高さ7.5ｍの逆T橋台の施工をしています。
設計では軟岩の支持地盤推定でしたが、岩が出ないので
底板床付け面から40ｃｍ掘り下げてしまっています。
ボーリングすると岩は床付け面から7ｍ下で
実際の地盤は多少湧き水のあるN=30の玉石混じり砂質土でした。
この上に1ｍ厚程度コンクリートを打って直接基礎
とする例がありますでしょうか。
また下の地盤反力の試験方法がありますでしょうか。
下敷きにするコンクリートの設計はどうすべきでしょうか。
よろしくお願いします。

先日、土木系以外の出身のお客様と話していて、「なぜ、コンクリートは“打つ”という用語を使うのであろうか？鰹の叩きで使用している“叩き”という用語が動作を意味するように、“打つ”という用語にも何か意味があるはず・・・」と質問されました。教えていただければ幸いです。

排水性舗装の路肩排水処理に導水ハ゜イフ゜を設置（道路縦断方向）します。その際の導水ハ゜イフ゜の径はどのように決定すればよいのでしょうか？

お世話になります。

現在、コンクリート舗装を検討中です。

舗装構成を決めるのに、舗装設計便覧のAs舗装の交通量、CBR値3から、Ta値を選択しその値を見た満たすように、コンクリート舗装の構成を決定しました。

Co15cm、砕石15cm　Ta18です。（Coの等値換算係数を1とした。）

しかし、コンクリート舗装の項目を見ると、CBR値3の場合の路盤厚は35cmとあり、課題ではないかと考えるところです。

公園内で、チップ破砕機材（11t）が来る場所で、どちらを採用すべきかご指南いただけますと幸いです。

「2007年制定コンクリート標準示方書(設計編)」P.273の図2.8.2コーベル解析モデルについて、Tの向きが逆になっていると思いますが、どうでしょうか。
コーベルようなトラス構造の内力向きの表示方法に関して、どうなルールになっているか、教えていただきたいです。

市場単価の鉄筋工に加算率の記載がありますが、この中に「施工規模の判定は、１工事における全規格・仕様の全体数量で判定する」とありますが、全体数量で判定するとはどう判断すればよいのでしょうか。
１．異形棒鋼Ｄ１３が８ｔ、丸鋼が　φ１６が４ｔある場合　合計で１２ｔのため施工規模補正をすると考えるのでしょうか。
２．1件の工事の中で　一般土木の市場単価　鉄筋　８ｔ　海上土木工事　市場単価　鉄筋　４ｔ（施工規模補正の基準がない方塊製作）　の場合の施工規模補正の仕方

上記　について解答をお教え下さい

壁式橋脚の直角方向で、杭基礎のレベル2照査を検討中なのですが、
下式（大きな耐力を有しているかの目安）についてご教示下さい。

Ｐａ≧1.5khcＷ ・・・（解6.4.3） 耐震設計編Ⅴp106

この式のＰａですが、H24からは”せん断破壊型”ではせん断耐力を用いることになりました。
せん断破壊型（μ＝1）なのでkhcも大きいため、（解6.4.3）を満足することが難しい状況です。

そのため、基礎に主たる塑性化を許容することが出来ず、杭本数がかなり増えてしまいます。

動解応答値を用いた場合でも基礎は降伏してしまう状態です。

このような場合、やはり杭本数を増やして対応するしかないでしょうか？

年度末にさしかかりお忙しいことと思いますが、どうそよろしくお願いいたします。

落橋防止システムの中の横変位拘束構造の要否についての質問です。

横変位拘束構造が必要となる「下部構造の頂部幅が狭い橋」の「狭い」はどの程度を指すのか、判断基準や事例をご存じであればご教示下さい。
H24道路橋示方書Ⅴ耐震設計編ｐ.303の16.1の解説に「1支承線上の支承数が少ない橋は、一般には、ランプ部の橋のように下部構造の頂部幅が狭い場合が多いため、この場合には、端支点及び中間支点に橋軸直角方向の横変位拘束構造を設ける必要がある」との記載があり、1車線程度のものを想定していると思われます。ただし、旧基準のH14道路橋示方書Ⅴ耐震設計編ｐ.260の16.1の解説に「横ばりのない橋脚のように下部構造頂部の橋軸直角方向幅が狭い橋は、・・・・」との記載もあり、迷っています。

なお、現在、幅員、下部構造頂幅とも2.4mの2主鋼鈑桁の歩道橋（橋脚に横ばり有）のH24道路橋示方書に準じた落橋防止システムを検討しており、下部構造頂幅が狭いため横変位拘束構造が必要と考えています。

以上、よろしくお願いいたします。

鋼矢板の打込みに関する質問です。
国交省の土木工事標準積算基準書(共通編)の2-5-7-1にあります鋼矢板打込み施工法選定表(参考)で、環境対策の項目に低振動、無振動とありますが、低振動はどこまでを低振動というのか、基準値があるかどうかを含め、定義をご存知の方がいらっしゃいましたらご教授ください。

土木工事の均しコンクリートの意味について
「均しコンクリートは橋梁下部の強度計算に入っているのか？」とか
なぜ、均しコンクリートを施工するのか？
コンクリート標準示方書に記載されていますか。
よろしくお願いします

支間長が長く、上部工反力が大きい橋脚で場所打ち杭φ1200を採用することになっているのですが、基礎への荷重が大きいため、杭の曲げ耐力がレベル2照査にてNGとなってしまいます。
制約上杭本数に限界があるため、高強度鉄筋SD490を杭の主鉄筋に採用しようとした場合、杭のコンクリート強度はσck=30N/m㎡を使用するべきなのでしょうか?、場所打ち杭に高強度鉄筋を採用した例が見当たらないため悩んでおります。

河口付近でのRC橋脚巻き立てのコンクリート打設について質問です。

RC巻き立てのコンクリート打設を潮待ち作業で施工する予定です。
施工時間は、約５・６時間ですが通常の２４－１２－２０のコンクリートを打設しても問題ないでしょうか。
硬化する前に潮に浸かると思うのですが・・・

既製杭打ちで中堀工法で杭を打つのですが，根固め液のセメントミルクの材料費などは諸経費に含まれているのでしょうか？
また，セメントミルクの注入量などの設計値はあるのでしょうか？
根拠等がありましたら，その出展なども書いていただけると助かります。
よろしくお願いいたします。

プレテン桁上部の調整コンクリートに配置する鉄筋について

　町道の橋梁拡幅の工事をおこなっています。
　横断勾配のため調整コンクリートを５ｃｍ～10ｃｍおこないます。
　この場合調整コンクリートの鉄筋はひび割防止で考えています。
溶接金網で考えています。またプレテン桁との接合部はアンカーなどが必要でしょうか？
ご教授下さい。
　よろしくお願いします。

一般的な塩害地域の定義若しくは基準についてご教授下さい。（国、或いは学会等で定めたもの。）
（可能であれば、千葉県鴨川市付近の塩害地域についてもお願いします。）

岩礁隣接地域（海岸(波打際)からの距離）→　　　　ｍ

重塩害地域（海岸からの距離）→　　　　ｍ～　　　　ｍ

塩害地域（海岸からの距離）→　　　　ｍ～　　　　ｍ

一般地域（海岸からの距離）→　　　　ｋｍ以上