現在、鹿児島空港にて無筋コンクリート舗装（曲げ強度σ28=5N/mm2・スランフ゜2.5cm）を施工しております。CON打設後の型枠の取外し時期なのですが、通常は【コンクリート標準仕方書】《p58》の通り強度による確認を以て決めるのか、若しくは【空港土木共通仕様書】《第２編2-40》61)規定の通り、舗設後、気温による確認を以て決めるのかどちらが正しいのでしょうか？

鋼製型枠の許容応力度、たわみ量を規定している基準、文献等はありますか？
分かれば教えて下さい。宜しくお願いします。

ホ゛ックスカルハ゛ート・橋台のコンクリートの打設についてですが、コンクリート標準仕方書10.4.4にある有害な作用に対する保護で、コンクリートを打継ぐ場合の時期・発生強度等の基準があるのでしょうか。　（工期短縮の為、なるべく日を空けずに打設したいのですが）有ればお教え下さい。無ければ目安でも結構です。

　モルタル吹き付けを行う際に、ひし形金網と掘削面の間に入れるスペーサーは、
プラスチック製のものではいけないのでしょうか。

　ラーメン構造のせん断力照査に用いる設計せん断力は，「２００２年制定コンクリート標準示方書[構造性能照査編]」の「１２．３．２構造解析（ｐ１９８）」によると「柱前面断面の部材高さの１／２だけ離れた位置のせん断力とする。ただし，断面計算において，ハンチは１：３より緩やかな部分を有効とする。」と記載があるが，この柱前面断面の部材高さには，ハンチを考慮するのか？　また，考慮する場合には全高さなのか，１／３なのかご教授をお願いいたします。

「道路橋示方書・同解説（?鋼橋編）15,3　平成14年3月　日本道路協会」の規定とは何か？

鉄筋構造物に用いる鉄筋でよくSD295AとSD345と出てくるのですが
使い分けがわかりません。
橋梁下部はSD345で上部は、SD295Aで計画するのですか

土木学会発行の「構造力学公式集」p.376の参考文献20)の論文を入手したいのですが、どなた提供できませんでしょうか。
宜しくお願いします。

ガス圧接について一般的にはＤ２９以上から用い、Ｄ２５以下では重ね継ぎ手が用いられることが多いかと思います。これは、コンクリートのゆきわたりが悪くなる、ブリージング水が溜まりやすくなる、継手強度の低下が考えられる、ことからだと思いますが、なぜＤ２９での区分となったのでしょうか。また、いつごろから適用されているのでしょうか。何らかの文献に記載されているのでしょうか。ご存知の方がいましたら、教えて頂けますと幸いです。

コンクリート打設後にフ゛ルーシートでコンクリート構造物を覆いコンクリート養生を行いますが、一定日数は
養生温度と養生日数が規定されています。外気温によるフ゛ルーシートからの発散熱とシ゛ェットヒーターによる給熱の差により養生温度を一定に保つ（又は一定以上の温度が確保される）為の
計算式があるでしょうか　（外気温度、養生体積、養生面積等が関係します。）