一般供用仮橋について
一般供用仮橋は、一般の永久の橋と同じ設計をするという考えがありますが
がーダー桁で支承＋橫張梁がありH鋼杭となる構造はないのでしょうか。
つまり一般と同じ最小０．７＋０．００５ｌは必要となれば
鋼製の下部工は桁かかり長が足りない理由であり得ないことになります。
私としては仮橋だから必要ないと考えますが
大地震時でも桁が外れない説明はできないでしょうか。

総合資源エネルギー調査会 電力・ガス事業分科会 原子力小委員会 地層処分技術ＷＧでは、科学的知見に基づく地層処分における地質環境の長期安定性について、専門家からの意見を募集しております。
募集期間は平成26年3月25日から平成26年4月24日です。
詳細は下記ＨＰを御覧ください。
http://www.enecho.meti.go.jp/rw/shobungijyutsu-iken.htm

問い合わせ先
資源エネルギー庁放射性廃棄物等対策室　地層処分の技術的信頼性に関する意見募集担当
電話：03-3501-1511（内線4781）
E-mail：rwt-opinion@meti.go.jp

地盤工学委員会　堤防研究小委員会　第二期委員募集

地盤工学委員会に設置した下記の研究小委員会の第二期の活動を開始します。それにあたり，以下のように委員を公募します。なお，定員を超えた場合には，選考させていただくことがありますので，あらかじめご了承下さい。

・委員会名称：　堤防研究小委員会

・委員会構成：　委員長：岡村未対　愛媛大学大学院理工学研究科教授
　定員 25名程度

・委員会設立の趣旨と目的
これまでの堤防の設計，施工，維持管理は経験技術に基づくところが大きいですが，近年，頻発する洪水に対応すべく堤防の信頼性の向上と技術的・工学的な知見の集積が必要とされています．そこで，本小委員会では，堤防を対象とした体系的な技術の集積と工学的な知見の向上を目的として，以下のような活動を実施します．
○堤防に関する学、民、官の間の意見交換、情報共有を促進する。
○地盤工学と水工学と連携の下で堤防に関する知見の共有化を進めていく。例えば，水工学委員会河川部会が毎年開催する河川シンポジウム等の堤防に関連した活動について連携を進める．
○設計施工マニュアルの作成等を視野に入れた具体の技術課題を設定して実際の河川堤防をフィールドとした研究活動等を行う。
○以上を持って、堤防技術の持続的な発展に資する。

・活動頻度と期間
委員会を年2回程度開催し，堤防研究に関する情報収集と意見交換と堤防の技術的課題に関する情報の共有を図ります．並行して，技術的課題についてワーキンググループを設置して検討します.
活動期間は，活動開始から3年間（平成26～28年度）とします。

・応募方法
本委員会に参画を希望される方は，氏名，所属，連絡先（住所，電話，E-mail），専門，既往研究テーマの他，委員会活動への貢献事項等をA4用紙1枚程度にまとめ，平成26年4月30日までに下記宛に電子メールにてご送付下さい。

・応募先：　愛媛大学　岡村未対　　 okamura@cee.ehime-u.ac.jp

『ハイウェイテクノフェア２０１４』　開催のご案内

公益財団法人高速道路調査会では、高速道路の建設・保全技術の普及と活用及び技術開発の促進、
並びに広く社会一般に高速道路事業への理解を促進することを目的に、展示会「ハイウェイテクノフェア」
を開催しています。

ハイウェイテクノフェア2014を下記の通り開催致します。

■開催日時　平成26年11月20日(木)～21日(金)
■開催場所　東京ビッグサイト　西3・4ホール
■主　　催　公益財団法人高速道路調査会
■共　　催　東日本高速道路株式会社、中日本高速道路株式会社、西日本高速道路株式会社
■後　　援　公益社団法人土木学会、公益社団法人地盤工学会

▼出展募集開始日につきましては、平成26年4月21日（月）で予定しております。
　詳細につきましては同日以降、当ホームページに掲載を予定しておりますのでしばらくお待ち下さい。
　ホームページアドレス： http://www.express-highway.or.jp/jigyo/info/htf/

土木遺産「利根運河」が身近な観光資源として注目されています。
新しく開設された東武野田線（愛称名：アーバンパークライン）の運河駅東口に利根運河の案内板が設置されました。

是非、利根運河を訪れ魅力を体感して下さい。

平成26年度高速道路の防災対策、災害支援等の研究機関への助成

ＮＥＸＣＯ関係会社高速道路防災対策等に関する支援基金では、高速道路を有効に活用するための研究・検討課題に対して助成金の支給を行います。支給を希望する場合は、募集要領に従い申請書を提出してください。
　◆高速道路とは、東日本高速道路株式会社、中日本高速道路株式会社および西日本高速道路株式会社が管理する高速道路をいいます。

