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#6831

質問者のomuです。
ご意見ありがとうございます。

現地盤をEL=0ｍとすれば、完成路面高は+15ｍ、基盤面は-20mです。

橋台背面を15m盛れば、荷重は支持地盤H=20m内で45°分布する、つまり平面的にも円形に半径20mで盛土荷重が作用し、
結果として橋台前面の深層の軟弱地盤層も圧密させると考えています。
よって、改良で対応する場合には、橋台背面だけではなく、橋台全周の改良が必要と考えている次第です。
（その橋台だけではなく、半径20mの影響範囲にその他の橋台も複数存在します。。。）

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