交通量区分の算出方法について質問です。
片側１車線の両側２車線道路が設計対象路線になります。 最新の交通量センサスより舗装計画交通量を算出していますが、 重方向率は交通量センサスの値（55％）を引用するか、 半分とみなして50％と設定するかで迷っています。
（上記の適用によって、交通量区分が変わります。）
舗装を設計する場合に2車線の場合は、大型車の交通量をすべて1車線に割り当てて設計することになってなかったですか？
センサス値を用いるのがルールであるなら55％で良いです。 おそらく、50%は55％≑50％と言う個人感覚だと思いますが、個人感覚なら60％と言う人もいるでしょう。 ルールに基づいたうえで交通区分が決まるのであって、決まったものには1ランク上がる、下がるはまったく関係ない思考です。 1ランク下げたいためにどうすれば良いかと言うなら、要するに納めたい結果を得るためにルールに手を加えると言うのとは別視点です。
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コメント
#8312 Re: 舗装設計
舗装を設計する場合に2車線の場合は、大型車の交通量をすべて1車線に割り当てて設計することになってなかったですか？
#8313 Re: 舗装設計
センサス値を用いるのがルールであるなら55％で良いです。
おそらく、50%は55％≑50％と言う個人感覚だと思いますが、個人感覚なら60％と言う人もいるでしょう。
ルールに基づいたうえで交通区分が決まるのであって、決まったものには1ランク上がる、下がるはまったく関係ない思考です。
1ランク下げたいためにどうすれば良いかと言うなら、要するに納めたい結果を得るためにルールに手を加えると言うのとは別視点です。