サイホンとパイプラインの違いについて教えて下さい。

　細骨材の表面水率の計算式について教えてください。
　JIS A 1111：細骨材の表面水率試験方法で、分からない事があり質問させていただきます。
　表面水率を求める計算式で、分子の(ｍ－ｍｓ)が「砂の表面水の量(g)」であることは分かるのですが、分母の(ｍ1－ｍ)の式が分からず困っています。
　どうして、「砂の量」から「砂で置き換えられた水の量」を引くのでしょうか？
　簡単に、「砂の表面水の量(g)」を「砂の量(g)」で割るだけで良いのではないのでしょうか？
　砂の表面水率を計算するのであれば、((ｍ－ｍS)／ｍ1)×100で良いのではと思います。
　どなたか、お分かりになる方がいましたら御教示いただければ助かります。

車道用のボックスカルバートの計画をしています。
農道なので内部に車両を通します。
その場合に底版に舗装は必要ですか？
必要な場合は基準や理由はありますか？
一般的には舗装があった方がいいと思いますが、断面を決定する上での最低表層の3cmでいいのか、それとも路盤までは必要なのか？
ボックス内部に側溝を入れる予定はありません。

道路工 ブロック積み工において、端部に小口止めコンクリートを設けますが、
Hは、基礎採石厚さを含みますか？
河川護岸には基礎採石は無いので、基礎コンクリートの底部までが小口止めコンクリートのHになりますが。

小口止めコンクリートH=（天端コンクリート＋ブロック積み直高＋基礎コンクリート＋基礎採石） でしょうか？

基準があるのでしょうか？ 教えて下さい。

首件についておしえていただけますか

構造物の基礎の安定計算をする場合に出てきます“ミドルサード”の用語が今ひとつ理解できておりません。大変恐縮ですが由来、使い方などいろいろと教えていただけますか。宜しくおねがいします。

アドバイスを頂けたら幸いと思います。よろしくお願いします。

レンガトンネル水路のクラック補修・補強工法についてどのような種類があるでしょうか？
対象のクラックは横断方向の全周クラックです。
発生原因は縦断測量結果を踏まえ、不等沈下による支持力不足であると考えられます。
対象トンネルはH=1200程度です。

コンクリートの供試体の圧縮試験（潰し）をしたらクラックはなぜ斜め方向に入るのでしょうか。

鉄筋の引っ張り試験をしたらなぜ中央付近で切れるのでしょうか。鉄筋のどの位置にも同じ引張り力が働いているのでどこで切れてもいいような気がするのですが。お忙しいところ申し訳ありませんが教えていただけないでしょうか

免震支承（LRB）の緩速変形時のせん断剛性についてご教示していただけるでしょか。
道路橋支承便覧（H16.4）のP.97によると、コンクリートのクリープや乾燥収縮のような
持続的な荷重に対しては、鉛プラグが抵抗しないため、「変形が終了した段階」では、
ゴム支承のみのせん断剛性としてよいとあります。
ここでの、「変形が終了した段階」とは、いつの時点を示しているのでしょうか。
プレストレス導入直後の材令で示すならばどれぐらいの日数でしょうか。
よろしくお願いします。

道路の片勾配の考え方についてご教授お願いします。
積雪寒冷地域でない第3種の道路で自転車道が整備されていない道路については、片勾配が6％を超える曲線半径が挿入されていても構造令の文面どおり、6％を最大片勾配としてもよいのでしょうか？現在計画中の道路は設計速度30km/hで挿入曲線半径が40ｍです。理想は片勾配が6％以下となる曲線半径を挿入すればよいのでしょうが、地形上やむを得なく、このような半径を挿入しています。