初歩的な質問で恥ずかしいのですが、一軸圧縮強度試験は、舗装の路床安定処理施工後の地盤の支持力もしくは強度の評価法としては使えないのでしょうか？ コメントを追加 コメント #2824 路床安定処理について 通常一般道路を考えると、路体・路床・路盤・表層に構成されます。 一軸圧縮強度については、路盤改良工に用いられる。 上層路盤で 30kgf/cm2 下層路盤で 10kgf/cm2 路床改良工については、CBR 20%となっている。 一軸圧縮強度をCBRに換算するケースもあるが、土質によて換算係数に相違があるので あまり用いないほうが良い。 (参考までに、CBR=0.225qu) 返信 #2826 Re:路床安定処理について 分かりやすいコメントありがとうございました。 返信 #2827 Re:路床安定処理について 先日投函しましたCBRとquの関係式について誤りがありました。 qu＝0.225CBR 訂正願います。 返信
#2824 路床安定処理について 通常一般道路を考えると、路体・路床・路盤・表層に構成されます。 一軸圧縮強度については、路盤改良工に用いられる。 上層路盤で 30kgf/cm2 下層路盤で 10kgf/cm2 路床改良工については、CBR 20%となっている。 一軸圧縮強度をCBRに換算するケースもあるが、土質によて換算係数に相違があるので あまり用いないほうが良い。 (参考までに、CBR=0.225qu) 返信
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#2824 路床安定処理について
通常一般道路を考えると、路体・路床・路盤・表層に構成されます。
一軸圧縮強度については、路盤改良工に用いられる。
上層路盤で 30kgf/cm2 下層路盤で 10kgf/cm2
路床改良工については、CBR 20%となっている。
一軸圧縮強度をCBRに換算するケースもあるが、土質によて換算係数に相違があるので
あまり用いないほうが良い。
(参考までに、CBR=0.225qu)
#2826 Re:路床安定処理について
分かりやすいコメントありがとうございました。
#2827 Re:路床安定処理について
先日投函しましたCBRとquの関係式について誤りがありました。
qu＝0.225CBR 訂正願います。