縦断線形を入れる際、曲線間に短い直線(ブロークンバックカーブ)を入れない、ということは分かるのですが、短い直線について基準があるのでしょうか。
設計速度等によって異なるとは思いますが、これと言った目安を見つけることができず、困っております。
ご教示いただければ幸いです。よろしくお願い致します。

集水桝の構造計算についてご教示いただきたいです。
土圧の計算を行うにあたって、土圧算出方法はどの手法を用いればよろしいでしょうか。
(土圧係数、クーロン、試行くさびetc...)

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≫≫≫★　研究者、技術者のための応用数学」コース　★≪≪≪
https://www.kanagawa-iri.jp/human_res_devl/ed31_seminar_15/
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日　程≡　2019年11月27(水)、28(木)、29(金)全3日間　10：00～17：10　　※１日毎の選択受講可！
定　員≡ １２名　※先着順
受講料≡ (全日程) 59,000円 (選択受講)21,000円/1日
会　場≡ かながわサイエンスパーク内　KISTEC講義室 (川崎市高津区坂戸3-2-1)
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「むかし、数学をもっとやっていたらなぁ・・・」。
そんな方々を思い浮かべつつ企画した本講座は、現象を数理モデル化することと、そこに現れる偏微分方程式を(近似的に)解くための差分法の理論に的を絞ることとしました。
大学初年級での微分積分、線形代数の復習から入りますので、当時は何の役に立つのかわからなかった細々としたことが、実は全て実体を持っているのだ！ということを実感できる構成となっています。
もう一度、数学を勉強したい、だけど、ひとりではちょっと・・・という方。
この機会にぜひご受講ください！
お申し込みは下記サイトからお願いします。
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2020年度　土木技術特許文献調査員　の募集（東京、大阪、福岡、三島）

◆【業務内容】
特許出願された技術の新規性・進歩性を審査するにあたり、既に類似の技術がないかの調査を行い、その結果を特許庁の審査官に報告する業務です。この調査業務実施者は、特許庁と同等の検索システム（DB）を利用して文献調査を行い、報告書を作成し、訪庁して審査官に説明する業務を担います。
◆【処遇等】
雇用形態：契約社員 （自社採用です、派遣契約ではありません）
勤務形態：...続きを読む

◆【応募資格】
大学卒以上，土木関連業務の経験者，工法等の研究開発経験者の方は歓迎，土木関連の特許公報を確認して、理解できること，特許、知的財産経験は不問（経験は問いません。研修等で、習得頂きます）
年齢は不問です（60歳前半位迄が、業務習熟に適している傾向があります）
◆【応募締め切り】2019年11月18日（月）
◆【応募方法・お問合せ】
下記メールアドレス迄、履歴書と職務経歴書をご送付お願いします。（書式は自由、写真添付は不要）
saiyo※pasona-knowledgebank.jp　　　←※を＠に変更して送付ください。
（株）パソナグループ　事業開発部　ナレッジバンクグループ　採用担当
　電話：（東京・三島）03-6734-1350　大角、岩井　（大阪・福岡）06－7636－6185　杉江
事業URL：https://pasona-knowledgebank.jp/

交差点設計にて軌跡図を作成する場合、外側線より外側(路肩側)へはみ出してはいけないのでしょうか。
道路構造令の交差点の通行方法(P484)を参照すると、あくまで"車線"という記述をしているように思えますが、しかし、車線内で完結するというのはなかなか難しいです。
どうしても路肩にはみ出してしまいます。
上司にも確認したところ、多少ならはみ出してもいいと言われたり、はみ出してはいけないと言われたり、人によって様々なようです。

◆流体関連振動のプロアクティブ・デザイン◆ ～振動・騒音の基礎から予見的設計手法まで～
◇◆流体関連振動の第一人者◆◇　　金子成彦 氏(東京大学 名誉教授)によるカリキュラム編成・講義！

本講座では、まず、流体関連振動(FIV；Flow Induced Vibrations)の研究分野としての歴史的な歩みから始め、代表的な事例を紹介しつつ、基本的な考え方を学びます。
さらに、事例ベースによる事後対策中心の取り組みから一歩進んで、適切なモデル設定に基づく、proactive（先見的）な現象評価についても説明します。
また、デモンストレーション実験やビデオによる実例紹介を通じて肌感覚で理解を深めて頂きます。
あらゆる産業分野において、振動問題を避けて通ることはできません。
そうであれば、設計思想としてFIVをどのように考え、取り込むか、そして制御・抑制を推し進めて、活用ができないか。
ものづくりにおいて振動騒音問題に向き合うすべての方、FIVという宿命的な課題に取り組む絶好の機会を、ぜひご活用ください。

