ミティゲーション（mitigation）とは，一般に「和らげること，緩和，軽減」等と訳されますが，環境対策に関して使われた場合は「開発による自然環境への影響を何らかの具体的な措置によって緩和すること」を意味しており，人間活動によるマイナスの環境影響を緩和するために，事業者に課せられるあらゆる保全行為のことを指しています．
　ミティゲーションの考え方は，もともと1 9 7 0 年代後半に合衆国の環境政策の一つとして導入されたものですが，今日では広く各国でも導入されてきています。

　ミチゲーションの５つの概念と処置をまとめると以下のとおりです。

• 回避　　特定の行為あるいはその一部を行わないことにより，影響全体を回避する。
• 最小化　行為とその実施において，程度と規模を制限することにより，影響を最小化する。
• 矯正　　影響を受けた環境を修復，回復，または改善することにより，影響を矯正する．
• 軽減　　保護・保全活動を行うことにより，事業期間中の影響を軽減・除去する。
• 代償　　代替の資源や環境で置換，あるいはこれらを提供することにより，影響を代償する。

　ミティゲーションの方法を検討する順序としては，まず自然環境への影響をできる限り「回避」，「最小化」することを考え，その上でやむを得ず損なわれる環境については，「矯正」，「軽減」による対応を考え，最後の手段として「代償」を考える。
　
　道路建設を例にこの５つの方法を説明している。

詳細は、http://www.jsce.or.jp/what/index.html　参照してください。

「防舷材」は，船舶が岸壁に接岸するときの衝撃力を和らげ，船の舷側および岸壁自体を保護するものです．
　船が岸壁に接岸するときは，大型船の場合にはタグボートの支援により岸壁に接岸することが多く，その速度は，数cm/s から十数cm/s ですが，排水量の大きな船舶では、１０cm/sの速度で接岸した場合でも，そのエネルギーは，重さ１tの自動車が（普通乗用車程度の車），時速８０km/hで衝突したのと同程度となります。
　昔は，木材を使っていましたが，船舶が大型化した今日では，ゴム製が一般的となり，ゴム製の場合その形状が衝撃吸収に大きく影響し，いくつかの形式があります。

　詳細は、http://www.jsce.or.jp/what/index.html　を参照してください。

　鋼材は海水に接したり、潮風にさらされた環境に長期間放置すると腐食してしまい、構造物は使用不能となってしまいます。
　これを防ぐため、鋼材の表面を塗装したり、電気防食（腐食から守る）などいくつかの方法が採られています。
　電気防食は、海水中および海底土中部の鋼材を電気化学的手法を用いて腐食から守る方法です。海水中に鋼材を浸けておくと鋼材から海水（電解質）へ流れ出ようとする腐食電流が発生します。この腐食電流に対して、これに打ち勝つだけの直流電流を鋼材に流すことにより、鋼材が腐食することを防止する方法です。

　詳細は、http://www.jsce.or.jp/what/index.html　参照

　揚水発電は、水力発電の一つの方式です。
　揚水発電は、需要の少ない深夜の電力を使用して下池の貯留水を上池に汲み上げておき、需要の多い昼間に汲み上げた水で発電を行うもので、一度貯めた水を有効に活用する方式です。
　揚水発電は、人工的に貯水池を作り、この間の落差（高低差）を利用して発電を行うことから、一般の自流式発電に比べ大きな出力の発電が行われます。
　
　詳細は、http://www.jsce.or.jp/what/index.html　参照

　平成14年7月15日災害緊急対応部門は地震工学委員会との連携のもとに、現地時間6月22日に発生しましたイラン北西部Changrureh地震被害調査団の被害に関する調査団派遣を決定。
以下のメンバーによる調査団の派遣を7月22日（月）及び7月25日（木）に行います。調査速報は、学会誌およびホームページにて報告の予定。また、土木学会全国大会の折に速報会を開催するほか、土木学会のサイトに報告書の掲載とCD Rom版の報告書（英文）の発行を行う予定。

団　 長：小長井 一男 東京大学生産技術研究所教授
副団長：宮島　昌克　 金沢大学工学部土木建設工学科教授
　　　　　吾妻　崇　　 　（独）産業技術総合研究所活断層研究センター
　　　　　谷口　仁志 名古屋工業大学システムマネジメント工学科教授
　　　　　後藤　秀昭　 福島大学教育学部地理学研究室助教授
　　　　　サダール　アミール　　東京大学大学院社会基盤工学専攻
　　　　　Mr. FALLAHI Abdolhossein 　　金沢大学工学部土木建設工学科

２００２年版　全国土木系　教官・教員名簿　[大学・短大・高専]

　平成14年6月時点での最新版名簿．全国の大学，短期大学，工業高等専門学校の土木系（環境，開発，海洋，農業，建築等の一部を含む）教官・教員の職名，専門分野，卒業年次，電話番号，FAX，E-mailアドレス，ホームページアドレス等を見やすい一覧表にして掲載しています．
　氏名・職名・学位・専門についてはすべて英文を併記しておりますので，海外の利用者にも使いやすい名簿になっています．

