2008年度の上級技術者試験『Aコース』の合格発表（受験番号の発表）について、受験案内によるとAコースは例年通り1月下旬となっており、過去の例では1月20過ぎ頃に発表になっていたと思います。2008年度についてはいつの発表になるのでしょうか？。

2008年度の上級技術者試験（Aコース）の合格発表の日時を教えてください。

　　　　　　　　シビルフォーラム
建設分野におけるＮＰＯ、技術者集団の役割
　〜建設技術者の社会貢献・自己実現とＮＰＯの活性化を目指して〜

日時　　　平成２１年２月５日（木）午後１時３０分〜５時
場所　　　土木学会講堂
対象　　　建設関係者、建設関係NPO、市民活動関係者、一般市民、学生
定員　　　１２０名
参加費　　１，０００円（資料代として）
　　　　　情報交換会は２，０００円

第1部　　午後1時30分〜2時35分
　　基調講演　『建設分野におけるＮＰＯ、技術者集団の役割』
　　　講師　　　　日下部 治　東京工業大学 教授、Ph.D
第2部　　午後2時50分〜5時
　　パネルディスカッション　『建設技術者の社会貢献・自己実現とＮＰＯの活性化を
　　　　　　　　　　　　　　　目指して』
　　　パネリスト　日下部 治　東京工業大学 教授、Ph.D
　　　　　　　　　清野 茂次　NPO法人 温故創新の会 理事長、工博
　　　　　　　　　濱田 政則　NPO法人 国境なき技師団 理事、早稲田大学教授、工博
　　　　　　　　　花村 義久　NPO法人ITステーション「市民と建設」 理事長、工博
　　　コーディネータ　大林 成行　NPO法人 地域の教育と文化を考え・行動する会代
　　　　　　　　　　　　　　　表　工博　
第3部　　午後5時30分〜７時
　　情報交換会

主催　　　NPO法人 ＩＴステーション「市民と建設」
　　　NPO法人 温故創新の会
　　　　　NPO法人 国境なき技師団
　　　　　NPO法人 橋守支援センター
　　　　　NPO法人 人と道 研究会
後援　　　土木学会
申込先　　NPO法人 ITステーション「市民と建設」事務局
　　　　　FAX 047−439-2082　電子メール info@itstation.jp
　　　　　http://www.itstation.jp/

公益信託久保田豊基金では、開発途上国の技術者養成の一助として、同地域より研究・研修を目的に来日されている方を対象とした助成金の給付を毎年行っています。平成21年度も下記の要領で助成金給付を行う予定であり、対象者の推薦を求めています。

＜募集要項＞
対象者：　アジア・アフリカ・中近東等の開発途上国から来日し、主として関東甲信越地区の企業または団体において途上国の開発のための特定のテーマの技術（特に土木・電気・農業・開発経済等）を研修または研究の対象としている方

募集人数：　12名程度

給付期間：　2009年4月より1年間

給付額：　月額10万円

応募締切日：　2009年2月14日（土）

問合せ・申込み先：　公益信託久保田豊基金 運営委員会事務局

        〒102-8539 東京都千代田区麹町5-4 日本工営（株）内

        電 話 03(3238)8155 F A X 03(3238)8326

電力中央研究所　研究員公募

「ガス・粒子状物質計測」の気象災害への適用に関する研究を実施するため，下記の要領で研究員を募集します。詳細はURL：http://criepi.denken.or.jp/jp/recruit/index.html　にて確認をお願いします。

１．募集人員：研究員１名
２．応募資格：修士または博士課程修了者（新卒）
３．勤務形態：常勤（任期なし）
４．募集分野：都市圏大気汚染の解析・評価（ガス・粒子状物質計測）
５．専攻学科：化学（大気化学，防災化学）
６．勤 務 地：電力中央研究所環境科学研究所（千葉県我孫子市我孫子1646）
７．待 遇：当研究所の規定による
８．着任時期：平成22年4月1日
９．応募締切：平成21年3月31日
10．そ の 他：選考方法，応募書類，研究内容，研究課題，問合わせ先などの詳細は上記のURLで確認してください。

