鋼床版橋の舗装構成について

匿名投稿者のＪＢと言います。

鋼床版舗装の問題点は舗装自体の問題と鋼床版の問題とあります。

現在鋼床版に対してどのような舗装仕様がベストか知りませんが、鋼床版舗装の問題は常に生じるのでできるだけ最近推奨されている仕様を採用すべきです。ある時期の標準だった基層グース、表層改質密粒はちょっと古い仕様かもしれません。その後基層砕石マスチック、表層排水性が推奨されていましたが。また舗装厚さも昔は薄層舗装が良いとされたこともありますが、鋼床版の剛性（表面の不整精度）によっては施工性も考慮してある程度の厚さが必要です。

一般に鋼床版と言っても多くの構造寸法があり、歴史的に改善されてきていますので最近の詳細構造を確認する必要があります。一時大きなサイズのＵリブを使用した合理化鋼床版が推奨されましたが、その後以前の標準サイズの鋼床版が見直されていました。

なお近年問題があった過積載車両重量の通行（基準ではないが）および通常の重量車両の通過回数を考慮した疲労強度のチェックが行われています。とくに鋼床版の詳細構造と溶接構造のチェックは留意が必要です。以上ご参考まで。