PC橋のクリープ
PC橋のクリープについてご教授ください。
概要
１．ポステン3径間連続ラーメン箱桁橋
２．竣工1980年
３．橋長L=200m（A1-P1 50ｍ、P1-P2 100ｍ、P2-A1 50ｍ）
４．A1・mov+P1+ヒンジ沓+P2+A2・mov
５．A1、A2、ヒンジ部の設計遊間100ｍｍ（竣工図）
６．A1とヒンジ部の伸縮装置に遊間の異常が発生（遊間ゼロ）
質問
１．点検結果による報告ではコンクリートのクリープが原因として遊間の異常が発生していると推測されていますが、PC橋のクリープは桁の中央に向かう方向ではないでしょうか？（遊間が開く方向？）
２．遊間異常の原因がクリープという考えは妥当でしょうか？
コメント
#8078 Re: PC橋のクリープ
ご認識のとおり，基本的にはコンクリートのクリープ（および収縮）では縮む方向にはたらきます。ヒンジ沓というのがよくわかりませんが，もしA1で遊間が0ということであればPC橋のクリープなどではなくA1下部工が（背面土圧により？）倒れてきたと考える方が可能性が高いと思います。
あるいは別の原因があるかもしれませんが，現地を見ないと確かなことは言えないでしょう。
#8079 Re: PC橋のクリープ
ーーーーーーーー○－－－－－－－－－
△ I I △
A1 I I A2
P1 ↑ P2
ヒンジ
上記○（ヒンジ）で不静定次数を減らしてるようです。
#8080 Re: PC橋のクリープ
ご質問は中央ヒンジのことですね。なるほど。
であれば一番考えられることは中央ヒンジ部の垂れ下がりです。ヒンジが下がってしまえば，桁上面では遊間がなくなります。その一方で下面では離れてきているのではないでしょうか。