海上にて鋼管井筒の撤去を計画しています。
鋼管井筒の継ぎ手部はφ165鋼管の継手管にて連結+モルタル注入を施しています。
ディスクカッターにて切断、バイブロハンマにて引抜きを行う際、
連結部の間詰めモルタルはどのようになるのでしょうか？
　?継手管にひっついてくる
　?抜け落ちる
ちなみに連結部注入モルタルは縁切りシート（PPシート）設置後に打設しております。

カーボン・スティール製のタワー構造物に耐火被覆の目的でモルタルを吹き付けました。
防火被覆ではありません。耐火被覆です。
被覆厚さは50mm。
材料は特別変わっているわけではなく、通常のポルトランド・セメントとファイン・サンド。
施工法はポンプ圧送による高圧吹きつけ。
もちろん、高圧吹き付け後、専門の職人によるコテ押さえの仕上げをしております。
高速道路沿いの法面保護のセメント・モルタル吹きつけ法覆工、と思っていただければ良いでしょう。ただし、建築としてです。

被覆厚さ50mmの中には、径9mm程度のワイヤ・メッシュ（150mm格子）、いわゆる溶接金網を補強筋として入れています。
が、完成・乾燥後、その表面にクラックが発生しました。
このような場合に規格・示方・指針など教えてください。できれば国際的に有効な。
また、併せて補修の方法などもお願いします。

収縮ひずみの算定方法についてお教え下さい。
【2002年制定】コンクリート標準示方書[構造性能照査編]ｐ.30「3.2.8収縮」のなかで、収縮量算定式（解3.2.3）があります。この式を用いて表3.2.2のコンクリートの各材齢における収縮ひずみの確認を行ったところ、値が合いません。
計算条件を以下のように設定しました。
【計算条件】
・屋外
・相対湿度：65％、
・単位水量：180kg/m3、
・体積表面積比：150mm」
?「乾燥開始時の有効材齢（ｔo）」を「3日、7日、28日、90日、365日」
?「乾燥中の有効材齢（ｔ）」を「それぞれ1000日」
【計算結果】
・「乾燥開始材齢3日→計算値：390、表値：400・・・OK」、
・「乾燥開始材齢7日→計算値：390、表値：350・・・？」、
・「乾燥開始材齢28日→計算値：390、表値：390・・・？」、
・「乾燥開始材齢90日→計算値：390、表値：200・・・？」、
・「乾燥開始材齢365日→計算値：385、表値：120・・・？」。
乾燥開始材齢が増えるにしたがい、収縮ひずみが小さくなりません。ご指導の程、宜しくお願いいたします。

気泡混合軽量土(モルタル)を用いた軽量盛土工法について教えてください。
既設道路拡幅の路側構造物として用いる場合、床堀底面はどの程度必要なのでしょうか。設計指針等に記載があるのでしょうか。

安全工学シンポジウム2008講演募集

・主 催：日本学術会議総合工学委員会
・講演申込締切：2008年3月14日（金）
・開催日：2008年7月10日（木）・11日（金）
・会 場：日本学術会議講堂・会議室（東京都港区六本木7-22-34）
・講演申込に関する詳細URL
http://www.jsce.or.jp/journal/kaikoku/m200802/17.shtml

○第１２回土木鋼構造研究シンポジウム
日時：平成２０年３月１０（月）１３：３０〜１７：４０
場所：コクヨホール（東京都港区港南１−８−３５）
　【会場地図】http://www.kokuyo.co.jp/showroom/hall/access/map.html
主催：(社)日本鉄鋼連盟
受講料：無料
申込締切：平成２０年２月２９日（金）
申込方法：下記ホームページの申込フォームからお申込み下さい。
　【案内掲載HP】http://www.jisf.or.jp/info/event/doboku.html

