高潮対策として約三十年経過した既設防波堤に新設コンクリートの嵩上げ
(パラペット)をしようとしています。
既設防波堤は、ケーソンに約1.5ｍ上部コンクリート(無筋)の嵩上げがされて
いますが、経年劣化により表面がボロボロになっています。
嵩上げ(パラペット)部と既設防波堤とは差し筋で結合する計画となっており
差し筋をする箇所は既設防波堤のコンクリートの中性化を調査し、中性化した
コンクリートを取り除いて設置する計画です。
差し筋するところ以外は既設・新設とも無筋コンクリートなので中性化は特に
気にせず馴染みを良くする為のチッピングだけをして新設コンクリートを打設す
る計画なのですが、これだけで本当に良いのでしょうか？
チッピングも馴染みが良くなる程度としているのですが、具体的にどの程度(何ｃｍ)
したら最適なのでしょうか？
よろしくお願いします。
バックホウでの舗装版取壊し・積込の作業能力の算出について、ご存知の方がおられましたらお教えください。
土工については一般的な書籍に掲載されていますが、バケットが0.35以上しか載せられていません。BF0.1やBF0.2の作業能力およびBF0.1〜BF0.35についての舗装版取壊しについて、何か参考文献があればお教えください。
本来は、テストハンマーによる圧縮強度試験は、材齢９１日以内に測定する試験のようですが、今回、ばらつきはありますが、３０年程度経過した構造物をテストハンマーによる試験を行いたいと思っております。
その際、材齢係数は、１．０以下になると思いますが、経過年数から材齢係数を導く実験式はあるでしょうか？
ご存じの方、ご教授お願い致します。
樋門やラ−メンスラブ橋など固有周期の算出が、橋台や橋脚のように容易に算出できない構造物のレベル２相当の地震力の算出はどのように行えば良いのでしょうか？
現在設計中の物件があり、コンクリ−ト橋編に示す終局荷重作用時と破壊抵抗曲げモーメントとの比較が終局耐力(簡易的な限界状態)と客先へ説明しましたが、とても不安でなりません。どうか教えて頂けないでしょうか？よろしくお願いします。
土質力学での内容で締め固め曲線がありますがあのグラフは最大乾燥密度をトップに上に凸になりますが、なぜそのようなグラフの関係になるか説明する場合どのように説明すればよろしいでしょうか？
ご存知にお方が居られましたら、
アドバイスをよろしくお願い致します。
一般的に鉄筋径のサイズが2ランクを越す場合は
継げないと聞いて事があるのですが、
（これもどこに記載されているか分かりません。）
杭でもこれはあてはまるのでしょうか？
D41の鉄筋カゴで出来ているものと、
D22の鉄筋カゴで出来ているものです。
BOXに近接する埋設物への沈下の影響を避けるため、BOXは杭基礎、BOX埋戻し土は軽量盛土（EPS）とすることになりました。ＢＯＸカルバートの設計において、作用する土圧としては、一般盛土では静止土圧係数ｋ0＝0.5（カルバート工指針）としますが、EPSは上載荷重の10％しか作用しないため、極端に水平荷重が少なくなります。そのまま計算すれば頂版、底版に比べて側壁部材厚が薄くなり、バランスの悪い断面形状となります。ただし「バランスの悪い」とは、あくまで感覚的なものであり、これでもＯＫなのか、せめて標準設計程度の部材厚とすべきかと悩み中です。どなたか御意見をいただけませんでしょうか。宜しくお願いします。
混合橋の後面支圧板方式接合部において、「鋼殻セル内に引張応力が発生するとずれ止め（PBL）の耐力が著しく低下する」ことが土木学会発行の資料・文献に紹介されていれば、出典をご教示いただけないでしょうか。
論文では確認できておりますが、土木学会発行の書籍にて確認できるものがないか探しております。
現在クローラークレーンでの桁の撤去を計画しているのですが、定格荷重に対して現在0.9をかけた数字で行なっているのですが本来定格荷重に対して吊荷荷重はどの程度以下にすればよいのですか？