【オンライン講習会】3/23(木)開催 「住宅地盤の安全安心講演会2022」のお知らせ
液状化に関わる最近の話題・知見を集めた講演会『住宅地盤の安全安心講演会2022』を企画いたしました。
講習会では、発生すると住生活にとって甚大な支障を及ぼす液状化現象の概要、既存住宅地盤に対して行った対策事例、最近増えつつある宅地単位を対象とした対策事例を紹介いたしますので、奮ってご参加ください。
詳しくは、以下の地盤品質判定士会HPをご覧ください。
https://hanteishi.org/post-6463/
建設技術者のための情報発信サイト「コンコム」では、
2月1日に新規記事を更新しました。
【今月の新着記事】
◎現場の失敗と対策／基礎工事 『軟弱地盤における中掘り先端根固め工法での杭心ずれ』
https://concom.jp/contents/countermeasure/vol053/
◎現場の失敗と対策／コラム 『コンクリートに関するカーボンニュートラルの動き』
https://concom.jp/contents/countermeasure/column/vol43.html
◎土木遺産を訪ねて／愛知県名古屋市『中川橋』
https://concom.jp/contents/heritage/vol26.html
◎今月の一冊／『土木デザイン ひと・まち・自然をつなぐ仕事』
https://concom.jp/contents/book/vol11.html
◎講習情報／2月～4月分
https://concom.jp/contents/training_information/
日本コンクリート工学会では、以下の日時で「コンクリート圧送工法指針2023」発刊講習会（ハイブリッド形式）を開催いたします。
この度新たに制定される「コンクリート圧送工法指針2023」は、全ての圧送施工において作業の安全とコンクリート構造物の品質を確保するために
圧送計画を立案するという原則に立ち、コンクリートポンプの圧送負荷の算定については、これまでのコンクリート圧送工法の考え方を踏襲した上で、
近年の知見に基づく新たな圧送負荷算定方法を示しています。今回の発刊講習会はハイブリッド形式（会場での開催＋オンラインでの同時配信）で開催し、
指針各章の解説と基調講演を行います。皆様お誘い合わせのうえ、ふるってご参加くださいますようお願い申し上げます。
■「コンクリート圧送工法指針2023」発刊講習会（ハイブリッド形式）
＜開催日時＞2023年3月15日（水） 10:00～16:30
・会場：日本大学理工学部駿河台キャンパスタワースコラ S101教室（東京都千代田区神田駿河台1-8-14）
＜申込締切日＞2023年2月28日（火） ※申込締切日より前に定員（会場100名／オンライン200名）に達した場合はその時点で締切となります。
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河川における仮設排水について。
河川に大型土嚢を積み、水中ポンプで施工エリアより下流側に排水します。
ポンプの排水処理が間に合うかどうかどの様な計算をすれば良いでしょうか。
必要なのはポンプの排水処理能力、排水距離、川の流水速度でしょうか。
国立研究開発法人海洋研究開発機構では、下記の公募を行っております。
詳しくはリンク先をご参照ください。
海域地震火山部門 地震津波予測研究開発センター 地震津波モニタリング研究グループ
ポストドクトラル研究員 公募 (CGP22-005)
募集人員 1名
※締め切りは、2023年2月9日（木） 23時59分 （日本時間/JST）必着
※応募状況によっては、募集期間を延長することがあります。
■日本語ページ
https://www.jamstec.go.jp/recruit/details/feat20230209/
■英語ページ
https://www.jamstec.go.jp/e/work_with_us/jobs/details/feat20230209/
【問い合わせ先】
国立研究開発法人海洋研究開発機構
人事部人事任用課 採用担当
recruit-app@jamstec.go.jp
インフラ整備70年 講演会（第38回）
～戦後の代表的な100プロジェクト～
東京駅改良 ～誕生から現在に至るセントラルステーション東京駅の進化と変遷～
■日時：2023年2月27日(月) 15:00～17:00
