欧州委員会 ジョイントリサーチセンター主催（European Commission’s Joint Research Centre) ヨーロッパパイロットプロジェクト“Integrated Techniques for the Seismic Strengthening and Energy Efficiency of Existing Buildings ”　ワークショップ

期間：11月16－19日
参加登録： .
参加登録者には、追って詳細のご連絡があります。
概要：The Pilot Project aims to define solutions that can both reduce seismic vulnerability and increase energy efficiency of existing buildings, thereby increasing their resilience to natural hazards and climate change while limiting their impact on the environment.
The workshop aims to serve as a platform to create awareness of the issue's challenges and opportunities, develop a network for information sharing among stakeholders, gather insight to guide future project actions, and inform participants about the purpose and potential of the project.

築造15以上経過した道路斜面に、腹付けして拡幅する計画があります(斜面法尻はブロック積擁壁)。
斜面高さは14ｍ程の切土斜面、安定勾配、土質は火山灰質粘性土→礫質土と予想、地下水は不明。

仕様書の中に、安定解析や三軸圧縮試験(UU)が入ってます。

この場合、UU、CU、CUB、CDなど
どの試験を提案したほうがよろしいですか?
また、そのときの側圧の設定など教えてほしいです。

国際圧入学会（IPA）では、下記の日程にて圧入工学セミナーをオンライン形式にて開催いたします。
第12回目となる今回は、IPA技術委員会がこれまで取り組んできた「自立式鋼管杭擁壁（硬質地盤）の適用」「PFS工法」に関する最新の知見を報告いたします。

□ 開催日 　 ：2020年11月30日（月）　13：00 - 17：00（開場 12：30～）
□ 開催形式 ：オンライン（WEB会議ツール：ZOOM）
□ 定　員 ：80名（先着順）　※申込締切日： 11月26日（木），定員に達した時点で締め切りとなります。
□ 参加費 ：無料（ただし、事前登録が必要）
□ CPD 　 ：3.83単位（一般社団法人建設コンサルタンツ協会認定：番号202010230002）
□ 問合せ先 ：国際圧入学会 事務局 (tokyo@press-in.org)
※キャンセルをご希望の場合は、11月24日（火）迄に事務局へご連絡ください。
▼詳細はこちらから▼
https://www.press-in.org/ja/event
▼申込はこちらから▼
https://www.press-in.org/ja/event/application/input/36

公共工事を請け負い、下請け額が管理技術者の設置が必要かどうかわからない場合、とりあえず主任技術者で着手届を出すと思いますが、同一人物が管理技術者の資格も有している場合は、最初から管理技術者で届け出を出しても良いのではと思いますが、下請け額が基準未満だと管理技術者の設置はできないものでしょうか？
よろしくお願いします。

第43回EST創発セミナー in 新潟〔北陸信越〕「ニュー・ノーマルで見直す持続可能なまちと交通」
http://www.estfukyu.jp/sohatsu67.html

　新潟市では、バス路線網を将来にわたって持続させるために、周辺部からの多数の系統が都心部で同じ道路に集中する非効率な運行形態を抜本的に見直し、都心部にBRTと称する基幹路線を設定して系統を集約するとともに、いくつかの拠点で基幹路線と接続する支線バスを運行する「新バスシステム」へ再編しました。基幹路線はバス利用に慣れていない利用者にもわかりやすい上に、都心部での運行本数適正化によって費用効率性が向上し、連節バス導入も行って団子運転を減らし定時性も改善されました。モビリティ・マネジメントや外出促進にも取り組み、バスの利用者数増加やマイカーからの転換等の効果を上げています。将来は、新潟駅周辺の鉄道連続立体交差事業の完成に伴ってバスの南北通り抜けが可能となり、路線網のさらなる再編が見込まれるとともに、高架下交通広場の供用によって鉄道との乗継も改善され、モビリティ・ハブでの乗り換え抵抗の低減による公共交通全体のさらなる連携も見込まれています。
　今後は、新型コロナウイルス感染症に対応した新しい生活様式（ニュー・ノーマル）でも、市民の足として持続可能な新バスシステムの利用促進がますます重要となります。本セミナーでは、講演でこれからのまちづくりやモビリティについて、最新事例も交えながら紹介するとともに、パネルディスカッションを通じて新潟市での今後の展開や、他地域でも同様の取り組みを行う上での課題や方策について考えます。

■日　時　2020年11月17日（火）　13:30～16:50
■会　場　オンライン開催（YouTube Liveで配信予定。申込者に配信URLを送付します。）
■参加費　無料
■申込フォーム　 http://www.estfukyu.jp/form/form_sohatsu.html

また、2020年11月12日(木)13:30より、第42回EST創発セミナーin東京〔関東〕「鉄道沿線から始める再生可能エネルギー100%の理解と普及」をオンラインにて開催する予定です。こちらも合わせて是非ご参加ください。
http://www.estfukyu.jp/sohatsu65.html

