コンクリートの応力度とひずみ度の関係について，どなたかご教授いただけませんでしょうか。
「下水道推進工法の指針と解説−2003−年版」（日本下水道協会）P33に，次のような式が記載されております。

σ＝（3.72×10^5×ε＋0.611×10^8×ε＾2−6.322×10^10×ε^3）×9.80665×10^2

本式をグラフとして表現しますと，応力度のピーク値が概ね50N/mm2となります。よって，本式はコンクリートの圧縮強度がFc＝50N/mm2とした場合に適用できるものと考えております。
私としましては，本式に基づき，Fc＝70およびFc＝90の場合について，応力度とひずみ度の関係を評価したいと考えております。
そこで，本式の出典文献などをご存じの方がいらっしゃいましたら，ご教授いただけませんでしょうか。よろしくお願いいたします。

工事条件の制約から1度の型枠で2回のコンクリート打設を計画しています。
1回目のコンクリート打設後、打継面処理を施せばすぐさま（次の日）2回目の打設を行うことは品質上問題ありませんか？また１−２回打設間の養生期間の決まりはありますか？

橋梁において
例えば角形鋼管を主桁として使用した場合、角形鋼管はキャンバーを付けるのが大変なのでキャンバーを付けないとすると、死荷重たわみの許容をどう設定して良いのか不明です。そもそも死荷重たわみに許容があるのかも分りません。死荷重たわみの規定等ありましたら教えてください。宜しくお願いいたします。

液状化の検討が必要な層厚の定義みたいなものは、あるのでしょうか？
地下水以下で沖積細砂層の層厚が0.55ｍで、Ｎ値も得られておりません。
このような場合に液状化の検討が必要なのでしょうか？
地下水位 GL-3.20m
GL-3.35ｍまで粘性土
GL-3.35〜3.90ｍまで細砂
GL-3.90ｍ以深砂礫
以上のような土層構成となっております。

よろしくお願いします。

縦断図の中の片勾配図についてですが、
これは道路横断の左側か右側のどちらからみたもので作図するのでしょうか？
また中心線の上とは下では横断勾配がプラスかマイナスかということなのでしょうか？

プレキャストＲＣボックスカルバートの補修で、苦慮しております。
現況としては、
土被りなしのボックスカルバート
ボックスカルバートの頂版部分
グレーチングを入れるのに開口にして受け枠設置
状況としては、
受け枠周りが５ミリ沈下している
この状況下で、沈下部分を補修するにはどのような方法が
適切なのか、ご教示くだされば幸いです。

コンクリートの強度についてご質問させていただきます。

・コンクリートの強度はどれくらいでしょうか（圧縮強度、引っ張り強度）？

・強度　qu=200kN/m2　というのは１メータル当たりに２０トンも支えられるという意味ですか？

よろしくお願いします

昨日は、トンネル収縮の件、早速教えて頂きありがとうございました。
もう少し教えて下さい。

山岳トンネル、出来て２０年、幅員８ｍ、地山は安定
気温変化（夏、冬：３０°〜−５°）と想定した場合

一般的に、トンネルの伸縮（外気温による）は

縦断、横断方向にどの位が考えられますか？　教えて下さい。
　

ＮＡＴＭ工法において、内空断面６０?程度をボーダーラインとすることがよくあります。（例えば入札条件など）
小断面（２０?以下）や大断面（１５０?程度）であれば、それぞれ施工方法が大きく変わってくると思います。
６０?であると中程度の規模であり、通常のＮＡＴＭの施工方法でいいと思います。６０?以上、もしくはそれ以下である場合の留意点は何でしょうか。

橋脚工事でコンクリートの打継ぎ高さを計画しています。打継高さ付近に鉄筋の継手がある場合、打継面と継手位置を離さなければならない距離（高さ）の決まりはありますか？例）機械式継手の場合、打継面から機械式継手の施工に支障のない最低限の突出長(30〜40cm程度）の確保でいいのでしょうか？