■場所：オンライン（ZOOMウェビナー）
■詳細・申込：https://www.jcca.or.jp/infra70new/reserve/
■定員：1000名
■主催：（一社）建設コンサルタンツ協会
■後援：（公社）土木学会
昨年150年を迎えた新橋〜横浜間開業から遅れること42年、大正に入ってから誕生した東京駅は、
その後利用者数の増加にあわせて拡張を繰り返し、6方面への新幹線ネットワーク(東海道・東北・上越・北陸・山形・秋田)・在来線ネットワーク(東海道・中央・高崎・宇都宮・常磐・総武)の起点、
日本のセントラルステーションに進化した。
この間、1945年の東京大空襲で被災した丸の内駅舎は、戦後応急復旧され長らくこの形状で供用されてきた。
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日頃より防災研究へのご理解とご協力を賜り誠にありがとうございます。
東京大学生産技術研究所准教授 沼田宗純でございます。
当研究室が開発した「災害対応工程管理システム“BOSS”」に関する
「効果的な応援・受援に向けた災害対応の標準化研究会（BOSS研）」につきまして、
第21回目を開催いたします。
是非奮ってご参加下さいますようご案内申し上げます。
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●日程：2023年2月16日(木)15時〜16時30分
●テーマ（予定）：
災害対策本部の標準形は作れるのか？
〜災害対策本部の通信機器から文房具までの資機材、情報処理システム、
部屋のスペースやレイアウト、運用体制までを考える〜
（群馬県庁危機管理課、福岡県北九州市役所、福岡県飯塚市役所、山梨県市川三郷町役場）
●開催方法：オンライン（ビデオ会議システム「Zoom」を使用）
●受講料：無料
●お申込み用サイト（研究会詳細ウェブページ）： http://tdmtc.tokyo/boss-research/
●問い合わせ先：東京大学生産技術研究所 沼田研究室 鈴木
suzuki-n[at]iis.u-tokyo.ac.jp ※[at]は@に変換をお願い致します。
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積ブロックの前面勾配ですが、道路土工擁壁工指針では、背面が盛土か切土で勾配が違うと思いますが、標準設計では盛土、切土の区分無しに、３ｍを超えると５分勾配にしていると思いますが、その理由についてご存知でしたらお教えください。
道路土工なら、背面が切土でしたら４分勾配になります。
ご担当者 様
時下ますますご清祥のこととお慶び申し上げます。
防衛装備庁安全保障技術研究推進制度公募窓口です。
この度、防衛装備庁「令和５年度 安全保障技術研究推進制度」の公募を開始いたしました。
会員企業様等、貴会の周囲にご興味をお持ちの方がいらっしゃいましたら、会誌・HPへの掲載などを通じて本制度の公募開始をご案内いただきたく、ご参考までにお知らせさせていただきます。
他方で、もし、貴会として、ご対応いただくことが難しいという事情などがございましたら、大変お手数ですが、その旨をご連絡いただけましたら幸いです。
概要は以下のとおりとなります。
＊＊＊＊＊ 令和５年度安全保障技術研究推進制度公募概要 ＊＊＊＊＊
○令和５年度新規研究課題の公募スケジュール
公募期間 令和５年１月２７日（金）～令和５年５月９日（火）12:00
○応募方法
令和５年度公募要領等の関係書類を確認の上、応募申請してください。関係書類は弊庁ホームページからダウンロード可能です。応募申請は府省共通研究開発管理システム（e-Rad）からのみ受付けます。本制度への応募を希望する研究者は、e-Radのシステム利用規約に同意の上、お手続きをお願いします。応募にあたっては、e-Radへの研究機関及び研究者の登録が必要となります。登録方法及び操作方法に関するマニュアルについては、e-Radポータルサイトをご参照ください。e-Radの操作方法に関する問い合わせは、e-Radヘルプデスクにて受付けます。
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詳細につきましては、
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