以下に示す研究・検討に該当するものを助成対象とします。
　(1)　高速道路の災害防止対策または災害時の対応・体制の高度化に資する研究・検討
　(2)　高速道路の救急救命対策・体制の高度化に資する研究・検討

※応募に関する詳細は、 http://www.highway-kikin.jp/ をご参照ください。

JCMAでは、コンクリート構造物の維持管理技術に関するフォーラムを全国各地で毎年開催しています。補修材料、補修工法には数多くの種類がありますので、我々はそれらを構造物の劣化要因や劣化程度に応じて適切に選定する必要があります。今年度のフォーラムでは最新の知見に加え、劣化のメカニス゛ム及びその対処工法の説明と予防保全技術とライフサイクルコストに重点をおいて説明、鉄筋腐食抑制及びASR膨張抑制効果のある亜硝酸リチウムの有効的な工法の解説をいたします。コンクリート構造物の維持管理業務に携わる皆様の一助となる内容をご提供できると思いますので、ご多忙中とは存じますが奮ってご参加いただきたくご案内申し上げます

【日時】２０１４年５月１４日　～　２０１４年８月２９日
【会場】長崎・佐賀・福岡・熊本・大分・沖縄・山口・島根・鳥取
　　　　広島・東京・香川・高知・愛媛・愛知・宮城・大阪

詳細につきましてはホームページをご参照ください。
http://www.j-cma.jp/

※４月１日から受付開始です。

アジア太平洋経済協力（APEC）の科学技術イノベーション政策パートナーシップ（PPSTI）※では、プロジェクトの一環として、毎年テーマを定めてその分野における優れた若手研究者に対する表彰（APEC SCIENCE PRIZE for INNOVATION, RESEARCH and EDUCATION：ASPIRE賞）を行っております。
本年の募集内容は以下の通りです。詳細につきましては、ASPIRE賞ホームページ (http://www.apec.org/Home/aspire/aspire2014.aspx) をご覧ください。

■テーマ：
「インテリジェント・トランスポーテーション（Intelligent Transportation）」
（スマートでクリーンな低炭素都市の実現に資する研究であればある程度幅広く対象とすることが可能。例えばintelligent transport systems, urban planning, traffic engineering, civil engineering等。詳細はASPIRE賞ホームページをご参照ください。）

■応募資格：
３９歳まで（２０１４年１２月３１日の時点で４０歳未満であること）

■提出書類：
①Local Nomination Form
（ http://www.apec.org/~/media/Files/AboutUs/ASPIRE/2014/2014_ASPIRE_Nomin… からダウンロードできます）
②CV（英語略歴）
③英語の推薦状２通

■賞金：２５，０００USドル

ASPIRE賞の候補者として、日本から1名推薦可能です。候補者を募集しておりますので、有望な若手研究者のご推薦・ご応募をお待ちしております。提出書類は【平成２６年４月１８日（金）】までに以下の連絡先まで電子メールにてご提出をお願いいたします（ASPIRE賞ホームページには、Mr. Mikiharu Shimizu (miki@apec.org) 宛てに提出とありますが、下記連絡先にお送りいただければ結構です）。
積極的なご応募をお待ちしておりますので、どうぞよろしくお願い申し上げます。

※PPSTI：イノベーションの促進に向けた産官学による政策協議及びイノベーションの担い手のネットワーク促進の枠組みとして２０１１年のAPEC首脳会議において設立された

連絡先：
文部科学省科学技術・学術政策局
国際戦略室戦略２係
井村、宇佐見
Email： t2usami@mext.go.jp
TEL：03-6734-4055
FAX：03-6734-4058

コンクリート吹付配合について

設計条件 1㎥当り C1：S4：G1～2（セメント量400㎏以上）、水セメント比60％以下、圧縮強度σ28=18N/ｍｍ2以上
この条件で1㎥当りの吹付配合を教えていただけませんか？

モルタル吹付だと経験があるのですが、コンクリートは初めてでどうにも計算が合いません。セメント量400㎏以上を基準に1：4：1で1㎥に計算できるのでしょうか。
ちなみに空気量も考慮しなくてはいけないのでしょうか？
どなたかよろしくお願いします。（できれば計算式もお願いします。）

理工系大学院生向け奨学金募集について

　本県およびふくい産業支援センターでは、現在、理工系大学院生を対象とした奨学金（福井県ものづくり修学資金）について、平成２６年度奨学生を募集します。(締切：平成２６年４月４日（金））
　
　【本奨学金のポイント】
　　・対象は「平成２６年４月時点で、理工系大学院に在学する方」
　　・在学期間中、毎月6万円支給
　　・院修了後、県内ものづくり企業に7年勤務すると全額返済免除
　　・福井県出身者かどうかは不問
　　・日本学生支援機構の奨学金など、他の奨学金との併給可能
　　・世帯収入による受給制限なし
　　
※応募に関する詳細は、 http://www.fisc.jp/archives/cat3/monozukuri.html 　をご参照ください。