問合せ先：環境的に持続可能な交通（EST）普及推進委員会事務局
公益財団法人交通エコロジー・モビリティ財団（担当：中道）TEL：03-3221-7636　E-mail：mailto:seminar@estfukyu.jp

横浜市と一般社団法人地盤品質判定士会は10月26日に『災害に強い安全なまちづくりに関わる協定書』を締結いたしました。
横浜市では、近年の気象変動による局地的大雨が頻繁に生じており、それに伴い崖崩れの発生件数も増加傾向にある。これを受け、横浜市では、防災や減災を目的とした崖地対策の助成金制度を制定し、災害に強い安全なまちづくりの実現を目指している。
一方、一般社団法人地盤品質判定士会は、東日本大震災で大規模盛土の崩壊や液状化により多くの住宅が被害を受けたことから、宅地における地盤災害の防止や軽減に貢献することを目的として平成25年に地盤品質判定士制度が制定され、令和2年4月に一般社団法人地盤品質判定士会として設立された。
今回の協定では、市民の宅地改善をサポートすることにより災害に強い安全なまちづくりに寄与することを目的とし、市民向けの専門家技術相談の開催や災害時における復旧支援の相談等に関して、横浜市と地盤品質判定士会が相互に連携協力することが定められた。
（一般社団法人）地盤品質判定士会　https://hanteishi.org/post-2728/
＊横浜市記者発表資料
　https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/koho-kocho/press/kenchiku/202…

ポスト・コロナでの経済活動の本格的再開による温室効果ガスの増加が懸念される中、東急グループが実現した都市型鉄軌道での初の再生可能エネルギー100%運行について紹介し、今後ますます重要となる「RE100」への理解浸透と、「脱炭素化」について議論します。

第42回EST創発セミナー in 東京〔関東〕「鉄道沿線から始める再生可能エネルギー100%の理解と普及」
http://www.estfukyu.jp/sohatsu65.html

■日　時　2020年11月12日（木）　13:30～16:55
■会　場　オンライン開催（YouTube Liveで配信予定。申込者に配信URLを送付します。）
■プログラム ...続きを読む
■参加費　無料
■申込フォーム
　http://www.estfukyu.jp/form/form_sohatsu.html

問合せ先：環境的に持続可能な交通（EST）普及推進委員会事務局
公益財団法人交通エコロジー・モビリティ財団（担当：中道）
TEL：03-3221-7636　E-mail：seminar@estfukyu.jp

JAAM WEB講演討論会～ポストコロナ時代のタウンアセットマネジメント～

国内外で、それぞれの地域の有形・無形の資産を活用して地域創生を推進する取り組みが行われています。これは、アセットからの価値を実現化する組織の調整された活動、すなわち「アセットマネジメント」にほかなりません。官民連携プラットフォームの形成等を通じて、地域の様々なアセットを地域創生に活かす「タウンアセットマネジメント」が求められているといえましょう。新型コロナウイルス感染症の拡大は、時代の変化を加速させるといわれています。本講演討論会では、ポストコロナ時代のタウンアセットマネジメントを提案し討論します。

■開催日時：2020年11月17日（火）　13時半～16時半
■場所：Zoom ウェビナー方式　無料
■お申し込みフォーム　 https://www.ja-am.or.jp/application/20201117town_am.html

【KYOTO楽Mobiコンテスト　◆表彰式◆】
この度、応募されたアプリの中から選ばれた優秀作品を発表・表彰いたします。
【同時開催　◆パネルディスカッション◆】
　　★テーマ★【ポスト・コロナ】における京都の観光・交通の課題と解決
　　★参加無料★　★WEB開催★
詳細はこちら）https://web.contest.adus-arch.com/

新型コロナ感染症により京都における観光や交通に関する状況は大きく様変わりしています。
ポスト・コロナにおける新たな観光・交通の課題の探索と、その解決に向けたデータ活用の在り方について考える機会にしたいと思います。

■開催日■　令和2年（2020年）11月7日（土）　10:30～12:00
■開催方法■　本イベントはWebライブ配信により実施します
■申込方法■　下記のページから必要事項を記入してお申込みください。
　 https://mri-project.smktg.jp/public/application/add/4199
　お申込みいただいた方には、開催前日にお申込み時に登録されたメールアドレスにWebセミナー視聴ページのURLをお送りします。
■コンテストの詳細■　 https://web.contest.adus-arch.com/

ご質問、ご要望などありましたら、ご遠慮なくお問合せ下さい。
〇「KYOTO 楽Mobiコンテスト」事務局 担当：柏、加納、林 E-mail：info-sip-kanko@mri.co.jp

河川フ゛ロック積に関する質問ですが、現在河川に設置する間知フ゛ロック積ですが　昔は水抜きハ゜イフ゜がなかったような気がしますが現在では水位より上に2ｍ2に一か所設置するのでしょうか？