理研シンポジウム「現場で使える理研小型中性子源RANSの実用化に向けた挑戦－インフラ・ものづくり産業利用に向けた取り組み－」開催のご案内です。皆様奮ってご参加ください。

●　開催日時：2017年1月24日（火）　10時00分～17時30分（受付開始9時30分）
●　開催場所：理化学研究所　和光事業所　鈴木梅太郎記念ホール（〒351-0198　埼玉県和光市広沢2-1　048-467-4583）
●　主催：国立研究開発法人理化学研究所　光量子工学研究領域
●　共催：一般社団法人日本鉄鋼協会　研究会I「小型中性子源による鉄鋼組織解析法」
●　趣旨：理研小型中性子源システムRANSは、高度化に向けての移設が完了し、現在安定的に稼働しています。今後、鉄鋼材料、橋梁等のコンクリート構造物の非破壊観察などの実用化に向けて、小型、パルス長可変な中性子源の特性を生かした計測技術の研究開発を推進するとともに、新たな小型線源RANS2の開発に着手しました。
本シンポジウムでは、社会インフラが現在抱える問題とその解決へ向けた取り組み、ものづくり現場、産業界ニーズを紹介するとともに、社会に貢献する中性子線利用を目指す小型中性子線源システムの新たな展開について検討を行います。
●　参加：無料
●　連絡先：〒351-0198　埼玉県和光市広沢2-1　中性子ビーム技術開発チーム　小林知洋
　　　　 　tel;048-462-1111・内線5066　fax;048-467-9649　e-mail; t-koba@riken.jp
●　詳細案内および申込みURL; http://rans.riken.jp/results_n20170124.html

河川財団では現在、「河川財団賞（副賞50万円）」「河川財団奨励賞（副賞20万円）」の候補者を募集中です。

本賞は、河川基金による助成事業で実施した調査・研究の成果をもとに、学会等に論文として発表することにより社会的に評価された研究実績や、研究成果を実用化させ、大きく社会に貢献・活用されていると認められる技術を開発するなど、河川・流域の視点から防災・減災の取組みや河川環境の改善・保全等に関して卓越した功績を上げた助成研究者を表彰するものです。

応募は、自薦・他薦のどちらでも可能です。

【河川財団賞】 特に卓越した功績が認められた助成研究者 副賞（研究奨励金：５０万円）
【河川財団奨励賞】 今後の活躍が期待される、優秀な若手助成研究者 副賞（研究奨励金：２０万円）

◎応募締め切り◎
平成２８年１２月１５日まで（←締め切りを延長しました。）

◎問い合わせ先◎
公益財団法人河川財団 基金事業部 森、益田
E-mail アドレス：kikin-toi@kasen.or.jp
電 話：０３－５８４７－８３０３
９：１５～１２：００、１３：００～１７：３０（土曜・日曜・祭日を除く）

詳しくは河川財団下記のサイトをご覧ください。皆様からの積極的なご応募お待ちしております。

◎「河川財団賞」および「河川財団奨励賞」についての詳細情報◎
http://www.kasen.or.jp/kikin/info/itemid793-000537.html

この度、国土交通省では「第１回先進的まちづくりシティコンペ」の募集を開始しますので、ご案内させていただきます。

「第１回先進的まちづくりシティコンペ」は、「最先端技術」、「新しいまちづくりの手法」等を活用しながら、都市課題の解決や次世代型都市空間の創出を行う先進的なまちづくりの取り組みを国内外に広く情報発信することにより、
国内に向けては先進的なまちづくりの普及を行うとともにインバウンド需要の喚起を図り、
海外に向けては都市開発に関する最先端技術の移出に繋げることを目的とするものです。

該当する取り組みの技術・テーマとしては、都市課題の解消や次世代型都市の創出に資する様々な関連技術・テーマを幅広く募集対象とします。

詳しくは、国土交通省のホームページ（http://www.mlit.go.jp/toshi/index.html）をご覧下さい。

皆様におかれましては、募集要項をご一読頂き、奮って、応募頂きますようお願い申し上げます。
また、お近くにご推薦頂ける方がいらっしゃいましたら、ご案内頂くようお願い致します。
是非多くの方々からの応募をお待ちしております。

