高速道路調査会では9月25日（月）に下記のとおり、講習会を開催しますのでご案内いたします。

「平成29年度　高速道路の防災に関する講習会」

本講習会は、災害の基礎から災害心理、過去の災害事例を学ぶことで、災害への認識や知識の習得を目標とする講習会です。

講義タイトル・講師）
「災害の心理と行動」 大妻女子大学　教授・社会学博士 田中 優 氏
「防災対応に必要な情報処理」 静岡大学　講師・博士（情報学） 井ノ口 宗成 氏
「地震災害の基本と防災対策」 特定非営利活動法人日本防災士会　常務理事　橋本 茂 氏
「中日本高速道路㈱の危機管理・防災の取り組み」 中日本高速道路株式会社 保全企画本部　危機管理・防災チーム

日　時）平成29年 9月25日(月) 10:30～17:00
場　所）公益財団法人高速道路調査会　〒106-0047 東京都港区南麻布二丁目11番10号 OJビル 2階
受講料）19,000円 （高速道路調査会賛助会員：割引有）
締　切）平成29年 8月18日（金）
土木学会ＣＰＤ）5.2単位

申込方法）まず、お電話（03-6436-2090）にてご予約ください。その後、ウェブサイトからご登録をお願いします。
申込先）公益財団法人高速道路調査会 事業部 共創事業課　TEL：03-6436-2090
詳細リンク先）
http://www.express-highway.or.jp/jigyo/course/public/2017/1712/

標準貫入試験において、特記仕様書に「深度15m以上のN値は補正を行う」とあったのですが、どのような補正を行う必要があるのでしょうか？文献、基準等があれば教えてください。

H24道路橋示方書Ⅱp214
「主要部材の連結の設計は、原則として母材の全強の75％以上の強度をもつようにする」
と記載されているのですが、75％の根拠をご存知の方、いらっしゃいましたらお教えいただけないでしょうか。
また参考文献などありましたら、併せてお教えいただけると助かります。
よろしくお願いします。

この度、東海大学海洋学部環境社会学科では下記の要領で教員の公募を致します。
１．募集人員 1名（特任教授、特任准教授又は特任講師）
２．勤務形態 常勤（任期あり）
３．所属 東海大学　海洋学部　環境社会学科
４．専門分野 社会基盤学(環境保全工学)
５．採用予定年月日 2018年4月1日
６．応募期限 2017年9月15日（金）【必着】
７．担当予定科目 自然環境の保全と再生，水辺再生の技術，里海・里山の創成学，環境とテクノロジー，環境とエコエネルギー技術，環境社会学演習，環境社会学ゼミナール，環境社会学総合研究，海洋実習など。この他、現代教養科目の担当をお願いする場合があります。

８．応募資格 次のいずれの条件にも該当すること
（１）博士の学位を有する方
（２）社会基盤学(環境保全工学)の分野で十分な業績を有し、学部での講義、実習および研究指導、ならびに大学院での研究指導またはその補助を担当できる方
（３）東海大学の建学の精神を理解し、学部での教育指導、大学運営に熱意を持って取り組むことができる方

ボックスカルバート1000*1000の据付に厚さ200㎜の再生クラッシャラン40㎜が設計に上がっています。この再生クラッシャラン40㎜を単粒度砕石30-40へ変更するにあたり，どういった資料，試験成績表が必要になるのでしょうか？

河川や排水構造物（ボックスカルバートなど）の設計を行う際、
その構造物に流れる流量を決めるために降雨確率年から降雨強度を設定するのが基本ですが、

各自治体の要領をみると、大抵10年や30年確率の基準になるのに対して
設計地点付近の過去の降水量をみると、設定した確率年降雨よりも強い雨が降っている場合があります。
（降雨強度と降水量の定義は異なるので、数値通り比較出来る訳では無いのは承知の上です）

その場合、あくまでも設計要領に従っているものとして
要領通りの設計を行うものなのでしょうか？

考えとして、過剰な設計・不経済になるからだとは思うのですが
素人考えでは、過去にもっと強い雨が降っているのに、弱い基準で設計するのはいかがなものか
とも感じております。

設計に携わっている方で、この様な状況でどう対応すべきか
御教示の程宜しくお願いします。

（公社）発明協会　平成３０年度全国発明表彰募集

■趣旨：　本発明表彰は、皇室から毎年御下賜金を拝受し、我が国における発明等の完成者並びに発明の実施及び奨励に関し、功績のあった方々を顕彰することにより科学技術の向上及び産業の発展に寄与することを目的として行っているものです。

■表彰： 第一表彰区分と第二表彰区分に分けて発明等を募り表彰を行っています。
　【第一表彰区分】
　　科学技術的に秀でた進歩性を有し、かつ、顕著な実施効果を挙げている発明等の完成者を対象に以下の賞を贈呈します。
　　・恩賜発明賞（賞状、メダル、発明奨励金200万円）
　　・特別賞（賞状、メダル、発明奨励金最高100万円）
　　・発明賞（賞状及びメダル）
　【第二表彰区分】
　　科学技術的に秀でた進歩性を有し、かつ、中小・ベンチャー企業、大学及び公設試験研究機関等の研究機関に係る発明等の完成者に以下の賞を贈呈します。
　　　・21世紀発明賞（賞状、メダル、発明奨励金150万円）
　　　・21世紀発明奨励賞（賞状、メダル、発明奨励金50万円）

