道路構造令、すりつけ率について
新設道路、5.5ｍでセンターライン有り（2.75と2.75）と、4ｍの現況道路のすりつけに対し、
外側線のすりつけの長さを計算式で出しなさいと言われました。
形としては、センターは変わらずにすぼまるイメージです。
そこで、
道路構造令の解説と運用（ｈ27）
ｐ382、3-8-3「車線数の増減の場合のすりつけ」にて、
設計速度V＝30km
地方部 → 1/20（すりつけ率）
を使用するのかなと思いました。
本件の場合。
2.75ｍの道路が現況4ｍ白線なしの道路にすりつくので、
2.75ｍ-（4ｍ÷2）＝0.75ｍがすりつけ幅となり、
0.75÷（1/20）＝15ｍ が、すりつけ率から求められる長さという事でよろしいでしょうか？
コメント
#7838 Re: 道路構造令、すりつけ率について
道路構造令のすりつけ率に準拠することになりますが、
「路面標示設置マニュアル（H24.1 交通工学研究会）P.76」でも算出できると思います。
すりつけ長はできるだけ長いほうがよいですが、用地等の制約がある場合であれば、
構造令とマニュアルを比較して、影響の小さいほうを検討することもよいのではと思います。
ご参考になれば幸いです。
#7840 Re: 道路構造令、すりつけ率について
２車線道路が１車線道路(未改良）に摺り付くんですね。
0.75mはOK、設計速度は40km/hからマイナス10km/h落として30km/hなのかよく分かりませんが、-20km以内の速度減はOKです。
計算自体はあっていますし、車線数の増減の計算で問題ありません。
擦り付け長的にも妥当と思います。
例えば、40-20kmだと擦り付け長は7.5mとちょっと短いかなと思いますので、15m位が最小値でしょうね。
工事暫定的で単年度で擦り付けるだけなら7.5m(≑10m）でも構わないですけどね。