問い合わせ先
髙橋、繁松
国土交通省都市局都市政策課
〒100-8918 東京都千代田区霞が関2－1－2
電話03-5253-8422（直通）
E-mail：shigematsu-k28g@mlit.co.jp
URL：http://www.mlit.go.jp/toshi/index.html

世界へ発信するにふさわしい「先進的な建設リサイクルへの取り組み・技術 」 提案を募集いたします。
　　（国土交通省等中央官庁、地方公共団体の建設リサイクル関係施策以外）

１．取り組み・技術の内容 　
　　　①発生抑制 　　　　　　　　　　　
　　　②リ・ユース
　　　③再生資材 　　　　　　　　　　　
　　　④CO2 削減 　
　　　⑤「レガシー」 　
　　　⑥東南アジア等開発途上国の建設リサイクル推進に寄与
　　　⑦その他(①～⑥以外で全国そして世界へ発信するにふさわしい取り組み・技術）
２．提案募集とりまとめ・結果公表
　　　いただいた提案については、学識経験者等に助言をいただきながら海外向け事例集として整理いたします。
　　　整理した事例集については、建設副産物リサイクル広報推進会議ＨＰ（英語版含む）にて公表・情報発信
　　　いたします。（英語版ＨＰは2019年度までに作成予定）
　※下記アドレスの提案募集要項をご確認いただき、応募をお願いいたします
http://www.suishinkaigi.jp/teian.html

お世話になります。

土木工事の発注図面で数量を表示させる場合、小数点第二位まで表示させますか？
まだ図面を最近書きだしたため、初心者的な質問ですがよろしくお願いします。
また記載のある書籍等も教えていただけ寺と思います。

この度 第24回可視化フロンティア「UVPの基礎と応用」を開催することとなりました。
UVPの理論から実践にいたる充実した内容を一日で学べる貴重な機会ですので、皆様奮ってご参加いただければ幸いです。

日　時：2016年11月25日（ 金 ）9:30-17:30 (9:00開場)
場　所：東京工業大学 大岡山キャンパス
　　　　環境エネルギーイノベーション棟 多目的ホール ( http://www.titech.ac.jp/maps/ ：大岡山北地区 ⑩の建物　)
定　員：60 名
申込・振込期限 2016年11月18日（金）
詳細および申込方法：
※学会HP http://www.visualization.jp/ の「UVPの基礎と応用」バナーをクリック　
または
※「第24回 可視化フロンティア「超音波流速分布計測(UVP)の基礎と応用（ハードウェアとソフトウェア）」
http://www.visualization.jp/event/youryou/24_uvp.html　

連絡先： 東京工業大学 木倉 宏成 E-mail: kikura@lane.iir.titech.ac.jp

【概要】
　本講習会では，超音波による流れの可視化を基礎技術とした超音波流速分布計測計(Ultrasonic Velocity Profiler: UVP)に関する技術情報を提供することを目的としています．
UVPを用いてより正確な流速分布を得るための信号処理手法やポストプロセッシング手法を適切に活用するための情報提供を行うとともに，ハードウェアとソフトウェアを含めた紹介を行います．また，講義内容を反映した実演・実習を交えながら情報提供することで直感的な理解の促進を図ります．
　企業・大学等の研究者，技術者，大学院生などのうち，流れの可視化計測をこれから実施しようとされている方，実施現場でお困りの方，計測データの処理方法を知りたい方，これまで以上に活用したい方を対象としています．
　本講習会技術士やJABEEの継続教育に関する可視化情報学会CPDプログラムの第24回目として位置づけられており講習会受講者全員に修了証が発行されます．

お世話になります。
橋梁定期点検業務にて，人道橋（群集荷重3.5kN/m2）の点検時に橋梁点検車を用い点検をすることが可能なのでしょうか。
橋梁点検車の総重量としては，7，940kgです。どなたかご経験のある方，詳しい方ご教示願います。

