車道用場所打ちボックスカルバートに防水層は必要でしょうか。
地下水が低く水の浸透は考えにくい箇所に設置します。

道路横断地下道や共同溝は防水層に関する記述が明記されていますが、車道ボックスにはありません。

コンクリート内への浸透水を防止したいのであれば、車道や水路ボックスでも歩道でも一緒だと思いますが、内空断面を利用するものによるのでしょうか。

誰か教えてください。

ＡＳ舗装の際、使用するフィニッシャの運転は、何か公的な資格が必要なのでしょうか。

作業床の最大積載荷重の計算の仕方・求め方、どなたか教えてください。
お願いします。

フトン籠を設置する際の、背面土圧などに対する考え方などの条件を踏まえて、どのように設置すれば良いのかなど、調べてみましたが情報を得られませんでいた。積み方や段数の制限など、どんな事でも結構です。サイト等があれば、そちらの方も教えて頂ければ幸いです。よろしくお願いします。

質問１、アスカーブという舗装業者さんが使う機械がありますが、あれは何をするためにつかうのでしょうか？　道路のきわにある縁石を作るのですか？

質問２、アスカーブには、釜（型枠？）と呼ばれる部分があり、用途によってそれを付け替えるみたいですが、何種類あって、どういう状況によって使い分けるのでしょうか？　また、釜には何を流し込むのでしょうか？
　　　　
質問３、上記の釜と、アスカーブを使用する事によって作られた製品（工事完了後）を見てみたいのですが、写真などが掲載されたサイトがありましたら教えて頂けませんか？
　

橋脚を作っています。
柱コンクリート打設後、次の日から梁の鉄筋組立を施工する予定ですが、
柱の型枠を解体しなければ問題ありませんよね？
どなたか回答願います。

寒冷地にてボックスカルバートを施工します。
発注者設計要領によれば、ボックスカルバート継目工
についてはつらら防止対策として防水スプレー（被膜防水）を施工
するよう設計されており、吹付け範囲は頂版部のみと明記されています。
　?防水スプレー（被膜防水）をアスファルト系シート防水への形状変更は
構造上問題があるのか？
　?防水スプレー（被膜防水）の場合、施工箇所は頂版部のみで構造上
支障は無いのか？（側壁部に被膜防水する必要あるか？）
以上質問です。
よろしくお願いします。

初めて施工するのですが、現道斜面における雪崩予防柵(吊柵)施工時の注意点にはどのような事がありますか、些細な内容でもかまいませんので、教えてください。

舗装工事に使用するタイヤローラについての質問です。
タイヤの仕様でワイドタイヤがありますが、
ワイドタイヤ装備車を使用したとき、ノーマル幅のタイヤ装備車
を使用したときより、効果は大きいのでしょうか。
例えば、ワイドタイヤの場合は、ノーマルのタイヤに比べ転圧の荷重
をローラの線圧(kg/cm)を分散するため、線圧過大を防止する。
などの効果はあるのでしょうか。
このような質問ですが、どなたかご教授ください。

車線分離標の基準（可変式、着脱式、固定式、高さ、設置間隔などの使い分け）が分かりません。

ご存じの方、よろしくお願いします。
私の調べる限り文献がありません。どうかよろしくお願いします。