橋梁耐震補強工事の仮設構造についての質問です
下路アーチ橋の橋門構の当て板補強工を施工する際に、吊足場が必要ですが、
建築限界を侵すため、半車線づつの施工を行い、片側交互通行規制を提案しました。
ただし、規制期間が4か月程度必要で、発注者に嫌がられました。
リフト車は足場範囲が狭く施工が難しいと思うので、昼間のみローリングタワーが適当でしょうか?
それか、夜間だけ吊材側に折り畳める、吊足場などは有るのでしょうか?
同様の事例を経験されたことのある方、多くいらっしゃると思いますので、
経験談や、施工事例、製品情報などご提供いただければ助かります。
よろしくお願いいたします。
コメント
#8735 Re: 吊足場構造について
「昇降式吊足場工法の採用」で検索してPDFを参照ください。
#8741 Re: 吊足場構造について
ご返信ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。