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nomkei様 回答ありがとうございました。
(1)で回答を頂いた文献等があれば教えて頂けないでしょうか。
また、その後NEXCO設計要領 第一集 舗装編 H20.8 東日本高速道路株式会社 P9にも似たような記載があることを見つけました。
(2)について、
本工事は、改良して直ぐ敷均しを行いますのでB)で対応を図りたいと思います。
また、ＥＳＲ工法の配合試験では安全率25%を規定しており（CBR20%であれば25%を確認）ので
かなり余裕を見込んでいるので、現状土と同等は安全側にしすぎと思います。
以上、どうもありがとうございました。