建設技術者のための情報発信サイト「コンコム」では、
12月1日に新規記事を更新しました。

☆☆注目動画☆☆
【電子小黒板の活用】
　https://concom.jp/contents/video_learn/

【今月の新着記事】
◎「【建設業の働き方改革～第八回】教育の重要性」
　https://concom.jp/contents/workstyle/vol8.html
◎現場の失敗と対策／土工事／盛土・軟弱地盤　『ジオテキスタイル補強土壁の変状』
　https://concom.jp/contents/countermeasure/vol064/
◎トピックス　『令和6年の技術検定から受検資格が見直し』
　https://concom.jp/contents/topics/vol127.html
◎土木遺産を訪ねて『File 32 千垣橋梁』
　https://concom.jp/contents/heritage/vol32.html
◎今月の一冊　『マダム、これが俺たちのメトロだ！インドで地下鉄整備に挑む女性土木技術者の奮闘記』
　https://concom.jp/contents/book/vol21.html
◎講習情報／12月～令和6年2月分
　https://concom.jp/contents/training_information/

重力式擁壁の天端に防護柵を設置したときの構造計算を行っています。
常時で重力式擁壁に作用する荷重について教えてください。

「防護柵の設置基準・同解説」の中に、歩行者用自転車用柵の設計強度が下記の通りに記載されています。
垂直荷重：590N/m、水平荷重：390N/m
・この値を使用するのが適切か？
・ただし、これらの値は短期荷重のため常時の設計時には不適切でしょうか？

ご回答お願いいたします。

【ウェビナーのご案内】インドネシアの首都移転動向セミナー～現地最新状況と東カリマンタン地域開発の動向～

このたび、インドネシアの新首都移転動向に関するセミナーをオンラインにて開催することになりましたので、ご案内させていただきます。
本セミナーでは、新首都整備・移転に関する最新動向についてお伝えするとともに、周辺都市・東カリマンタン州の開発状況や海外展開支援スキームなどについて情報共有を行う予定です。
ご参加を希望される方は、下記のご案内をご覧いただき、お申込みいただけますと幸いです。皆様の奮ってのご参加お待ちしています。

【インドネシアの新首都移転動向セミナーのご案内】
1. 主催：（独）国際協力機構（JICA）
2. 共催：在インドネシア日本国大使館、（独）日本貿易振興機構（JETRO）、ジャカルタ ジャパン クラブ(JJC)
3. 日時：2023年12月8日（金）16:30-18:00（日本時間）／14:30-16:00 (ジャカルタ時間)
4. 方式：オンライン（ズーム ウェビナー）

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土木初心者です。
重力式擁壁を施工する際、切土とセットのイメージがあるのですが、あれはなぜでしょうか？
地山を安定させるためだけなら切土のみで良いと思うのですが、、、
また裏込め土をする意味も分からず、裏込めをせずに擁壁をおいた方がポケットがあり、切土面が崩れたときに
擁壁背面に土砂がたまるので、そちらのほうが良いと感じるのですが、、、

長々とすみません。質問を下記にまとめます。
①裏込め土を擁壁背面に行う理由（排水が良くなり土圧が減るなどではなく、そもそも裏込めをする理由。なせ隙間が空いていてダメなのか）
②切土のみではなく擁壁を設置する理由

以上、ご教授いただきたく、宜しくお願い致します。

ECFAではこの度、「開発コンサルティング企業 相談会」を
開催します。

毎年、開催していた「業界説明セミナー」がリニューアル。
「開発コンサルティング企業　相談会」に変わりました。

会社紹介は事前に動画いただくスタイルで、
対面で皆さんと相談する時間を大切にします。

本イベントは、開発コンサルティング業界へ
関心をお持ちの方々が、その仕事について
理解を深めていただくために、
実際にそこで働く開発コンサルタントや
人事担当者と直接話ができる機会に
なっています。
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第３回ＪＡＳＲＡ建設発生土リサイクル講習会～建設発生土リサイクルのための人材育成～
■主催：一般社団法人全国建設発生土リサイクル協会（J ASRA）
■開催日時：2024 年1 月18 日（木） 13:00 ～16:35
■開催場所：航空会館ビジネスフォーラム５階（東京都港区新橋1 18 11）
■参加費用：正会員・賛助会員：１名 3 ,000 円 （１会員企業何名でも参加可）会員外：１名 6 ,000 円
■定員：8 0 名 （定員になり次第締切りさせていただきます）
■申込み方法：J ASRA ホームページからお申込みください　https://jasra.or.jp/ivent/ivent_001.html
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初歩的な質問ですがよろしくお願いいたします。
山間部などで長スパンの橋梁を架設するさいにケーフ゛ルエレクション工法が採用されますが，そのメインケーブの定着方法は一般にコンクリートブロック，またはグランドアンカーかと思われます。
どういった状況でコンクリートブロック又はグランドアンカーの使い分けをするのでしょうか。
計画するにあたり定着方法を決定したいです。
よろしくお願いいたします。

トンネルのことで質問があります。私はトンネルの素人なのでおしえてください。国土交通省土木工事共通仕様書で段階確認一覧表があります。その中でトンネル支保工で支保工完了時（保工変化毎）とあります。これは保工変化毎ではなく、支保工変化毎、だと思うのですが、いかがでしょうか。聞く人がいないので、質問させていただきました。教えて下さい。

初歩の初歩のような質問ですみません。

補強土壁工法の選定について考えています。
H.W.L.にあたる擁壁の設計で補強土壁を比較検討に挙げるようされています。
補強土壁の工法でざっくり分けてテールアルメ、多数アンカー、ジオテキスタイルの3種類の中で河川に対応できる工法はありますでしょうか？

現在、橋梁点検を行なっています。
古い橋で、床版に全体に袋？土嚢袋？の跡がありました。
昔は袋を型枠にしていたのでしょうか？
また、袋を型枠にした場合、どのような施工になるのでしょうか？

橋梁の過去の施工方法が載っている参考資料等があれば、教えていただきたいです。

よろしくお願い致します。