シンポジウム『自転車の「走」と「駐」を考える ―これまでの10年、これからの10年』を開催します。

■日　時　2008年11月20日（木）　10:00〜16:30

■会　場　剛堂会館ビル（明治薬科大学）会議室（東京・千代田区）

■講師陣　高田　邦道 氏／日本大学 理工学部教授
　　　　　　　古倉　宗治 氏／?住信基礎研究所 研究理事
　　　　　　　吉田　伸一 氏／(財)交通事故総合分析センター
　　　　　　　金　　 利昭 氏／茨城大学 工学部 教授
　　　　　　　小早川　悟 氏／日本大学 理工学部 専任講師
　　　　　　　原島　克典 氏／豊島区 交通安全課長（東京都）
　　　　　　　露木　順一 氏／開成町長（神奈川県）
　　　　　　　大野　練夫 氏／三郷市 収税課長（埼玉県）

■参加費　一般：8,000円　　学生：4,000円
　　　　　　　　※1名の参加費（昼食代は含みません）

■主　催　自転車まちづくりフォーラム実行委員会
　　　　　　　　　　（事務局：?地域科学研究会）

詳細は、http://www.chiikikagaku-k.co.jp/j-forum/symposium2008-11.htmlをご覧下さい。

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■お問合せ・お申込み先
　自転車まちづくりフォーラム実行委員会　事務局
　?地域科学研究会　石田
　〒102-0082 東京都千代田区一番町6−4ライオンズ第二106
　TEL：03-3234-1231　　FAX：03-3234-4993
　j-forum@chiikikagaku-k.co.jp
　http://www.chiikikagaku-k.co.jp/j-forum/symposium2008-11.html

細かいことを質問して申し訳ありませんが、コンクリート示方書に打ち込みの１層の高さは使用するバイブレーターの性能を考慮して４０〜５０ｃｍを標準とするとありますが、例えば、バイブレーターの振動部の長さが４０ｃｍであれば打ち込み厚は４０ｃｍであるとか振動部の長さまでという意味ではないことを確認したいのですが・・・・。振動部の長さが４０ｃｍであっても、５０ｃｍくらいまでは届くであろうから、５０ｃｍ打ち込み厚でも問題ないことを確認したいので宜しくお願いします。

コンクリート殻の搬出について、ほとんどの発注先からの特記にて３０cm程度の小割リを行って搬出とされていますが、どこからの基準になっているのでしょうか?
又、受け入れ先が小割にしなくても良いのであれば搬出出来るのでしょうか?

火薬庫付近で杭打ち機を使用し、堤防の鋼矢板二重式仮締切を行いたいと考えています。
この場合、振動の規制デジベル数や火薬庫からの離れ等の規制は火薬類取締法施工規則等に記載されているのでしょうか。

交差点設計で信号機の根入れについて、地震時、台風時の安全検討を行いたいと
思っています。計算方法を教えて下さい。

昭和30年代前半竣工の1径間PC単純T桁橋の
主桁コンクリートのコア採取による圧縮強度試験（JIS A 1107）
を行いました。

その結果、
主桁の圧縮強度が100（N/mm2） 程度
橋台の圧縮強度が30（N/mm2）　程度
という試験結果が上がってきました。

コア形状は以下の通りです。
直径 　70mm程度
高さ 140mm程度

竣工年代を考えた上でこの結果は妥当でしょうか？

見た感じ、近年架け替えられた形跡はありません。
個人的には試験結果にものすごく違和感を感じてます。

皆様のご意見をお聞かせ下さい。よろしくお願いいたします。

愛知県では、全国の若手研究者より将来「社会や産業に大きな貢献」が見込める新たな研究テーマを募集しています。

■第3回愛知県若手研究者奨励事業「わかしゃち奨励賞」募集要項

対　象：日本国内に在住する2008年4月1日現在35歳未満の大学院生（博士後期課程）もしくは修了者で、大学または企業・団体等の正規常勤職員として雇用されていない方。

テーマ：「暮らし」に寄与する研究テーマ（防災技術・耐震化技術・住生活の改善等）

表　彰：最優秀賞（1件）：賞状・賞金（40万円）・副賞
優秀賞　（4件）：賞状・賞金（15万円）・副賞

応募方法：　所定の様式（http://www.pref.aichi.jp/shin-san/kagaku/nurture/pd/
からダウンロード）に記入して書類送付先までお送り下さい。なお、事前登録（11月17日締切り）をお送りいただいた方には、応募様式一式と前年度優秀論文集をお送りします。

応募締切日：　2008年11月25日(必着)です。

推薦書類送付先： 〒460-8501　名古屋市中区三の丸3-1-2
愛知県産業労働部新産業課科学技術推進室　わかしゃち奨励賞係

詳しくは愛知県「わかしゃち奨励賞」WEBページをご覧ください。
http://www.pref.aichi.jp/shin-san/kagaku/nurture/pd/

バックホーでのパイロットの施工を計画しています。
その場合重機事の登坂能力がカタログなどにはうたってはありますが、
安衛法との兼ね合いはどうなんでしょうか？
地山掘削届及び施工計画書。実際の現地との整合によれば
計画を大幅に見直さないといけなくなると思うのですが？
４ｍ以上勾配２０％程度。。。
幅と勾配及び法律との兼ね合いどなたか
ご教授いただきたくお願いします。

現場監督ですが、人孔の設計を発注者から依頼されました。
仮設でないので、常時と地震時の２通りの計算が必要でしょうか？

大阪大学工学研究科ビジネスエンジニアリング専攻　教員の募集

募集人員：教授　１名

所　　属：ビジネスエンジニアリング専攻　技術知マネジメント講座

専門分野：都市再生マネジメント領域において、地球規模の環境問題も背景とした都市環境や都市再生の問題を、社会学的視点も含む工学の異分野融合によって解決する研究スタイルを持ち、都市の環境や都市機能そのものに関連したデザイン、マネジメント、環境エネルギー技術などの教育研究を担う。

担当科目：上記の専門分野の大学院科目

応募資格：
(1) 博士の学位を有すること
(2) 専門分野に実績があり、大学院博士前期・後期課程の教育と研究指導を担当できること
(3) OJE等の新たな形態の工学教育に対する理解と熱意もしくは経験があること（OJEについては専攻HPを参照のこと）

着任予定時期：　平成21年4月1日もしくはそれ以降のできるだけ早い時期

応募〆切：１２月２２日

詳細については研究科の募集ページ（http://www.eng.osaka-u.ac.jp/ja/general_p/public_offering/index.html）もしくは、JREC-IN（http://jrecin.jst.go.jp/seek/SeekTop）をご覧下さい。