■応募締切：平成２９年８月３１日（木）消印有効
■詳細情報：http://koueki.jiii.or.jp/hyosho/zenkoku/2018/zenkoku_boshuyoko.html
■お問い合わせ先：公益社団法人発明協会　発明奨励グループ
　　　　　　　　　　　　〒105-0001 東京都港区虎ノ門2-9-14　TEL：03-3502-5431　FAX：03-3502-3485　E-Mail：shourei@jiii.or.jp

社会技術研究論文集 Vol.15 論文募集のご案内

1．論文集の趣旨・研究分野
　本論文集は，社会問題を解決するための，あるいは何らかの社会的価値を実現するためのシステムの構築を通じ，社会の円滑な運営を実現することを目標とした研究の成果を対象とします．目的が合致していれば，理論的研究から実践的研究（政策オプションや制度の提案等）まで，また人文・社会科学的研究から自然科学的研究まで，幅広い領域からの投稿を歓迎します．

2．発行責任者　：　社会技術研究会

3．論文集規定，論文執筆・投稿要領，論文の発行形態，提出時に添付するファイル
「社会技術研究会」ホームページ（http://shakai-gijutsu.org/）に掲載
なお，Vol.9よりテンプレート・要領に大幅な変更がなされているためご注意ください．

4．論文募集期間　：　平成29年6月19日（月）より平成29年10月31日（火）17時まで

5．論文集発行日　：　平成30年3～4月（Web版発行予定）

6．お問い合わせ先　：　「社会技術研究会事務局」
〒113-8656　東京都文京区本郷7-3-1 工学部11号館3階　東京大学大学院工学系研究科社会基盤学専攻 堀井教授室内
URL：http://shakai-gijutsu.org/　　E-mail：staff@shakai-gijutsu.org

7．論文の投稿
論文の投稿はEメールにて受付しております．原稿と表紙のファイルを添付して，「社会技術研究会事務局」（staff@shakai-gijutsu.org）までご提出ください．

公開シンポジウム「設計者・コンサルタントを対価の多寡で選んで良いのか 　知的生産者の公共調達に関わる法整備　－　会計法・地方自治法の改正　－」の開催について

１．主　催：日本学術会議法学委員会・経済学委員会・土木工学・建築学委員会合同知的生産者の公共調達検討分科会
２．共　催（予定）：一般社団法人日本建築学会、公益社団法人土木学会、公益社団法人日本造園学会、公益社団法人日本都市計画学会
３．後　援（予定）：公益社団法人日本建築家協会、一般社団法人建設コンサルタンツ協会、公益社団法人都市住宅学会、公益社団法人日本不動産学会
４．日　時：平成29年9月11日（月）14：00～17：30
５．場　所：日本学術会議講堂　
６．開催趣旨：現代、我が国は、世界でもほとんど唯一、物とサービスの公共調達を同一の方法で原則選んでいる。そのため、多くの建築、公園、土木構築物、デザイン等が対価の多寡で競われる、いわゆる入札によって多く選定されている。設計入札による建物等環境は決して良い、美しいものになっていない。我が国は観光立国としても、美しい環境を形成していかなければならない。そのためにはアイディア、デザイン、技術により競争するプロポーザル・コンペ方式によって選定されなければならない。そのための法整備を早急に行う必要がある。日本学術会議の提言に基づく、多くの関係者の熱い議論と実行を期待したい。

　　　　　　　『第2回先進的まちづくりシティコンペ』募集のご案内

当機構では国土交通省の委託を受け、「先進的まちづくりシティコンペ」の募集等に関する支援をさせていただいております。このたび、昨年度に引き続き第2回の募集を始めておりますので、ご案内させていただきます。応募についてご検討いただく、よりふさわしい担当部署にご連絡いただく、あるいは、ふさわしい取組・実施主体等にお知らせくださいますよう、ご協力のほどお願い申し上げます。
　
 「先進的まちづくりシティコンペ」の主旨
　国土交通省では、先進的まちづくりの取組を国内外に広く情報発信することにより、国内に向けては先進的まちづくりの普及を行うとともにインバウンド需要の喚起を図り、海外に向けては都市開発に関する最先端技術の移出に繋げることを目指しています。
そのため、都市課題の解消や次世代型都市空間の創出を行う先進的なまちづくりの取組を表彰する「先進的まちづくりシティコンペ」を実施するものです。

「第2回先進的まちづくりシティコンペ」募集の概要
①　国土交通省報道発表資料
②　第2回先進的まちづくりシティコンペ募集のご案内
③　募集要項
④　エントリーシート
⑤　エントリーシート記載要領
⑥　推薦状（参考様式）
　について、国土交通省ホームページから入手できます。また、昨年度の概要、結果についてもご覧いただけます。
http://www.mlit.go.jp/toshi/toshi_daisei_tk_000034.html

皆様のご協力を重ねてお願い申し上げます。

担当 ：一般財団法人都市みらい推進機構
〒112-0014東京都文京区関口1-23-6　TEL 03-5261-5625 　FAX　03-5261-5629
開発調査部　小沢 E-mail : ozawa@toshimirai.jp　　　 森田 E-mail : morita@toshimirai.jp