土木学会舗装工学委員会から、『舗装工学ライブラリー20　アスファルト遮水壁の維持管理』が発刊され、好評発売中です。

アスファルト表面遮水壁への要求性能は、「遮水性」の保持です。漏水が生じれば水利構造物自体の損壊による大規模災害につながる可能性もあり、適切な維持管理で健全な状態を保持することが極めて重要です。
本書は、新たにアスファルト遮水壁の維持管理を担当する技術者へ向け、建設に従事した技術者からの知見を伝承することを目指しました。

（書籍情報）
■編集：舗装工学委員会　水工アスファルト小委員会
　（委員長：北海道科学大学・笠原 篤）
■定価：4,180円（本体3,800円+税）
■会員頒布：3,770円（本体3,428円+税）　■送料：590円（本体537円+税）
ISBN　 978-4-8106-0997-4

購入については、下記をご参照下さい：
https://www.jsce.or.jp/publication/detail/detail.asp?id=3379

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プライムコート乳剤散布後の養生砂について。

プライムコート乳剤散布後の養生砂を巻いた後にワゴン車が通った際、ワゴン車の屋根や周り全体に乳剤らしき黒い粒粒が付着する可能性はあるのでしょうか？
粒粒は砂くらいの大きさの粒です。（目の細かい砂くらいの大きさ）黒い点々になってます。
乳剤の付着を避けるために養生砂を巻くと思うのですが、養生砂は高く舞い上がり付着するの可能性はあるでしょうか？

　公共事業に対する予算削減の傾向が続く中，膨大な量の道路舗装への合理的な設計と維持管理は急務であり，そのために地盤工学が貢献できることは少なくありません。
本講習会では、初日に道路建設における地盤工学の役割、アスファルト・コンクリート舗装の設計法を学びます。　２日目は、道路建設における土の締固め、路床・路盤材料の地盤工学的特性からその設計法を学ぶとともに空港，鉄道における舗装の現状と課題について学びます。いずれの講習内容ともに舗装の基本構成要素である表層，路盤および路床について解舗装技術の向上のために地盤工学が貢献できる事柄について構造設計を念頭に置いて講習を行なって頂きます。また、今後の舗装の重要な課題である舗装の維持管理方法と舗装下地盤空洞の発生と対策について学びます。
　基本的な事項はもちろんのことながら，実務を特に意識するとともに将来の舗装設計の方向性も示唆した内容となっています。舗装の初学者はもとより，実務に携わっている方など，多くの方のご参加をお待ちしております。なお，中級レベル以上の方にも十分に参考にしていただける内容も含んでおります。

＜日　時＞　2018年11月8日（木）　13：30～16：40　、　2018年11月9日（金）　9：30～17：30　の2日間
＜会　場＞　地盤工学会 大会議室（東京都文京区千石4-38-2）
＜会　費＞　地盤工学会会員19,000円 ／非会員28,000円 ／/学生会員5,000円 ／後援団体の会員25,000円　（いずれも消費税込）
＜配布資料＞　講師が作成する説明資料の縮小版コピーを配布します。
＜定　員＞　70名
詳しい内容については、地盤工学会ホームページをご参照ください。
https://www.jiban.or.jp/?page_id=4928

お申し込みは地盤工学会ショッピングカート、メール、ファックスをご利用ください。
https://www.jgs-shopping.net/products/detail.php?product_id=1000904610

―お問い合わせ―
地盤工学会　講習会担当　kosyukai〇jiban.or.jp(〇→＠)　tel　03-3946-8671　　fax　03-3946-8678　

建築の技術者です。
舗装工事の協力業者様より『駐車場のアスファルト舗装にプライムコートは必要ない。』と言われましたが、調べると路盤と表層の密着性を得るために必要であると判断いたしました。
しかし、解らないのが『プライムコートを未施工の場合に起こり得る不具合』です。未施工の場合にどんな事象が起こり得るのか、実例や画像などありましたらご教授をお願いいたします。

アスファルト舗装の信頼性設計について質問いたします。

現在進めている道路設計の業務がありまして、設計CBRからTA法による舗装設計を行おうとしているところです。
「舗装設計便覧」を見ましたら、TA法による舗装構造設計に信頼度を加味する様な記述が載っておりました。