■編集：出版委員会
■平成14年9月発行，A4判，217ページ，並製本
■定価：2,100円（本体2,000円＋税）
■会員特価：1,890円　
■送料：450円

詳細は、http://www.jsce.or.jp/publication/index.html　まで

　長いトンネルの歴史の中で平成11年に発生した覆工コンクリートの剥落事故は，山岳トンネル覆工について再検討する契機となりました．
　このような背景のもと，山岳トンネルの覆工コンクリートの役割，必要な品質，それらを満足させうる施工法，さらに矢板工法で施工された既設のトンネルも含めた点検，調査，変状の実状の調査，補強・補修について，各機関のマニュアル等で示されている技術の集約も含めて検討した結果が，トンネル・ライブラリー第12号として出版されました．
　山岳トンネルの覆工の現状を理解し，今後の質の高い覆工の施工や維持管理のためにも，本書のご一読をお勧めいたします．

■編集：トンネル工学委員会　技術小委員会
　　　　山岳トンネル覆工検討部会（部会長：西村　和夫）

■平成14年9月発行，A4判，189ページ（一部カラー印刷），並製本
■定価：2,520円（本体2,400円＋税）
■会員特価：2,170円　
■送料：470円

詳細は、http://www.jsce.or.jp/publication/index.html　まで。

アジア大都市での自動車排ガス対策のフォーラムと展示会が開かれます。
東京都環境局に問い合わせた範囲では、予約無しでも当日参加できるようです。
●アジア大都市ネットワーク事業　http://www.koho.metro.tokyo.jp/koho/2002/09/kiji/asia.htm
（１）「自動車排出ガス対策国際フォーラム」１０月１０日１３時、都庁大会議場で、抽選で５００人。基調報告、アジア各都市の対策報告など。
申し込みは９月１３日（必着）までに往復はがきかＥメールに住所・氏名・電話等を書き、〒１６３―８００１東京都環境局情報連携課
Eメールcleanair@kankyo.metro.tokyo.jpへ。

（２）「自動車排出ガス対策技術展示会」１０日１０時〜１７時３０分、都庁都民広場で。条例によるディーゼル車規制に対応したトラック・
粒子状物質減少装置の展示、紹介や規制内容案内、相談など。

問い合わせ
　環境局情報連携課　電話03-5388-3436

本WGの主題の一つである
「土木の社会化」に寄せる期待を寄せ書きしてください。

例として、若輩ものですが私から。
2年ぐらい前、国内でもNPO,市民団体が注目され始めたときがあります。
私は市民団体と協調して仕事をすることに異議を感じていましたが、疑ってばかりでは意味がないと考え、NPOに詳しい方に紹介を受け、とある市民団体の代表者の方とお会いしました。
その市民団体は道路計画に対して疑問をもち、いろいろと勉強しましょう、というスタンスで活動をされていました。そこで私から道路計画の実務、コンサルの関わり方について紹介する機会を作ってもらいました。
土曜日の午後、公民館に7,8名の方に集まってもらい、都市計画法、4段階推定法、便益分析などのエッセンスを雑多な例を見せて説明したと思います。主婦の方が多く、完璧な理解を求めるのは不可能だったと思います。土木学会の一員として、「如何に誠実にやっているか」を見せたい、という思いがありました。

質問を受けたときにショックだったのは、ある主婦の方から「あなたは国側の人間だろ」という指摘を受けたときです。
確かにしゃべった内容は国のプロセスです。
しかし、国と市民の間にエンジニアがいて、経済的判断や技術的責任を担っていることをわかってもらいたかったのですが、そこまではうまく行きませんでした。（その後、1年くらいお付き合いさせてもらいました。）

こういう背景があるので、私の「土木の社会化」の活動に寄せる期待は、
「土木技術者という職業があり、国と市民の間で働いていることを理解してもらえればいいな」というところです。単純ですが。

名称: 平成14年度土木学会全国大会
期間: 2002年9月25日(水)〜27日(金)
場所: 北海道大学
大会テーマ:「21世紀のクオリティー・オブ・ライフをめざして」
URL: http://www.uranus.dti.ne.jp/~jsce2002/

今回初めて(遅ればせながら)第IV・V部門と共通セッションのみ、OHPと併せて「液晶プロジェクター発表」が試行されます。液晶プロジェクター発表の運営体制について(pdf)
液晶プロジェクター発表の取り扱い(pdf)
液晶プロジェクター座長依頼(pdf)

ここで、持ち込みパソコン・プロジェクター禁止、ファイルサイズ上限5MBなどの事項は理解できるのですが、以下の文字フォント制限はいただけません。
日本語：「ＭＳゴシック」、「ＭＳ明朝」、「ＭＳＰゴシック」、「ＭＳＰ明朝」
英語：「Arial」、「Times New Roman」、「Symbol」
プレゼンテーションにはプレゼンテーション用のフォント(「HGゴシックE」など)があることをもっと宣伝しなければいけないと感じました。