非線形解析について勉強しているものです．
恐縮ですが，ニュートンラプソン法の接線剛性マトリクスの作成方法について教えて頂けないでしょうか？
できれば接線剛性マトリクスの表示に微分形を用いずに説明して頂けると幸いです．
よろしくお願いします．

海上の道路橋下部工事で、エポキシ樹脂塗装の鉄筋を使用しています。鉄筋のかぶりは、鉄筋の芯で１８０mmと設計されています。この場合、セパレーターのかぶりをどのように判断すればよろしいのでしょうか。
コンクリート標準示方書には、２．５cmの間にあるボルト等は、取り除くとあります。
道路橋示方書には、塩害の影響を受ける最小かぶりを５０〜９０?と記してあります。
鉄筋を樹脂塗装していることを、考慮すると２．５cmをセパの最小かぶりとして良いのでしょうか。
何方か、教えてください。

今年コンクリート技士を受験する者ですが、どうしても品質管理の部分で苦闘しております。
よろしければご教授おねがいいたします。
12年度の出題問題でこのような問題がありました。

「ある工場で製造されたある種類のコンクリートについて、統計処理を行うのに十分な数の
供試体を採取し、標準養生を行って、材齢28日で圧縮強度をしけんした。試験結果は正規分布
で近似することができ、平均値は30.0Ｎ/mm3、変動係数は10.0％となった。
このコンクリートの圧縮強度が24.0Ｎ/mm3を下回る確率は？
ただし、正規分布では、σを標準偏差とした場合、試験値が、平均値±σ、平均値±2σ、
平均値±3σの範囲にはいる確率は、それぞれ0.6827、0.9545、0.9973である」

答えは2.28％となっておりますが解き方が、ぜんぜん解りません。
解りやすく教えていただくと助かります。
よろしくお願いいたします。

２００８年　蘇州と南通を結ぶ「蘇通大橋」が開通します。４つの世界一を備えた橋だそうですが、どの部分を指すのかが正確にわかりません。

１．メインスパンの土台基礎杭の高さは世界一（１２０ｍ）
説明は「２．５ｍ程度の杭が承台に１３１本打ち込まれており、承台の面積は幅
４８ｍ、長さは１１４ｍサッカー場の大きさ。土に入る部分が一番深い基礎杭です。」
　　＝承台から道路までの高さですか？

２．メイン塔の高さは世界一
　　＝承台からメイン塔の高さですか？

教えていただければ、報告書が完成するのですが。。。おねがいします！
　　

塩害、中性化の実験方法がわかりません。
　塩害と中性化では、錆びの種類が違うのか、膨張のしかたが変わるようなんですけど。その、実験方法の時点で困ってしまいました。
　コンクリ―トに、ひずみゲージを貼り塩害状態にするため食塩水につけた時にゲージが壊れてしまうんですよ。
　ゲージの部分だけラップでくるむ、鉄筋に光ファイバーのひずみゲージ（？）のようなものを付けるなど考えたのですが、よくよく考えていくとダメなんです。
　説明不十分かもしれませんが、良い方法があれば、教えていただきたいです。おねがいします。

初めて質問します。
コンクリート標準示方書　施工　１０．５．７伸縮継目（３）にある段違いをさける場合はダウエルバー等の使用が良い　となっている。
そこで、お聞きしたいのが、どのよう場合に　ほぞ・溝・ダウエルバーの使用を考えるのかの点です。
また、出来れば参考としてフロー図があれば提示してもらえれば嬉しいです。
御願いします。

スランプ試験と空気量試験の試験結果がコンクリート製造の、どの部分に関わってくるか教えていただけないでしょうか。

膨張コンクリートの拘束膨張試験（JIS A 6202)のＡ法よる測長材齢は、標準として2日、7日及び14日で測長を行うとなっているが、土木学会「膨張コンクリート設計施工指針」は材齢7日に試験値基準を設けているが、2日、14日に基準値が無い詳細な理由が分かれば教えてください。

斜角を有するボックスカルバートのアプローチスラブの施工方法について、教えて下さい。
?版の設置方法（配筋方向）は、カルバートに直角ですか、車道方向ですか。
?受台は、カルバートに直角ですか、車道方向ですか。

ご存知の方、宜しくお願い申し上げます。

溶融亜鉛メッキ部材（Ｈ型鋼）の添接部は一般塗装のように現場塗装は必要ないでしょうか。また必要な場合どういう塗装になるでしょうか。
よろしくお願いします。