山形県立産業技術短期大学校では、土木エンジニアリング科の教員を募集しております。
詳細につきましては、下記URLの「お知らせ」の教員募集の内容をご参照ください。

http://www.yamagata-cit.ac.jp/department/doboku/

【応募期限】
平成２８年１２月７日（水）必着

【問い合わせ先】
山形県立産業技術短期大学校事務局（担当：中山）
電話：０２３－６４３－８４３１

　公益財団法人 高速道路調査会では、高速道路に関する調査研究活動を推進する一環として、関連する調査研究活動に対し、広く一般に研究助成を実施しています。このたび、平成29年度の募集を以下のとおり行いますので、応募される方は当法人ホームページ（ https://www.express-highway.or.jp/hyosho/kenkyujosei/ ）に掲載している募集要領に従い、応募申請書を提出して下さい。
　
１．助成対象とする研究 ： 高速道路等に関連する社会的、経済的、技術的な研究
２．研究期間 ： 平成29年4月から平成30年3月までの1年間
３．助成金額 ： 1件あたりの助成上限額は概ね150万円（助成総額は各年度概ね500万円まで）
４．応募方法 ： 応募申請書に必要事項を記入の上、募集期間内に郵送またはEメールにより提出
５．募集期間 ： 平成28年11月9日(水)から平成29年1月10日(火)まで
６．選考の方法 ： 当法人の各研究部会で選考し、総合研究委員会において決定
７．助成研究者の義務等 ： 当法人が主催する研究発表会等における研究成果の発表、報告および当法人機関誌『高速道路と自動車』への投稿
　
≪お問合せ先≫
　　公益財団法人 高速道路調査会 研究部
　　〒106-0047　東京都港区南麻布2-11-10　OJビル２F
　　TEL　03-6436-2093
　　E-mail kenkyu-josei@express-highway.or.jp

「EST創発セミナ－」につきまして、参加者を募集しております。詳細は以下の通りです。

【第33回EST創発セミナー〔北海道〕～観光振興と環境負荷の小さい交通システムの両立に向けて～】
http://www.estfukyu.jp/sohatsu47.html 　（ご参加のお申込はリンク先のWEBページから）

　北海道の観光振興と環境負荷の小さい交通システムについて考えるセミナーを札幌市で開催します。
　前半は、学識経験者から、観光振興と環境負荷軽減を両立する交通システムをどのように考え実践していけばよいか、配慮事項やポイント等をご講演いただき、続いて、観光まちづくりと上下分離方式による地方鉄道の再生を同時に行うことで公共交通活性化を実現した京都府の取組みについてご紹介いただきます。
　後半は、北海道で観光振興と環境負荷軽減を両立する交通システムを実現するためには何が必要か、ご講演いただいた方々に、交通事業者、コンサルタント、国を加え、学識経験者のコーディネートのもとパネルディスカッションを通じて検討します。

日　時：平成２８年１２月１９日（月）１３：３０～１６：４５（１３：００受付開始）
場　所：アスティ４５ ＡＣＵ１２階「中研修室１２０６」
主　催：国土交通省北海道運輸局、ＥＳＴ普及推進委員会、公益財団法人交通エコロジー・モビリティ財団
参加費：無料

＜プログラム＞
1.開会挨拶
2.講演(1)（清水 哲夫　首都大学東京大学院都市環境科学研究科　教授）
　　「観光振興と環境負荷軽減を両立する交通システムとは？（仮）」
3.講演(2)（村尾 俊道　京都府 建設交通部 交通基盤整備推進監）
　　「『海の京都』を中心とする観光まちづくり」
4.パネルディスカッション「観光振興と環境負荷の小さい交通システムの両立に向けて」
　　パネリスト：
　　　清水 哲夫　首都大学東京大学院都市環境科学研究科 教授
　　　村尾 俊道　京都府建設交通部 交通基盤整備推進監
　　　長沢 敏彦　十勝バス株式会社 事業本部長
　　　原 文宏　　一般社団法人 シーニックバイウェイ支援センター 代表理事
　　　北海道運輸局
　　コーディネーター：
　　　高野 伸栄　北海道大学大学院公共政策学連携研究部 教授
5. 閉会

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問合せ先：環境的に持続可能な交通（ＥＳＴ）普及推進委員会事務局
公益財団法人交通エコロジー・モビリティ財団（担当：熊井）
TEL：03-3221-7636　E-mail：seminar@estfukyu.jp