排水工事などで使用されるポリエチレン製の暗渠管（？）の処分について教えてください。
一般的に、工事などで仮設した後、撤去されていたりするかと思うのですが、そうした管の処分は、どのような流れになるのでしょうか。
埋設したままになることが多いとは思いますが、不要になった際に、どのような処分方法や手段を取られるのが一般的なのか疑問に思いました。

産廃業者に持ち込んで処分するのでしょうか。施行した会社などが保管していたりするものでしょうか。
あまり話を聞かないものですので、お分かりになる方がいらっしゃいましたら、ご教示いただければ幸甚です。

日本アイソトープ協会では、第56回アイソトープ・放射線研究発表会を以下のとおり開催いたします。
現在、一般発表演題のお申込みを受付中です。皆様からのお申込みをお待ちしております。

【日時】2019年7月3日（水）～5日（金）
【会場】東京大学弥生講堂（東京都文京区弥生1-1-1）
【一般発表申込締切】2019年2月28日（木）17:00
【参加費（Web要旨集含む）】事前登録：7,000円、当日登録：9,000円、学生：無料 （いずれも税込）
　※今回より要旨集はWeb版に移行いたしました。

お申込み方法等の詳細は、本研究発表会Webサイトをご覧ください。
　https://www.jrias.or.jp/isotope_conference/index.html

国立研究開発法人海洋研究開発機構では、【数理科学・先端技術研究分野　ポストドクトラル研究員１名】を募集しております。詳細につきましては、以下のURLをご参照ください。
http://www.jamstec.go.jp/recruit/details/mat20190225.html
http://www.jamstec.go.jp/e/about/recruit/mat_20190225.html
【締切】2019年2月25日（月）13：00必着
【問合せ先】国立研究開発法人海洋研究開発機構　人事部人事任用課 採用担当　recruit-app@jamstec.go.jp

国立研究開発法人海洋研究開発機構では、【地震津波海域観測研究開発センター　地震発生帯モニタリング研究グループ　ポストドクトラル研究員１名】を募集しております。詳細につきましては、以下のURLをご参照ください。
http://www.jamstec.go.jp/recruit/details/ceat20190227.html
http://www.jamstec.go.jp/e/about/recruit/ceat_20190227.html
【締切】2019年2月27日（水）13：00必着
【問合せ先】国立研究開発法人海洋研究開発機構　人事部人事任用課 採用担当　recruit-app@jamstec.go.jp

国立研究開発法人海洋研究開発機構では、【地震津波海域観測研究開発センター　地震発生帯モニタリング研究グループ　特任技術研究員１名】を募集しております。詳細につきましては、以下のURLをご参照ください。
http://www.jamstec.go.jp/recruit/details/ceat20190218.html
http://www.jamstec.go.jp/e/about/recruit/ceat_20190218.html
【締切】2019年2月18日（月）13：00必着
【問合せ先】国立研究開発法人海洋研究開発機構　人事部人事任用課 採用担当　recruit-app@jamstec.go.jp

下記のシンポジウムを開催いたします。
詳細につきましては以下のＵＲＬをご覧の上、奮って応募くださいますようお願いいたします。
https://www.jaee.gr.jp/jp/2019/01/18/10048/

１．日 時：2019年3月4日（月）　13:00～
２．場 所：工学院大学アーバンテックホール
定員：120名（先着順）
参加費（資料代を含む）：　　　日本地震工学会 正・法人会員 5,000円、学生会員 2,000円、一般学生 3,000円、会員外 7,000円
申し込み方法：以下のＵＲＬをご覧ください。
https://www.jaee.gr.jp/jp/2019/01/18/10048/

【問合せ先】：日本地震工学会事務局
〒108-0014 東京都港区芝5-26-20 建築会館内 電話 03-5730-2831、Fax 03-5730-2830 電子メール office@general.jaee.gr.jp

NEXCO設計要領　第一集　1-47である、飽和度の場合は10kN/m3,不飽和土の場合は9kN/m3を差引いた値とするということは、1-48の表の単位体積重量は飽和重量ということなのでしょうか。道路橋示方書では水中重量は湿潤重量-9kN/m3となるのでそちらとの整合性が図れるのかが知りたいとこです。

