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ありがとうございます。
国土交通省にも、(一社)日本建設業連合会にもかなり厳しいことを書いているので責任として記名のまま出します。
実は最初の投書から９か月は経っていて、国土交通省側の対応がないので全文でも良いと思いましたので、そのまま公開させていただきます。
※そもそもことの重要性に気付いていない感じがしていますが対応頂けない以上は仕方ありません…。
論考要旨
https://kkdoto-my.sharepoint.com/:b:/g/personal/tsuji002_kkdoto_onmicro…
論考本文
https://kkdoto-my.sharepoint.com/:b:/g/personal/tsuji002_kkdoto_onmicro…
実はこの問題中小企業もさることながら、大企業も相当ダメージを受けています。
付加価値労働生産性でガチの内容で勝負しているのは、様々な資料から推測するに鹿島建設くらいで、残りは国交省の取り組みにお付き合いして首が閉まっている状況です。
というか論考の中にも書いていますが、日建連でも理解している企業自体ほとんどおりませんので…。
中小企業も大企業も誰一人として得をしない仕組みが放置されているって何なんでしょうね…。