ (http://www.apec.org/Home/aspire/aspire2014.aspx) をご覧ください。

■テーマ：
「インテリジェント・トランスポーテーション（Intelligent Transportation）」
（スマートでクリーンな低炭素都市の実現に資する研究であればある程度幅広く対象とすることが可能。例えばintelligent transport systems, urban planning, traffic engineering, civil engineering等。詳細はASPIRE賞ホームページをご参照ください。）

■応募資格：
３９歳まで（２０１４年１２月３１日の時点で４０歳未満であること）

■提出書類：
①Local Nomination Form
（ http://www.apec.org/~/media/Files/AboutUs/ASPIRE/2014/2014_ASPIRE_Nomina... からダウンロードできます）
②CV（英語略歴）
③英語の推薦状２通

■賞金：２５，０００USドル

ASPIRE賞の候補者として、日本から1名推薦可能です。候補者を募集しておりますので、有望な若手研究者のご推薦・ご応募をお待ちしております。提出書類は【平成２６年４月１８日（金）】までに以下の連絡先まで電子メールにてご提出をお願いいたします（ASPIRE賞ホームページには、Mr. Mikiharu Shimizu (miki@apec.org) 宛てに提出とありますが、下記連絡先にお送りいただければ結構です）。
積極的なご応募をお待ちしておりますので、どうぞよろしくお願い申し上げます。

※PPSTI：イノベーションの促進に向けた産官学による政策協議及びイノベーションの担い手のネットワーク促進の枠組みとして２０１１年のAPEC首脳会議において設立された

連絡先：
文部科学省科学技術・学術政策局
国際戦略室戦略２係
井村、宇佐見
Email： t2usami@mext.go.jp
TEL：03-6734-4055
FAX：03-6734-4058

コンクリート吹付配合について

設計条件 1㎥当り C1：S4：G1～2（セメント量400㎏以上）、水セメント比60％以下、圧縮強度σ28=18N/ｍｍ2以上
この条件で1㎥当りの吹付配合を教えていただけませんか？

モルタル吹付だと経験があるのですが、コンクリートは初めてでどうにも計算が合いません。セメント量400㎏以上を基準に1：4：1で1㎥に計算できるのでしょうか。
ちなみに空気量も考慮しなくてはいけないのでしょうか？
どなたかよろしくお願いします。（できれば計算式もお願いします。）

理工系大学院生向け奨学金募集について

　本県およびふくい産業支援センターでは、現在、理工系大学院生を対象とした奨学金（福井県ものづくり修学資金）について、平成２６年度奨学生を募集します。(締切：平成２６年４月４日（金））
　
　【本奨学金のポイント】
　　・対象は「平成２６年４月時点で、理工系大学院に在学する方」
　　・在学期間中、毎月6万円支給
　　・院修了後、県内ものづくり企業に7年勤務すると全額返済免除
　　・福井県出身者かどうかは不問
　　・日本学生支援機構の奨学金など、他の奨学金との併給可能
　　・世帯収入による受給制限なし
　　
※応募に関する詳細は、 http://www.fisc.jp/archives/cat3/monozukuri.html 　をご参照ください。

◆著名：『水と闘う地域と人々　－利根川中条堤と明治43年洪水－』
◆著者：松浦茂樹　松尾 宏
◆発行：武蔵文化研究会　◆発売：さきたま出版会
◆体裁：Ａ5版241ページ
◆定価：2,000円＋税
◆発売日：2014年2月6日

利根川が流れる埼玉県熊谷市から行田市にかけて中条堤がある。ここが決壊すると、埼玉平野のみならず東京下町まで洪水は広範に氾濫する。それが、明治43年8月利根川・荒川の大出水で現実となり、大水害となって地域社会に混乱を与えた。
近世～近代に至る利水・治水上、現在の熊谷市に残るいわゆる「中条堤（ちゅうじょうづつみ）」の役割は、周辺域にとどまらず、埼玉東部低地から東京北東部低地に至る広い範囲に影響をもっていた。また、水害の利害が絡んだ論所堤としての特徴をもつ治水施設であった。
　本著は利根川治水と中条堤に注目し、利根川洪水と中条堤のかかわり、現在に至るその変遷と近代以降最大の被害があった明治43年（1910年）大水害の地域的検証を行っている。利根川は日本を代表する川である。現在その流域には日本の総人口の約10％にあたる1,279人が住んでいる（2013年国土交通省調べ）。またその南西部埼玉県から東京都を流れる荒川流域には930万人が住んでいる（同国土交通省調べ）。かつて首都・東京にまで洪水が氾濫した利根川、荒川が流域に与える利害は過去も未来も実に大きいものがある。多くの人口を抱える埼玉県の東部平野から首都東京東北部低地の水害、治水を知る上で、また、これまで知られてなかった貴重な資料として学術的にも評価の高い内容を含んでいる。なお、本著の特色として、一般読者にもわかりやすく理解できるように専門的用語の説明と多くの関連地図を用いている。河川、治水・土木史、水害史、歴史地理、郷土史として興味深い図書であり、一読をお勧めいたします。