重機械のトラフィカビリティ改善を目的としてサンドマット工を計画しています。
（厚さt=50cmでそこまでの湿地でもない）
近辺にふるい規格（74μmふるい通過分3%以下）を満足する砂プラントが無く
細砂(74μmふるい通過分3〜15%程度→使用材料は6%程度）を使用予定のため
地下排水を併用(5〜20mピッチ)することが施工指針等で義務付けられています。
地下排水を2次製品にて計画（例：ネトロンシート等の有効管）する際、
一般的な大きさ（φ）を教えて下さい。
圧密排水程度なのでなるべく小さくしたいのですが・・・
（φ50mm：横断10mピッチ程度）
よろしくお願いします。

現在クローラークレーンでの桁の撤去を計画しているのですが、定格荷重に対して現在0.9をかけた数字で行なっているのですが本来定格荷重に対して吊荷荷重はどの程度以下にすればよいのですか？

ディーゼルハンマによる杭打設を計画しております（＠海外途上国）。工事工程の都合上、近くにコンクリート構造物を打設した後、その近くで杭（10m、砂地盤）を打たなければならないのですが、打設による振動と近接構造物への影響を懸念しております。大体の目安で、近接構造物から何mくらい距離をあけると影響が無い、といえるのでしょうか。どこかで、15m以上はなれると問題がない、と聞いたことがあるのですが。。。出典なども分かればお教えいただければ幸甚です。

ＰＣ上部工の主桁ですが、粗骨材の最大寸法を２５ｍｍを使用しています。
指針等を確認しても、通常２５ｍｍか２０ｍｍを一般的に使用することに
なっていますが、この根拠を問われています。
なぜ、２５ｍｍないしは２０ｍｍが一般的に使用する最大寸法なのか
根拠を教えて頂けないでしょうか。

はじめまして。最近悩んでいるもので、わかりましたら宜しくお願いします。
立坑へ坑口設置における際の位置出しについてで悩んでいるのですが、
円柱の立坑へ円の坑口を取付及び鏡切りを行う場合どのように位置を出せば良いのでしょうか？
三次元ＣＡＤを使えば簡単に出来るのかもしれませんが、
もっと良い方法があればご教授宜しくお願いいたします。

仮桟橋を施工するのですが橋脚を鋼管?700で行うことになっています。
施工方法としては90kwバイブロハンマーになるのですが、その施工の際の
クレーンの選定に迷っています。設計上は150tのクローラークレーンになっていますが
施工スペースが非常に狭くキャタピラのついていない状態でクレーンを搬入しても
そのトレーラーが抜けていく場所もありません。せめて100tクラスならキャタピラもついて状態で搬入しますので、自走して逃げることができると思います。作業半径的にもバイブロ重量と鋼管の重量は吊れます。しかし、バイブロの起振力等をどれほど考慮すればよいのかわかりません。今回は引き抜くわけではなく、打ち込みだけなのでそれほどクレーンに負荷がかかるとは思いません。しかし、危険な作業だけはしたくないのでしっかりと検討したいと思います。どうか助言をお願いします。

JIS A 5308レディミクストコンクリートを個人住宅の基礎に施工する場合に受入れ検査は必要でしょうか？またそれは義務でしょうか？

L： 圧縮フランジの固定間距離 (m)
b： 圧縮フランジ幅 (m)
L/b≦4.5：210N/mm2
4.5＜L/b≦30：1.5×{140-2.4(L/b-4.5)}N/mm2
なのですが、
30≦L/bとなる場合はどうすればいいのでしょうか？
このような場合は、構造的に無理なのでしょうか？

いつもお世話になっています。
今回はH16.11発刊の道路橋床版の設計の合理化と耐久性の向上のpp.112について質問です。
当該ページに図-2.1照査フローがあり、これに従って表-2.3が出るのですが
図-2.1の(1)の意味がわかりません。
D(Pmax,Neff)=ΣD(Pi,Ni)
Dに関する説明がどこにもなく。
表-2.3記載の等価繰返し回数が再現できません。
ご教授願います。

はじめまして、以下の項目・内容についてご指導頂ければと思います。

１、水平打継ぎ間隔について
　　治山ダム工事（堤高H=6.0m,堤長L=32m,3ブロック構成）で水平打継ぎの打設間隔として次のリフトを打継ぎを行う場合、リフト高さを直高でH=1.17mで行う場合、どのくらいの間隔、日数を置けば打継ぎが可能となりますか？

２、ブロック隣接の垂直打継ぎ間隔について
　　３ブロックで分かれている場合、隣合うブロックの打継ぎについてどのくらいの間隔、日数が必要となりますか？

大変恐縮ですが以上の内容についてご指導頂ければ幸いと思います。
また、参考文献等がありましたら、教えて頂けたらと思います。
宜しくお願い致します