国土技術政策総合研究所では、効率的な技術開発を実施すべく、委託研究を行っております。つきましては、下記の委託研究を実施する者を公募いたします。
委託研究に係る手続きについては、「共同研究・委託研究」のページ（下記URL）をご覧ください。
共同研究・委託研究：http://www.nilim.go.jp/lab/bbg/kyoudou/index.html
（公募開始） 平成30年4月4日（水）
（研究計画提出期限）平成30年5月7日（月）
（委託研究課題名） 2次元CADデータを用いたAIによる3次元モデル構築技術に関する研究
日 時：2018年6月19日（火）9:20-18:40（9:10開場）
場 所：LMJ東京研修センター( http://www.lmj-japan.co.jp/kaigishitu/ ) 3階大会議室(水道橋駅下車 徒歩3分)
アクセス：都営地下鉄三田線 水道橋駅下車 徒歩3分
定 員：60 名
参加申込期限：2018年5月28日(月)．ただし定員に達し次第締め切ります。
連絡先：産業技術総合研究所 染矢聡 E-mail: s.someya@aist.go.jp
プログラム詳細等は、以下をご参照ください。
http://www.visualization.jp/event/detail/3132_piv2018_piv.html
または http://www.visualization.jp/
参加費：
可視化情報学会 正会員/賛助会員：10,000円 可視化情報学会 学生会員：5,000円
(協賛学会員は非会員です．申込み時に入会を申請し，会員価格で参加することが可能です．)
非会員一般：25,000円 非会員学生(修士まで)：10,000円
(非会員価格での参加者は講習会開催後に学会に入会できます．その際，入会費と初年度年会費は無料とします．過去に入会歴のある方は対象外とします．)
クレジットカード決済または銀行振り込みによる事前支払でお願いいたします．
参考書籍：
PIVハンドブック(第2版)を参加申込みサイトにて特別販売（１冊 9,180円）いたします。
なお、別途
第31回定期講習会「PIV講習会2018-1～PIVハンドブック改訂記念～」
日 時：2018年6月4日（水）9:20-18:40（9:10開場）
もご案内しておりますので、お間違えなきようにお願いいたします。
以上、よろしくお願いいたします。
日 時：2018年6月4日（水）9:20-18:40（9:10開場）
場 所：LMJ東京研修センター( http://www.lmj-japan.co.jp/kaigishitu/ ) 3階大会議室(水道橋駅下車 徒歩3分)
アクセス：都営地下鉄三田線 水道橋駅下車 徒歩3分
定 員：60 名
参加申込期限：2018年5月28日(月)．ただし定員に達し次第締め切ります。
連絡先：産業技術総合研究所 染矢聡 E-mail: s.someya@aist.go.jp
プログラム詳細等は、以下をご参照ください。
http://www.visualization.jp/event/detail/3132_piv2018_piv.html
または http://www.visualization.jp/
参加費： 可視化情報学会 正会員/賛助会員：10,000円 可視化情報学会 学生会員：5,000円
(協賛学会員は非会員です．申込み時に入会を申請し，会員価格で参加することが可能です．)
非会員一般：25,000円 非会員学生(修士まで)：10,000円
(非会員価格での参加者は講習会開催後に学会に入会できます．その際，入会費と初年度年会費は無料とします．過去に入会歴のある方は対象外とします．)
クレジットカード決済または銀行振り込みによる事前支払でお願いいたします．
参考書籍： PIVハンドブック(第2版)を参加申込みサイトにて特別販売（１冊 9,180円）いたします。
以上、よろしくお願いいたします。
国立研究開発法人海洋研究開発機構では、国際ポストドクトラル研究員 4～5名の公募を行っております。
http://www.jamstec.go.jp/recruit/details/jinji20180528.html
http://www.jamstec.go.jp/e/about/recruit/jinji_20180528.html
＜締切＞ 平成30年5月28日（月）必着