日本地球惑星科学連合2019年大会（5/26～5/30、幕張メッセ）において、例年恒例の「総合的防災教育」セッションを開催いたします。皆様のご投稿をよろしくお願い申し上げます。
セッションスケジュールは以下の通りです。

口頭発表セッション：5月26日（日）AM2
ポスターコアタイム：5月26日（日）PM2, PM3

本セッションでは防災教育に関する講演を募集しております。
予稿原稿投稿情報サイト： http://www.jpgu.org/meeting_2019/presentation.php
早期投稿締切　2月4日（月）23:59
投稿料　3240円（税込）/　1件
通常投稿締切　2月19日（火）17:00
投稿料　4320円（税込）/　1件

セッション名：災害を乗り越えるための「総合的防災教育」
趣旨：大きな災害が起こるたびに防災教育の必要性が叫ばれ、実際に被災地とその周辺では活発に実践されることがあります。しかし、全国的にそれが広がることは、今日までは有りませんでした。また、被災地であっても、発災から10年、20年と経ち、災害を直接体験した人が少なくなってくると、災害を後世に伝えようという当初の熱意は陰ってくるのが常です。それに対し、災害の方は、数十年、数百年を経て繰り返されます。その間の世代交代を乗り越えて、被災体験を伝承し続けることは容易ではありません。このように、防災教育が、空間的には被災地域とその近辺に限られ、時間的には発災から１世代およそ20年間に限られがちであることが、日本の多くの地域で防災教育の空洞化をもたらしています。そこで、当セッションは、次の問いかけを行います。普遍性と継続性を兼ね備えた防災教育とはどのようなものか。また、それを教育現場に実装するにはどうすればよいか。これらの問題意識をもって、新たな防災教育を創造しようとする意欲のある方の発表を求めます。

セッション　ウェブサイト http://www.jpgu.org/meeting_2019/SessionList_jp/detail/G-01.html

2019年6月13日（木）に土木学会講堂にて開催を予定しております「土木技術者実践論文集研究発表会」は、1月15日（火）までとさせていただいておりました講演論文の募集期間を、2月15日（金）まで延長させていただくことになりました。

積極的な応募を引き続きお待ちしております。

なお、詳細な情報は、論文集企画小委員会ホームページ（http://committees.jsce.or.jp/kenc04/node/7）をご確認ください。

標記の件についてご教授いただきたいことがあります．

Q1　右折付加車線の幅員
　道路構造令の解説と運用（平成27年6月）P465　の　普通道路の車線の幅員の表の右端欄の「付加車線の幅員」は，　3.25，3.0　または　2.75（2.5：都市部の右折車線の例外値）　ですが，P466の ii）付加車線の幅員に，　普通道路の付加車線の幅員は3.0mを標準（3.25，3.0または2.75m）とする・・・　と記載があります．　
　これは，3.0mを標準とするが，道路の区分に関係なく3.25～2.75mまで変更が可能なのでしょうか．それとも，道路の区分に応じて，「単路部の車線の幅員」「付加車線を設ける箇所の直進車線の幅員」　と同じ値を選択する必要があるのでしょうか．

Q2　右折車線相当幅員の確保
　道路構造令の解説と運用（平成27年6月）P469 （2）右折車線相当幅員の確保
　上記の項目で，
　　右折車線相当幅員として1.5mを確保できる場合には直進車線との境界を施さずに単に1.5m以上のふくらみをもたせるとよい．　と記載がありますが，これは横断面構成内で路肩や中央帯等の幅員を縮小して1.5m確保できる場合の規定でしょうか．
　横断面構成に幅員を縮小させる余裕がなく，外側へ幅員をふくらませる場合でも適用することは可能でしょうか．

Q3　設計速度について
　道路構造令の解説と運用（平成27年6月）P469　　4-4-3　右折車線　　（1）右折車線の設置　　3.設計速度40km/h以下の2車線道路において・・・・
　上記の設計速度40km/hは単路部の設計速度と考えていますが正しい解釈でしょうか．