=擁壁の膨張目地について=
中部地整「道路設計要領(2000年4月)」P.2-26〜P.2-27 に記載がありますが、 無筋コンクリート擁壁の場合は、杉板 t=18mm 鉄筋コンクリート擁壁の場合は、瀝青質板・瀝青繊維質板 t=20mm なぜ使用する目地に違いがあるのでしょうか?
素人のような質問で恐縮ですが、間知ブロックを積むにあたって基礎コンクリートの勾配に何か基準はあるのでしょうか?勾配がきつすぎるとブロックがつめないと思うのですが、その境は何%というものはあるのでしょうか?
九州地方整備局監修−土木工事設計要領共通編の第2章土工に於いて路側擁壁を 設置する場合の土工区分が記載されているのですが、壁前面地盤高を施工基面と した場合に施工基面より上側の壁背面について、実作業は掘削となるが数量算出 上は、床堀として計上する事となっています。 実作業が掘削であれば掘削で計上するのが妥当だと思うのですが、なぜ床堀で計 上するのかが分かりません。 上記の理由を教えて頂けないだしょうか。 すごく初歩的な質問で申し訳ないのですが、よろしく御願いします。
モロッコで青年海外協力隊の建築隊員として赴任しているものです。
今回河川改修の要望があり、提案を行なうのですが 河川改修についての経験がなく、情報がありません。
インターネット上で見られる河川改修についての手引きみたいなもの ご存知の方がいらっしゃれば教えていただきたいのですが。
欲しい情報は以下の内容です。
1、景観改修の実例。 2、災害時の考え方。対策。 3、河川の植栽について
ラーメン隅角部の補強鉄筋の計算において、必要鉄筋量に主鉄筋は考慮して良いのでしょうか。
掛違い橋脚のけたかかり長について教えてください。 道路橋示方書?16.2では掛違い橋脚のけたかかり長算出には、左右の大きい方の支間長を用いることになっていますが、既設橋梁への耐震補強設計等、既設橋脚のけたかかり長が確保されているか確認するだけの場合にも適用すべきなのでしょうか。 支間がほぼ同じくらいの場合は、大きい方を使用しておけば問題ないと思うのですが、支間60m程度と30m程度のような、中規模支間と標準支間の掛違いケースにも適用すべきなのでしょうか。皆様のご意見をお聞かせください。 宜しくお願い致します。
はじめて投稿いたします。 現在、鋼方丈ラーメン橋の設計を行っているのですが、この橋種について詳しく記載されている文献等をご教授願いたいです。よろしくお願い致します。
配力筋は応力的には主筋の1/6以上入っていればいいと思うのですが。 ひび割れを考慮すると、鉄筋間隔は何?以下にしたらいいですか。
鉄筋の基本定着長の計算でfbodを求める計算は、コンクリート標準示方書のP21にある式3.2.2 0.28f'ck^2/3とありますが、これをΓc=1.3で除している場合があるようですが、なぜでしょうか。また、必ず1.3で除しなければならないのでしょうか。
防風施設についてお伺いしたいと思います。
有孔版にて防風施設を整備したのですが、基礎と有孔版の間が空いてしまう箇所が発生しました。 隙間は他所と比べて10?ほどで、延長は6m程度です。
本来ならば、基礎を嵩上げとかしてふさいでしまえばいいと思うのですが、仮にふさがなくても効果は変わらないとするならば、費用対効果から考えても対策をしなくても良いと思っています。(効果がないのなら対策しなければなりませんが。。。)
前振りが長くなりましたが、質問です。 この10?の隙間に対する検討方法について、浅学な私に教えて頂けると助かります。
よろしくお願いします。
無知な私に教えを頂きたいのですが。 アンカーボルトに高ナットを咬まして、ボルトを長くしたい(嵩上げしたい)のですが 、高ナットとボルトはどの程度咬み合っていればよいのでしょうか。
現在のアンカーボルトのサイズはM20 嵩上げは最低50mmです。
また、参考になるような書籍(頁も)がありましたら、教えて頂けると助かります。
道路土工のカルバート工指針によれば剛性パイプカルバートの設計の際に突出比は 突出比=hc(突出高)÷Bc(管の外径)となっており、選定表では突出比を1.0 として計算しているようです。しかし、コンクリート基礎の場合、90°120°180°固定基礎ではこの突出比の考え方(例えば180°の場合は0.5となるのでは?)が変わってくるのではと考えています。いろいろ文献を読みましたが明確に判定できるものがありませんでした。実際の設計時は突出比をどのように考えればよろしいのでしょうか?非常に初歩的な質問で申し訳有りませんが回答していただければ幸いです。宜しくお願いいたします。
教えて下さい。 『電線共同溝』とは「電線設置・管理者」の電線類のうち、全ての供給施設と、幹線施設のうち、その他の第一種電気通信事業者の幹線施設についての収容が可能であると認識していました。 しかし、共同溝が整備されていない道路で、電線共同溝整備事業を考える場合、変電所間を結ぶような電力幹線施設(6000V線以下)は、電線共同溝に収容して考えてもかまわないのですか。 またその場合の道路管理者と電線管理者の費用負担は、どのように考えればよろしいのでしょうか。
教えてください!。 擁壁底版に突起を設置しようと思うのですが、その場合、擁壁底版には均しコンクリートや栗石等の基礎を設けてはいけないのでしょうか?実際基準書では、粘着力で持たすような形で記載されております。ご指導、ご意見よろしくお願いします。
開削による道路トンネルのカルバートBOXの設計〜施工に携わっています。 部材厚も80〜240?と厚い多層のBOXです。このようなBOX形状の隅角部のハンチ部に配置するハンチ筋は、一般的にどのように決定するのでしょうか? 鉄筋径・間隔の決め方と、定着方法について教えてください。
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