＜お問合せ先＞ 国立研究開発法人海洋研究開発機構 人事部 人事任用課 国際ポストドクトラル研究員採用担当
recruit-app[at]jamstec.go.jp
*[at]をアットマークに変えて送信してください。
公益財団法人高速道路調査会は、道路および道路交通に関する技術的または経済的な研究を目的として、海外の大学（院）もしくはそれと同等と認められる研究機関へ留学する方に留学費用の一部を助成することにより支援しています。平成30年度も下記のとおり募集いたします。
1．申込期間 平成30年4月2日（月）～平成30年5月11日（金）（必着） ※先着20名様で受付を終了させて頂きます。
2．申込者の資格
（1）道路及び道路交通に関する技術的または経済学的研究を目的とし、平成31年度に留学をしようとするもの
（2）企業等の社員等であること
（3）平成30年4月1日現在において、所属する企業等において在職2 年以上（出向期間を含む）、かつ35 歳以下であること
3．選考（留学支援候補者の決定）
申込者には当法人所定の語学力試験を受けて頂き、その試験結果を勘案のうえ留学支援候補者を選定します。
4．留学成果の報告
海外留学を終え帰国するまでに留学の成果を報告して頂きます。
5．申込み
当法人ウェブサイトより「第５４回 留学生への支援要綱」をご確認のうえ、「第５４回 留学支援希望申込書」に必要事項を記入し、所属する企業等を通じて、下記の申込先へ郵送にてお申し込み下さい。
＜当法人ウェブサイト＞ https://www.express-highway.or.jp/activity/support/post.html
＜申込先＞
〒106-0047 東京都港区南麻布2－11－10 OJビル2階 公益財団法人 高速道路調査会 事業部 共創事業課 宛
【お問合せ先】
公益財団法人 高速道路調査会 事業部 共創事業課
電話番号：03-6436-2093、E-mail ：ehrf-kaigai@express-highway.or.jp
広島大学では，以下のとおり教員（女性限定）を公募いたします．
職種：助教（テニュアトラック）
人員：１名
分野：構造材料工学
所属（配属）：広島大学大学院（大学院工学研究科）
応募締切：2018年4月9日（月）午前10時【日本標準時】＜公募期間を延長しました＞
詳細は下記URLをご覧ください．
（公募要領）https://www.hiroshima-u.ac.jp/system/files/96458/%E5%BB%B6%E9%95%B7_%E3…
（様式）https://www.hiroshima-u.ac.jp/system/files/92818/form.doc
2017年制定コンクリート標準示方書［設計編；標準］ 2編 耐久設計および耐久性に関する照査 3章 耐久性に関する照査 3.1 鋼材腐食に対する照査 3.1.3 中性化と水の浸透に伴う鋼材腐食に対する照査 3.1.3.2 鋼材腐食深さに対する照査 について質問がございます。
鋼材腐食深さの設計値(mm)の算出の際の式（3.1.2）において、鋼材腐食深さの設計値Sdのばらつきを考慮した安全係数（rw）についての参考値はありますでしょうか？
ボックスカルバートの側壁を2回で打設する計画にしています。1回目が高さ4.0ｍ、2回目が4.5ｍです。工程短縮のため、できるだけ早く打継ぎたいのですが、打ち継ぐ時の1回目のコンクリート強度の基準や、その他の何らかの基準はありますでしょうか。 以上、よろしくお願いします。
いつもお世話になります。
早速ですが、下記の2点につきまして教えてください
1.図書の発行元(購入先)
○ボックスカルバ－ト工の手引き 農林水産省構造改善局、土地改良事業標準設計図集
○よりよく設計のポイント
2.農林水産省におけるカルバ－ト底板部のハンチありなしの考え方。
(水路工によるとつける事となっております)
以上、よろしくお願いします。
道路橋示方書、Ⅳ下部構造編 P.226 8.4.4ウィング
「パラレルタイプのウィングは、水平鉄筋をパラペット配力筋鉄筋方向に定着させなければならないので、パラペットの壁厚や水平鉄筋量がウィングより小さい場合にはパラペットに補強鉄筋を追加しておく必要がある。」とありますが、
側壁タイプではパラペットに補強筋を配置する必要がないのでしょうか。
必要がない根拠が解りません。隅角部の応力はほば同じではないのでしょうか。