造成地に素掘り水路（約200ｍ）を設置する設計で、素掘り水路の三面に補強コン（t=100）打設となっています。
コスト・工程を考慮し代用の工法などありましたらご教示願います。

『コンクリートのあと施工アンカー工法の設計・施工指針』を用いて設計業務を行っています。標準編　1章　総則　1.2使用の条件と適用の範囲　についてお尋ねします。
【解説】では大きな荷重の繰り返し,疲労,衝撃を受ける場合のあと施工アンカー部の耐力に関する知見も欠如しており,【標準編】では,そのような状況下での使用を禁止した。
なお、大きな荷重の繰り返しとは、あと施工アンカーに作用する引張力やせん断力の上限が、あと施工アンカー部の静的な耐力の4割を越える場合をいう。
との記述があります。　　
『あと施工アンカー部の静的な耐力の4割を越える場合をいう。』の部分の解釈ですが、繰り返し,疲労,衝撃荷重を1.4倍して計算することにより大きな荷重の繰り返しを考慮しなくても良い
と読み取ってよろしいのでしょか。
ご教示よろしくお願いいたします。

橋梁の修繕を考えるなかで、床版防水層の一般的な経緯を整理しています。
防水層敷設に関する昔の資料について、教えてください。

道路橋示方書では、
・平成8年までは、必要に応じて設置
・平成13年からは、原則として設置
というような記載になっています。
これだけ見ると、防水層の敷設はH14以後のように思えます。

ただ、
昭和期の設計を経験している人から
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道路設計初心者です。
現在歩道部の土留のために擁壁の設計を行っています。
群集荷重について教えていただきたいのですが、基準書と国交省の標準図を確認したところ、
・道路橋示法書：5.0kN/m2
・国交省の標準図：3.5kN/m2となっていますが、何故異なるのでしょうか。
勉強不足で申し訳ございません。
よろしくお願いいたします。

橋梁設計初心者ですが、よろしくお願いいたします。
箱桁の場合でも、垂直補剛材の剛度について、道示Ⅱ11.4.4の照査式に当てはめても良いのでしょうか？

＊＊＊＊シンポジウムご参加のお誘い＊＊＊＊

理研RANSシンポジウム：開催のご案内

来る2024年2月7日（水）に、理化学研究所（和光）にて、光量子工学研究センター主催の理研シンポジウム「いつでもどこでも中性子、新たな現場利用！小型中性子源の拓く世界　―スマートインフラ、ものづくり、宇宙へむけて―」を開催いたします。

お一人でも多くの方にご参加いただきたく存じます。

シンポジウムは下記内容となっておりますので、URLより、ご参加の登録をいただきたくお願い申し上げます。

皆様、お誘いあわせの上、ご参加いただけますようよろしくお願いいたします。
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非営利開発法人アジア財団（本拠地：米国）よる、STEM領域女性をつなぎ、強化するためのネットワーク「STEM ConnectHER」プログラムの一環として、1月15日（月）正午～、韓国から航空業界の女性エンジニア2名による講演会（英語）が配信されます。講演者のお一人は、エンジニアリング・マネジメントのMBAを取得されており、貴学会員の方でもご興味をお持ちの方がいらっしゃればと思い投稿させていただきます。要事前申込、ご参加無料です。

STEM ConnectHER：
https://stemconnecther.org

お申込み：
https://lnkd.in/gfJpq3Th

環境省海洋プラスチック汚染対策室の原田と申します。
昨年度に引続き海洋プラスチックごみ学術シンポジウムを開催いたします。

我が国における海洋プラスチックごみに関する研究の進展や成果について、国内の学術界を中心に発信し共有することで、研究の裾野を広げるとともに、更なる研究の推進を図ることを目的とした【研究セッション】、一般の方へ共有する事を目的とした【特別セッション】を２日程にて開催いたします。つきましては、貴会の皆様にも講演（研究セッション）または傍聴いただきたいと考えておりますので、ご関心ございましたら是非ご参加をいただければ幸いです。

以下概要となります。

■令和５年度海洋プラスチックごみ学術シンポジウム【研究セッション】
日　時：3月９日（土）9:00～16:30予定
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1月30日（火）14時～15時半に、オンラインセミナー「島嶼国の気候変動に伴う移住と国際社会～COP28からの展望」開催のご案内をいたします。

気候変動を起因とする移住、いわゆる「気候難民」の数は増加の一途をたどっています。
本セミナーは、専門家お二人（藤倉良先生（法政大学人間環境学部教授、当財団監事）、加藤真先生（一般社団法人海外環境協力センター（OECC）理事）と、当財団の中山幹康先生（日本GIF専務理事、東京大学名誉教授）の対談形式で、先日開催されたCOP28での議論を踏まえて検討します。
予定されている対談内容は、島嶼国の現在の移住の実態、移住せず国内に留まるために必要なインフラ建設、その資金源として注目される「ロスダメ基金」、島嶼国と国際社会の連帯についてです。

参加費は無料、どなたでもご参加いただけます。
詳細は、https://gif.or.jp/seminar_info/migration_cop28/　をご参照ください。

また、ご参加の登録は下記よりお願いいたします。
https://us02web.zoom.us/webinar/register/WN_CaTyw1ZSQcKdwdqZTNkMJA

みなさまのご参加をお待ちしております。どうぞよろしくお願いいたします。

☆EPISODE09 ノスタルジックな鉄道駅舎を訪ねる
https://www.doboku-watching.com/index.php?Kiji_Detail&kijiId=2198

-駅舎のファサードに見る風格と伝統-
中扉にあるのは、JR四国土讃線 琴平駅（香川県）

本文には、原生花園駅（北海道）、湯野上温泉駅（福島県）、JR日光駅（栃木県）、土合駅（群馬県）、田園調布駅復元駅舎（東京都）、筒石駅（新潟県）、岩峅寺駅（富山県）、奥大井湖上駅（静岡県）、旧大社駅（島根県）、JR門司港駅（福岡県）、嘉例川駅（鹿児島県）など、名立たる12の駅舎が登場します！

☆『DISCOVER DOBOKU 土木が好きになる22の物語（平凡社）』
https://www.heibonsha.co.jp/book/b627127.html
上記公式サイトにて、目次を一覧しています。