　↓↓詳細はこちら↓↓
　https://www.kanagawa-iri.jp/human_res_devl/ed31_seminar_12/

日　時■10月23日(水)、24日(木) 10:00～17:00 ※１日ごとの選択受講も可
会　場■かながわサイエンスパーク　KSP内会議室(川崎市高津区坂戸3-2-1)
受講料■43,000円(税込) ※KISTECパートナー、神奈川県に在住・在勤の方の割引あり
定　員■２０名(先着順)
対象者■バルブ、ポンプ、配管、エネルギー関連プラント、タービン、空調、ターボ、フルードパワー、回転体全般、燃焼機器、自動車関連などの研究者、設計者、施工者、運転管理者　　　(実務経験を3年程度以上有していることがより望ましい)
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☆彡　お問い合わせ
地方独立行政法人　神奈川県立産業技術総合研究所 人材育成部 教育研修グループ
TEL: 044-819-2033 FAX: 044-819-2097 E-mail: ed@newkast.or.jp

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
■　KISTEC教育講座『計算力学の基礎』　★ 土木学会後援セミナー
■　　～ 有限要素解析の論理的把握がもたらす製品信頼性向上
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　ＣＡＥソフトウェアを効果的に働かせる鍵は、有限要素法（ＦＥＭ）にあります。本講座は、現象の基礎方程式（支配方程式）からはじまり、さまざまな物理現象を統一的に解析するツールとなる有限要素法の基礎を徹底して学ぶカリキュラムとなっています。
　ポテンシャル流れの解析、弾性解析、熱伝導解析、波動解析など、定常・非定常の有限要素解析の理解を深めることで、複雑な現象を「計算」で捉えるＣＡＥの本質が見えてくると、自身の解析結果をロジカルに説明できるようになり、それが顧客や製造現場の信頼獲得にもつながってきます。
　さらに最終日のパソコン実習では、座学で習得した知識を業務に反映させるためのコツをつかんでもらいます。
　実務において有限要素法を使いこなし、シミュレーション技術を向上させたいＣＡＥ技術者の皆さんには必須の学習内容となっておりますので、奮ってのご参加をお待ちしております。

○日　程　 2019年8月20日（火）～23日（金）
○会　場　 かながわサイエンスパーク内会議室（川崎市高津区坂戸3-2-1）他
○対象者　 ＣＡＥ技術者（解析に携わる初心者の方から各分野での経験が３～５年の研究者・技術者で，計算力学の基礎原理からコンピュータプログラミングまでを学びたい方。工学部卒、高専卒程度の知識のある方）
○参加費　 79,000円（神奈川県内企業様向け各種割引制度あり）
○定　員　 15名　事前申込（先着順）※定員になり次第、締め切ります　　　
○申込み　 詳細情報は以下よりご覧ください。チラシもご覧いただけます。
⇒ https://www.kanagawa-iri.jp/human_res_devl/ed31_seminar_05/
○問合せ 神奈川県立産業技術総合研究所（KISTEC） 人材育成部 教育研修課 教育研修グループ　水野
TEL: 044-819-2033 FAX: 044-819-2097 E-mail: ed@newkast.or.jp

国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO)は、平成26年度より「インフラ維持管理・更新等の社会課題対応システム開発プロジェクト」を実施してまいりました。
本プロジェクトでは、的確かつ迅速にインフラの状態を把握できるモニタリング技術（センサシステム技術、イメージング技術、非破壊検査装置技術）の開発に取り組んでまいりました。
最終年度として、5年間の開発成果を広くご紹介するシンポジウムを開催いたします。
会場では開発した成果も展示予定ですので、奮ってご参加ください。

◆日　時：平成31年2月1日(金)　9時30分~17時
◆会　場：機械振興会館　B2ホール（東京都港区芝公園3-5-8）　※展示会場：B3　研修１,２室
◆参加費：無料
◆CPD　：土木学会　単位取得可
◇参加申込：参加申込（https://www.mizuho-ir.co.jp/seminar/info/2019/nedo0201.html）より事前にご登録ください
◇プログラム：詳細（https://www.mizuho-ir.co.jp/seminar/info/2019/nedo0201.html）
◆お問い合わせ（事務局)
　　みずほ情報総研株式会社 経営・ITコンサルティング部
　　担当：篠崎、吉田、佐藤 　　電話：03-5281-5304
　　E-mail：infra-symposium@mizuho-ir.co.jp

取付道路の数量算出方法について

北海道開発局版の数量算出要領に取付道路の計算式が記載されていますが
本線控除土量の計算式【Ｑ＝（３×Ｗ＋４×Ｎ２×Ｈ）×Ｎ１×Ｈ×Ｈ÷６】が正しいかどうか判る方はいないでしょうか？