日時：　 2008年 3月19日（水）13:30−17:00
主催：　 上智大学・現代GP

    　 　 温室効果ガスの長期大幅削減への対話研究会
会場：　 上智大学２号館大会議室２（17階1702室）
プログラム：「長期的な温暖化戦略における科学と社会との意味ある対話の促進」
　　　　１．主催者挨拶　　石澤　良昭（上智大学長）　
　　　　２．基調講演　　　 西岡　秀三（国立環境研究所参与）
　　　　３．円卓会議 司会 柳下　正治(上智大学大学院地球環境学研究科教授）　　　　 ・テーマ１　科学は社会に何を伝えたいのか。
　　　 　・テーマ２　社会は科学に何を求めるのか。

      　 ・テーマ３　科学と社会の意味ある対話とは何か。
　　　　４．閉会挨拶 鬼頭　　宏(上智大学大学院地球環境学研究科教授)

詳細：　http://www.sophia.ac.jp/J/newsfiles.nsf/vwFile/GP20080319.pdf/$FILE/GP20080319.pdf

参加お申込み：
下記まで、ご氏名（ふりがな）・ご所属・ご連絡先（メールアドレス）を添えてお申込み下さい。
参加費無料。定員120名。2008年3月14日（金）締め切り、先着順。
財団法人 政策科学研究所　（担当：田原、丸川）　
e-mail: ondanka@ips.or.jp、FAX: 03-3523-7062、TEL: 050-3085-1723（直通）、03-3523-7061（代表）

お世話になります。
道路橋示方書（下部工編）により、基礎地盤の極限支持力の算出を行う際に、入力する各条件数値について、基本的な事項を教えて下さい。
尚、計画構造物は、擁壁（土留め）とＢＯＸカルバート（埋設）です。
?根入れ数値　DfとDf'の違い。
　擁壁の場合、重力と逆Ｔ式擁壁それぞれのDf、Df’の取り方を教えて下さい。
　BOXの場合、Df=Df'として良いですか。（地表面は、水平とします）
?支持力係数　Nc、Nq、Nr の値。
　BOXカルハ゛ートの場合、粘性土φ=0、tanφ=0（埋設のため水平力が相殺されると
　考えてH=0）とした場合の支持力係数Nc、Nq、Nrの値の取り方。

日　時：平成２０年４月２１日（月）１３：００〜１７：００
会　場：大阪大学中之島センター（大阪市北区中之島4-3-53）
主　催：（財）災害科学研究所　ジオテク研究会
後　援：（社)土木学会関西支部、（社）地盤工学会関西支部（予定）
定　員：200名（先着順）
参加費：1,000円（資料代）
プログラム：
　13：00−13：10　開会の挨拶　　　　ジオテク研究会 委員長　　 　松井 保
　13：10−14：00　講演「近畿地方整備局管内における共同溝事業の現状」
　　　　　　　　　 　国土交通省 近畿地方整備局 道路情報管理官　田口 定一
　14：00−14：50　講演「京都高速道路のシールドトンネル」
　　　　　　　　　　 阪神高速道路株式会社　　　　　安田 扶律
　15：10−16：00　講演「中之島線建設工事とシールドトンネル」

      　　　　　　　 京阪電気鉄道株式会社　　 　　　久ノ坪 宏司
　16：00−16：50　講演「グローバルな観点から捉えたシールドトンネルの展望」
　　　　　　　　　　 株式会社 大林組 　 金井 誠
申込方法：
　　下記連絡先へ、FAXまたは電子メールにて、所属・氏名・TELをご連絡ください。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（申込締切　4月7日（月））
　　連絡先 （財）災害科学研究所　ジオテク研究会　宛
　　　TEL　06-6202-5602　FAX　06-6202-5603　E-mail　saiken@f2.dion.ne.jp

ＲＣ床版橋の引張主鉄筋の端部加工に関する質問です。
道示コンクリート橋編Ｐ190によれば、端部定着はフックでよいとなっていますが
主鉄筋Ｄ25を考えた場合25*15＝375にかぶり65として550の床版厚が必要になります。
小規模橋梁で400くらいの厚さにしたいのですが、曲げ加工を端部で処理できない場合は上面で15φの直角フックをつけたらいけないのでしょうか？