職員の募集について
〜国土交通政策研究所で、貴方の企画した調査研究を実現してみませんか？〜

国土交通省 国土交通政策研究所では、国土交通行政に関する調査研究業務に従事する職員を募集しております。

※詳細は、国土交通政策研究所ＨＰ（http://www.mlit.go.jp/pri/oshirase/index.html）をご参照ください。

　地震工学委員会耐震基準小委員会内に「経済性照査ＷＧ」が設置され，平成16年度−19年度の３ヶ年にわたって活動を続けてきました．本WGは，道路構造物の耐震性設計におけるレベル１及びレベル2地震動という2種類の設計外力を用いた設計における考え方を「安全性照査」及び「経済性照査」という概念を用いることでより合理的な設計を行うための技術開発及び設計プロセスデザインを意図したものであり，土木計画学研究委員会からも数名の委員が参加することにより，地震工学と土木計画学の垣根を越えた新しい設計プロセスについての詳細な検討がなされました．3年間の成果は平成20年3月に土木学会地震工学委員会から「経済性照査に基づく新しい耐震設計法の実施に向けての検討−経済性照査ワーキング活動報告書−」として刊行されています．その結果，道路ネットワークの耐震性に関する計画立案の必要性，道路ネットワークの耐震性能を与件とした道路構造物の耐震設計法の確立などが焦眉の課題であることが明らかとなりました．このような残された課題を解決するため，地震工学委員会と土木計画学委員会で合同小委員会を設立することを含めて，今後の研究体制を模索しているところです．
　本シンポジウムでは，経済性照査ＷＧの活動報告を行い，今後の課題について議論を深め，地震工学と土木計画学の更なる連携体制の確立を目指したいと考えております．皆様におかれましては、ご多用中誠に恐縮ではございますが、ご参加賜り今後の連携研究の発展にご協力頂くよう，お願い申し上げます．

  記

開催日時： 平成21年1月26日（月）13時00分〜17時15分
開催場所： （社）土木学会　講堂　http://www.jsce.or.jp/contact/map.shtml
主　催： 土木学会地震工学委員会（耐震基準小委員会）
協　力： 土木計画学研究委員会
参加費： 無料
資　料：下のURLのファイルをＷＧ活動報告に用います（当日配布は行いません）．
http://www.jsce.or.jp/committee/eec2/taishin/keizaisei-wg/keizaisei-wg-report.pdf
プログラム：
13:00〜13:40　趣旨説明：
　　なぜいま地震工学委員会と土木計画学委員会の連携が必要か？　多々納裕一（京都大学）
　　道路政策担当者から見た両委員会連携への期待　小路泰広（国土技術政策総合研究所）
13：40〜15:30　 第１部　経済性照査ＷＧ活動報告
　　経済性照査導入の背景 澤田純男（京都大学）

            入力地震動の評価法 　安中　正（東電設計）

            構造物の損傷評価 　　中村　晋（日本大学）

            ＬＣＣ分析の方法 　　 朝倉康夫（神戸大学）
15：45〜17：15 第２部　パネル討論会「地震工学と土木計画学の更なる連携を目指して」

            コーディネータ：　多々納裕一・京都大学

            パネリスト 澤田純男（京都大学）

                                                安中　正（東電設計）

                                                中村　晋（日本大学）

                                                石川　裕（清水建設）

                                                朝倉康夫（神戸大学）

                                                小路泰広（国土技術政策総合研究所）

　 広島市は、太田川放水路と瀬戸内海の接点となる河口位置に「広島南道路太田川放水路橋りょう」を計画しました。

  この橋が「水の都ひろしま」の魅力の１つとなり、次世代にも誇れる優れたデザインとなるよう、国際的なデザイン提案競技を実施しますのでお知らせします。

■募集要項配布期間
平成21年（2009年）1月16日（金）〜平成21年（2009年）1月29日（木）

■応募登録申請受付期間
平成21年（2009年）1月23日（金）〜平成21年（2009年）2月5日（木）

■募集作品受付期間
平成21年（2009年）5月11日（月）〜平成21年（2009年）5月22日（金）

■主催者及び事務局
主催者：広島市
事務局：広島南道路太田川放水路橋りょうデザイン提案競技事務局
所在地：〒730-8586　広島市中区国泰寺町一丁目6番34号
　　　　広島市道路交通局街路課橋りょう係内
電話番号、FAX：（082）504-2374、（082）504‐2427

■詳細は：
http://www.city.hiroshima.jp/www/contents/0000000000000/1231313003028/index.html

τ＝Asxσs/（φｘπｘL）　≦　τ0aｘα
上式で許容付着応力度の割増係数"α"はどのような条件でどれくらい割増出来るか教えて下さい。その根拠となるところも教えて下さい。

舗装構造集などで、CBR3%って書いてあるけど、どういう意味なのですか