計算式の詳細が無いので推測でしかないですが
【Ｑ＝（３×Ｗ＋１０×Ｎ２×Ｈ）×Ｎ１×Ｈ×Ｈ÷６】とならないでしょうか

ご教示の程よろしくお願いいたします。

◆主催：橋梁調査会　　協賛：日本道路協会
◆開催日時：平成30年11月20日 火曜日 13:30～17:20 （交流会17:40～19:00）
◆場所：イイノホール／東京都千代田区
◆参加費： 無料　　【交流会： 一般 3,000円、橋梁調査会賛助会員 1,000円】
【プログラム】
13:40～14:30 ベトナムにおける長大橋の建設と維持管理（ベトナム運輸交通省道路総局　To Nam Toan）
14:30～15:20 フィリピンにおける島嶼間連絡架橋計画　（フィリピン公共事業道路省　Edwin C. Matanguihan）
15:40～16:30 インドネシアにおける道路ネットワーク計画と橋梁建設プロジェクト　（インドネシア公共事業・国民住宅省Herry Vasa）
16:30～17:20 海外における橋梁維持管理-世界道路協会(PIARC)橋梁委員会での取り組み-　（世界道路協会（PIARC）橋梁委員会委員長　今井清裕）

詳細および申込みは、橋梁調査会ホームページ（https://www.jbec.or.jp/）をご覧ください。
問合せ先／事務局　一般財団法人橋梁調査会 講演会事務局　symposium@jbec.or.jp　 電話 03-5940-7794

池を埋め立ててマンションを立てたいのですが、何か参考になるような資料はありますでしょうか？一般的な開発・宅造の知識はありますが、池の埋立は初めてですので参考文献があれば教えて頂きたいです。

道路橋示方書「橋台背面アプローチ部」について質問です。どうぞよろしくお願い致します。

仮締切を用いて橋台を構築する場合、裏込土の施工は仮締切の範囲内に限られるため、必要な橋台背面アプローチ部の範囲が確保できません。
アプローチ部が確保できないなら、通常の設計では「橋台に仮締切を用いることは不可」なのではないかと考えているのですが、いかが思われますでしょうか。

いろいろなご意見をお聞かせいただければ幸いです。よろしくお願い致します。

コンクリート標準示方書また舗装標準示方書において、コンクリート舗装のコンクリートのたわみは適切に設定することとしか記載がありません。

その後コンクリート舗装小委員会が行っているコンクリート舗装の試設計について拝見しました。このなかでたわみの制限値を2.5㎜に設定しています。

この2.5㎜の根拠が知りたいのですがどなたかご存知の方はいらっしゃいませんか。
よろしくお願いします。

お世話になります。

小構造物の設計あるいは検討業務の際に、各地方整備局の標準設計図集や設計要領等を参考に計画検討を行うことがままあるのですが、その本家本元の「国土交通省制定 土木構造物標準設計 全日本建設技術協会」が現在販売終了となっているようです。
現在でも販売、あるいは公開しているところがあれば教えていただけるとありがたいです。

なお、関東地整の設計業務共通仕様書内の主要技術基準及び参考図書に記載があること、各地整独自の図集は、「国土交通省制定 土木構造物標準設計」に定められていない内容を補完するものである旨の記載があることなどから、廃止となっておらず現在でも有効となっていることからどこかしらでは公表されているものであると考えています。

以上よろしくお願いします。

青山士のパナマ運河建設工事での７年は空白の７年と言われています。彼は自費出版の『パナマ運河のはなし』以外には何も残していなからです。
1904年から1911年に彼の軌跡と思われる貴重な写真をアメリカの施設から厳選して取り寄せ今回初めて展示します。
パナマ運河のほかにも、荒川放水路工事及び信濃川大河津分水路補修工事の写真なども含めて約170点を展示します。
6月30日にはミニパナマデーも設けています。パナマコーヒーは数量限定ですが試飲できます。特別解説員も待機しておりますので、ぜひお出で下さい。お待ちしております。
期間は5月２９日より８月２６日までです。

＜開催時期＞　平成３０年５月２９日（火）～平成３０年８月２６日（日）　
　[開館時間]　９：３０～１７：００ ※７月以降開館時間が変更になります。
　[休 館 日] 　毎週月曜日(祝日を除く)、祝日の翌日
＜会場＞　荒川知水資料館（アモア） ２階企画展示スペース他
＜入場料＞　無料
パネル展予告チラシ

荒川下流河川事務所・荒川知水資料館