この”信頼設計”で、信頼度が90%、75%、50%とありますが、この信頼度の区別が分かりません。
新設道路（舗装の全面打替え）ですので、設計耐用年数は10年と理解しておりますが、その場合の信頼度は90%になるのでしょうか。

また、「舗装設計便覧」の巻末に信頼度の計算法が記載されておりますが、どのような場合に この計算法を用いるのかが分かりません。
（例えば、新設舗装の場合は信頼度90%。だとすると、75%と50%の信頼度は、どのような位置づけになるのか。）といった事が疑問に思ってしまいます。

お忙しい時に申し訳ありませんが、ご存知の方がいらっしゃいましたら、是非ご教授ください。

よろしくお願いいたします。

主催：公益社団法人　地盤工学会
後援：公益社団法人土木学会／公益社団法人日本材料学会／社団法人日本道路協会／一般社団法人日本道路建設業協会／鐵鋼スラグ協会／一般社団法人日本アスファルト合材協会／一般社団法人日本アスファルト乳剤協会／一般社団法人日本改質アスファルト協会／一般社団法人舗装コンサルタント協会

公共事業に対する予算削減の傾向が続く中，膨大な量の道路舗装への合理的な維持管理は急務であり，そのために地盤工学が貢献できることは少なくありません。本講習会では，「地盤工学会誌」に掲載された『講座』の内容をベースに，前半では舗装の三大適用分野である道路，空港，鉄道における舗装の現状と課題について紹介して頂きます。後半は，舗装の基本構成要素である表層，路盤および路床について解説して頂くとともに、舗装技術の向上のために地盤工学が貢献できる事柄について構造設計を念頭に置いて講習を行なって頂きます。基本的な事項はもちろんのことながら，実務を特に意識するとともに国際的動向や将来の方向性も示唆した内容となっています。舗装の初学者はもとより，実務に携わっている方など，多くの方のご参加をお待ちしております。

G-CPDポイント：6.0
日　時：平成 26 年 10月 23日（木）　9：20～17：00
会　場：地盤工学会 大会議室（東京都文京区千石4-38-2，Tel 03-3946-8677）
会　費：地盤工学会会員13,000円　非会員16,000円　地盤工学会学生会員6,000円　後援団体の会員15,000円（消費税・テキスト代を含む）
テキスト：「地盤工学会誌」で掲載された『講座』および講師が使用するスライドのコピーを当日配布しテキストとして使用します。
定　員：70名
内容・講師： 久保　和幸　【（独）土木研究所】、八谷　好高　【フジタ道路（株）】、関根　悦夫　【北武コンサルタント（株）】、阿部　長門　【東亜道路工業（株）】、佐藤　研一　【福岡大学】、吉田　信之　【神戸大学】

申し込み方法など詳細はこちら：
https://www.jiban.or.jp/index.php?option=com_content&view=article&id=164...

主催 ：公益社団法人　地盤工学会
後援： 公益社団法人　土木学会／公益社団法人日本材料学会／公益社団法人日本道路学会／一般社団法人日本道路建設業協会／鐵鋼スラグ協会／一般社団法人日本アスファルト合材協会／一般社団法人日本アスファルト乳剤協会／一般社団法人日本改質アスファルト協会／一般社団法人舗装コンサルタント協会

本講習会は,舗装の三大適用分野である道路,空港,鉄道における舗装の現状と課題を紹介し,表層,路盤および路床について,舗装技術の向上のために地盤工学が貢献できる事柄について構造設計を念頭に置いて解説します。舗装の初学者から実務に携わっている方など,多くの方のご参加をお待ちしております。

日　　時：平成25年10月24日（木）9:20～17:00
会　　場：地盤工学会　大会議室（東京都文京区千石4-38-2、Tel03-3946-8677）
会　　費：地盤工学会会員13,000円、非会員16,000円、学生会員6,000円、後援団体の会員15,000円（テキスト代含む）
定　　員：70名
そ の 他：講師の使用するスライド及び「地盤工学会誌」で掲載された『講座』を当日配布しテキストとして使用します。
講　　師 ：久保　和幸【(独)土木研究所】、八谷　好高【フジタ道路（株）】、関根　悦夫【北武コンサルタント（株）】、阿部　長門【東亜道路工業（株）】、佐藤　研一【福岡大学】、吉田　信之【神戸大学】

申し込み方法など詳細はこちら：
https://www.jiban.or.jp/index.php?option=com_content&view=article&id=148...