はじめまして．私は，水質関連の研究をしている学生です．
栄養塩類の分析を考えているのですが，すぐに分析を行えない場合，どのような保存方法が望ましいでしょうか？
JISK0410-3-9に海水のサンプリングの指針というものがありますが，
「試料を長期間貯蔵するときは，必要に応じて，ろ過，安定化及び保存処理をする」
と書いてあります．
具体的なやり方が書いてないので，戸惑っております．
教えていただきたくよろしくお願いいたします．

区画線について質問します。
区画線は
　　　　　　　　　　設計の数値　　　　　　　　　他の現場での数値
　　　　　　　　実線　黄色の幅は１５ｃｍ　　→　　幅２０ｃｍ...etc
　　　　　　　　破線　白色の幅は４５ｃｍ　　→　　幅３０ｃｍ...etc
　　　幅にも種類があるみたいです。
　　　これはどういう理由で分けられているのでしょうか？
                    ご教授お願いします。

外構工事において、外周部にU型側溝を設置し排水していますが、20m間隔で泥溜めのための集水桝が計画されています。
設計者に根拠を問い合せしたところ、排水工指針が根拠になっているとのことです。
指針でいう排水桝は、街渠桝にはあてはまると思いますが、一般の駐車場や広場にはあてはまらないと思います。また泥溜めが在ると、ホ゛ウフラ等の発生や泥撤去の維持管理が発生します。
U型側溝に接続する集水桝の設置間隔の考え方を教えて下さい。

塩害、中性化の実験方法がわかりません。
　塩害と中性化では、錆びの種類が違うのか、膨張のしかたが変わるようなんですけど。その、実験方法の時点で困ってしまいました。
　コンクリ―トに、ひずみゲージを貼り塩害状態にするため食塩水につけた時にゲージが壊れてしまうんですよ。
　ゲージの部分だけラップでくるむ、鉄筋に光ファイバーのひずみゲージ（？）のようなものを付けるなど考えたのですが、よくよく考えていくとダメなんです。
　説明不十分かもしれませんが、良い方法があれば、教えていただきたいです。おねがいします。

お世話になります。橋梁の落防設計についてご教授ください。
　道路橋示方書Ｖの落橋防止構造の設計荷重ＨＦ＝１．５ＲｄのＲｄ（死荷重反力）とは、落橋防止構造を設置する箇所の一支承線上の死荷重反力合計であり、設置個数をｎとすると落防一箇所あたりの設計荷重（Ｈｆ）はＨｆ＝ＨＦ／ｎとなると理解しています。
　上に述べた設計荷重の取り方は正しいでしょうか
　＊道示には、設計計算例はないので、震災の復旧仕様（黄色本）にあった設計計算例をみて上に述べたＲｄの取り方で間違いないかと思って設計したのですが。

　会社の上司は、全死荷重反力が、上のＨＦ＝１．５ＲｄのＲｄになるのではないかと指摘しています。

　ちなみに、設計対象物は、既設の単純ＰＣＴ桁橋に落防を追加するもので、落防の必要性は検証済みです。
　死荷重Ｒｄの取り方と具体的な設計計算例を示した書籍があれば教えてください。

　長々とすいません。よろしくお願いします。

初めて質問します。
コンクリート標準示方書　施工　１０．５．７伸縮継目（３）にある段違いをさける場合はダウエルバー等の使用が良い　となっている。
そこで、お聞きしたいのが、どのよう場合に　ほぞ・溝・ダウエルバーの使用を考えるのかの点です。
また、出来れば参考としてフロー図があれば提示してもらえれば嬉しいです。
御願いします。

スランプ試験と空気量試験の試験結果がコンクリート製造の、どの部分に関わってくるか教えていただけないでしょうか。

初歩的な質問で申し訳ありません。

掘削深が3ｍ以下の小規模土留めで
建込矢板を使用したいのですが、
土留め計算としてはどのような計算をしたらよろしいでしょうか。

斜角を有するボックスカルバートのアプローチスラブの施工方法について、教えて下さい。
?版の設置方法（配筋方向）は、カルバートに直角ですか、車道方向ですか。
?受台は、カルバートに直角ですか、車道方向ですか。

ご存知の方、宜しくお願い申し上げます。

片持ばりの支点反力、反力モーメントを測定するためには、どのような実験装置を用いればよいのですか？できれば実現可能な装置で、測定値と共に支点反力とモーメントを求める式もお願いします。