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オンラインセミナー「モルディブ、キリバス、マーシャル、ツバル ――人工島開発の最前線と国際支援・受容のゆくえ」開催のご案内

公益財団法人日本グローバル・インフラストラクチャー研究財団(日本GIF)と申します。
弊財団が隔月で開催しております、オンラインセミナーのご案内をいたします。

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▼開催日時
2026年7月31日(金)14時~15時半

▼タイトル
「モルディブ、キリバス、マーシャル、ツバル ――人工島開発の最前線と国際支援・受容のゆくえ」

▼講師
中山 幹康
(公益財団法人日本グローバル・インフラストラクチャー研究財団(日本GIF)理事長、東京大学名誉教授)
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【東大・大海研】令和9年度 研究船共同利用公募開始について

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標題のことについて、以下のとおり公募を開始致しましたので、貴機関関係者への周知をよろしくお願い致します。
なお、各申込書類は、以下ホームページよりダウンロードしてご利用願います。

(1)令和9年度 東北海洋生態系調査研究船(学術研究船)新青丸及び深海潜水調査船支援母船よこすか共同利用公募
【令和8年8月17日(月) 17:00 (日本時間・厳守) 】
https://www.aori.u-tokyo.ac.jp/coop/shinsei-yokosuka_r09.html
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JST日ASEAN科学技術・イノベーション協働連携事業(NEXUS)日ーフィリピン「防災・レジリエンス」分野 2026年度国際共同研究提案の募集

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STは、「日ASEAN友好協力50周年」を機に、日ASEANの長きにわたる国際共同研究や人材交流等の取組を基盤とし、双方の強みを活かした柔軟で重層的な科学技術協力を推進するため、「日ASEAN科学技術・イノベーション協働連携事業(NEXUS)」事業を令和6年度より実施しております。

NEXUSの「国際共同研究プログラム」において、JSTはフィリピン科学技術省(DOST)と協力し、「防災・レジリエンス」分野の共同研究の提案を募集します。
ご関心のある多くの方々のご応募をお待ちしております。

詳細につきましては、下記URLより募集案内をご覧ください。
https://www.jst.go.jp/aspire/nexus/koubo/country/philippines.html

●締切: 2026年9月15日(火)18:00
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コンクリートの打設高さ

河川護岸で3分勾配、厚み35cm、高さ4m、延長30mほどの張りコンクリートの設計をしております。1回のコンクリートの打設高さに制限はありますでしょうか。リフト割図が必要でしょうか。

減速路面標示 鍋型と逆鍋型について

減速路面表示で使用する鍋型と逆鍋型の寸法について、記載されている資料を
ご存じの方がおられましたらご教示いただけないでしょうか。
また、減速路面表示で使用する鍋型と逆鍋型の寸法には規定があるのでしょうか
よろしくお願いします。

Workshop 若手技術者による腐食防食 23回目

主催:日本材料学会 腐食防食部門委員会
日時:2026年9月1日(火)10:00~16:30
場所:大阪府教育会館 たかつガーデン 地下1Fオリーブ
参加費:日本材料学会・協賛学会会員5,000円,その他非会員:10,000円
プログラム

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国際会議 CFC 2027 アブストラクト募集のご案内【締切延長:2026年7月28日(火)】

2027年3月12日~15日に横浜で開催予定の 24th IACM Computational Fluids Conference (CFC 2027) につきまして、Call for Abstracts の投稿締切が 2026年7月28日 に延長されましたのでご案内申し上げます。

CFC は、計算流体力学(Computational Fluid Dynamics, CFD)を中心に、数値解析手法、数理モデリング、シミュレーション技術、Verification & Validation(V&V)、不確かさ定量化(UQ)など、流体工学および計算力学分野の幅広いテーマを扱う国際会議です。1974年に Finite Element in Fluids (FEF) Conference として始まり、現在では有限要素法に加え、粒子法(SPH)、格子ボルツマン法(LBM)、有限体積法(FVM)、有限差分法(FDM)、さらにはデータ駆動型手法やAI・機械学習を活用した新しいアプローチまでを含む、計算流体力学分野を代表する国際会議として発展してきました。
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集水桝の内壁まで側溝を接続する方法

いつもお世話になっております。
道路設計を先日、納品したのですが、担当者から集水桝と側溝の接続は内壁まで差し込むようにと言われました。
集水桝にはグレーチング蓋を付けますので受枠があり、内壁まで差し込めません。
いつも外壁接続でしたので困っております。集水桝の構造図を修正してくださいと言われてますが構造はどうなるのでしょうか?
アドバイスよろしくお願いいたします。

放射性廃棄物の地層処分に係る萌芽的・先進的かつ重要な研究開発テーマ及び 研究実施者の募集

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公益財団法人原子力環境整備促進・資金管理センター(以下、原環センター)では、経済産業省からの委託を受けて、令和8 年度放射性廃棄物共通技術調査等事業(放射性廃棄物に係る重要な基礎的技術に関する研究調査の支援等に関する業務)を実施しており、その一環として、放射性廃棄物の地層処分に係る萌芽的・先進的かつ重要な研究開発テーマ及び研究実施者を募集します。

 詳細はこちらからご確認ください:https://www.rwmc.or.jp/news/2026/07/post_194.html

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殻運搬 土砂等運搬の歩掛について

先日積算した案件で、殻運搬と土砂等運搬を4tダンプで運ぶ場合の歩掛が公表されておりましたが、
土砂等運搬ではダンプトラック4tの損料(ダイヤ損耗費含む)で計上し、
殻運搬ではダンプトラック4tの賃料で計上されていました。

同じ4tダンプなのに、なぜ土砂等運搬と殻運搬では、損料と賃料の違いが出るのでしょうか。