はじめまして。最近悩んでいるもので、わかりましたら宜しくお願いします。
立坑へ坑口設置における際の位置出しについてで悩んでいるのですが、
円柱の立坑へ円の坑口を取付及び鏡切りを行う場合どのように位置を出せば良いのでしょうか？
三次元ＣＡＤを使えば簡単に出来るのかもしれませんが、
もっと良い方法があればご教授宜しくお願いいたします。

5月18日国際協力業務入門セミナー開催のお知らせ
そしえてnetが(株)VSOCと共催で下記セミナーを開催する運びとなりました。
是非ご参加下さるとともに、国際協力業務に関心のある方をお誘い願います。

国際協力業務に携わる、海外開発コンサルタントと市民団体の２団体の共催により、国際協力業務に関するセミナーを開催します。
国際協力業務への希望や興味をお持ちの若いみなさまに、国際協力各分野での業務内容をお伝えすることで、今後の参考にしていただきたいと考えています。
今回はJICA専門員、国際機関、青年海外協力隊の経験者から体験に基づいた実践的な話をしていただきますので、国際協力業務をより具体的にイメージしていただける内容となっています。
セミナー後講師陣や受講者間で情報交換できる懇親会も予定していますので、是非こちらにもご参加下さい。

○講座名　　「国際協力業務入門ガイド　―経験者による国際協力活動―」
○主催　　 (株)VSOC、そしえてnet
○日程　　 2008年5月18日（日） 14：30〜16：25　（開場14:15）
○会場　　 JICA地球ひろばセミナールーム301 （東京都渋谷区広尾4-2-24 TEL 03-3400-7717 ）
○対象　　 国際協力業務に興味のある学生、大学院生、若手社会人など

○セミナープログラム内容（予定）
1.　開会挨拶 14:30〜14:35
　　　　　高橋昭（(株)VSOC代表取締役社長）
2.「JICA専門家業務とは」 14:35〜15:10
　　　　　牧野 修 （JICA国際協力専門員）　専門分野 ： 情報電気・技術教育
3.「国際機関における業務とは」 15:10〜15:45
　　　　　吉村 優子 （元FAO日本事務所企画官）
4.「青年海外協力隊における業務とは」 15:45〜16:20
　　　　　鈴木 諭 （(社)青年海外協力協会）
　　　　　元青年海外協力隊（マラウイ エイズ対策）平成17年度1次隊
5. 閉会挨拶 16:20〜16:25
　　　　　長尾文博（そしえてnet代表）

上記講演時間は質疑応答を含めた時間です。
海外出張などの関係で講師変更の可能性もあります。

6. 懇親会　17:00〜19:00

プログラム終了後会場近くにて懇親会を予定しています。
講師や参加者の方々との情報交換などしていただけますので是非ご参加下さい。

○参加費　　 セミナー参加費500円、懇親会参加費2,000円
○申込先　　 氏名、連絡先（E-mail or FAX）、懇親会参加の有無を以下の連絡先まで
　　　　　　　　　そしえてnet　窓口担当　　青木恵里 E-mail oshiete_nagao@yahoo.co.jp
○申込〆切り　 2008年5月9日(金)　　定員50名（先着順）
（少々遅れてもかまいませんのでご一報ください）

シンポジウム『成熟したシビルエンジニア、その活性化に向けて』の開催ご案内

  成熟したシビルエンジニアの活性化に向けて、広く課題を整理し、学会として取り組む方向と内容について議論し、広くこの問題に対する動きを促進するべく、本シンポジウムを開催いたします。当該の成熟したシビルエンジニアの方々のご参加は勿論、事業者・企業にあって、この問題を扱っておられるマネジメント・サイドの皆様、更には広くこの問題にご興味と関心を持っておられる方々の参加を期待しています。

詳細：http://www.jsce.or.jp/committee/education/senior/sympo.html
日時:2008年5月14日（水）13：00〜16：30（受付開始　12：30）
場所:　土木学会　講堂（新宿区四谷一丁目外濠公園内）
参加費（資料代込み）：　2,000円
申込方法：http://www.jsce.or.jp/event/active/information.asp
問い合わせ先：土木学会事務局　企画総務課　保坂

仮桟橋を施工するのですが橋脚を鋼管?700で行うことになっています。
施工方法としては90kwバイブロハンマーになるのですが、その施工の際の
クレーンの選定に迷っています。設計上は150tのクローラークレーンになっていますが
施工スペースが非常に狭くキャタピラのついていない状態でクレーンを搬入しても
そのトレーラーが抜けていく場所もありません。せめて100tクラスならキャタピラもついて状態で搬入しますので、自走して逃げることができると思います。作業半径的にもバイブロ重量と鋼管の重量は吊れます。しかし、バイブロの起振力等をどれほど考慮すればよいのかわかりません。今回は引き抜くわけではなく、打ち込みだけなのでそれほどクレーンに負荷がかかるとは思いません。しかし、危険な作業だけはしたくないのでしっかりと検討したいと思います。どうか助言をお願いします。

2007年制定 コンクリート標準示方書・設計編　5.2.9クリープ【解説】におけるクリープ予測式は，普通コンクリート用と高強度コンクリート用の２式が記述されています．双方のε'ccには単位が明記されていませんが，前者は×10^(-10)と思われます．
しかし，後者の出典はコンクリート技術シリーズ39と思われ，その場合の単位はμ（=10^(-6))です．
以上から，両予測式では同じε'ccに対して異なる単位の計算結果を与えるように思うのですが，いかがでしょうか？

1.ゼロ空気間隙曲線、飽和度一定曲線、空気間隙率一定曲線を描く理由はなぜですか？
2.締め固め曲線の現場における利用法はどのようなものですか？
3.締め固めた土の強度・支持力、透水性などの工学的特性において最適含水率との関係はどのようなものですか？
4.土の種類による締め固め曲線の違いについての一般的な考え方はどのようなものですか？
5.締め固め仕事量が締め固め曲線に与える影響はどのようなものですか？
6.Ａ〜Ｅの突固め方法の採用に当たっての考え方をお聞かせください。

日　時：平成２０年６月１９日（木）１０：００〜１７：００
会　場：大阪大学中之島センター（大阪市北区中之島4-3-53）
主　催：大阪大学、（社）土木学会関西支部
定　員：100名（先着順）
参加費：土木学会会員2,000円　非会員3,000円　学生1,000円
プログラム、申込み方法等の詳細は下記URLをご参照下さい。

 
　http://www.civilnet.or.jp/secretaries/seminars/2008/seino0619.htm

単列深礎杭+段差フーチングの橋台ですが、フーチングが枕梁形状となっており、段差形状による作用外力差およびフーチング剛度差により、フーチングの直角方向軸周りにねじり曲げモーメントが発生すると考えますが、これは釣り合いねじり、変形適合ねじりでしょうか？深礎杭〜フーチング〜深礎杭といった門型ラーメン形状と支点の拘束条件を鑑みますと、変形適合ねじりと思うのですが如何でしょうか？
また、このねじりモーメントに対して、道示?4.4に拠るような応力度照査は必要となりますでしょうか？橋梁は連続桁橋で下部工との接合はゴム支承による弾性支持です。

JIS A 5308レディミクストコンクリートを個人住宅の基礎に施工する場合に受入れ検査は必要でしょうか？またそれは義務でしょうか？

教科書等の文献において、ＲＣ梁の曲げ載荷試験は、1点の集中荷重ではなく、2点の集中荷重を載荷し、ひび割れ発生状況、荷重とたわみの関係等を調べています。
なぜ、1点ではだめなのでしょうか？