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揚水機場の外部の吸水槽の上にある管理橋（プレストレストコンクリート橋）３スパンＬ＝１５．７７ｍ、１７．９８ｍ、１７．７７ｍ、Ｂ＝３．６ｍ）の載荷可能車両総重量についてご教示御願いします。昭和５０年の設計で道路橋示方書もその当時のものです。Ｌ荷重の考え方ですが、下記のとおりです。
橋の等級　　　荷重　　　　　線荷重（Ｐ＝ｋｇ／ｍ）　　　　　　　等分布荷重（Ｐ＝ｋｇ／㎡）　　
一等橋　　　　Ｌ－２０　　　　α×５，０００　　　　　　　　　　α×３５０　（L≦８０）、　α×（４３０ーL)　（L＞８０）　
二等橋　　　　Ｌ－１４　　　　一等級の７０％　　　　　　　　一等級の７０％　　　　一等級の７０％　
Ｌ＝支間　　α＝ｗ－５．５／５０ただし１≧α≧０．７５とする　　ｗ＝Ｌ荷重の載荷荷重（ｍ）　
下記は、昭和５０年構造設計報告書より抜粋したものです。
Ｌ＝１５．７７ｍの場合の活重　　
衝撃係数　　ｉ＝１０／２５＋１５．１７＝０．２４８９　　　　　　　　　　　　　　　　
線荷重　５．０×０．７×（1＋０．２４８９）＝４．３７１ｔ／ｍ
等分布荷重　０．３５×０．７×（1＋０．２４８９）＝０．３０６ｔ／㎡
Ｌ＝１７．３８ｍの場合の活重　　
衝撃係数　　ｉ＝１０／２５＋１７．３８＝０．２３５９
線荷重　５．０×０．７×（1＋０．２３５９）＝４．３２６ｔ／ｍ
等分布荷重　０．３５×０．７×（1＋０．２３５９）＝０．３０３ｔ／㎡
Ｌ＝１７．１７ｍの場合の活重　　
衝撃係数　　ｉ＝１０／２５＋１７．３８＝０．２３７１
線荷重　５．０×０．７×（1＋０．２３７１）＝４．３３０ｔ／ｍ
等分布荷重　０．３５×０．７×（1＋０．２３７１）＝０．３０３ｔ／㎡
以上ような計算を行っております。この計算結果より管理橋の載荷可能車両総重量がいくつ以下であればよいのでしょうか。それとも他の計算でもとめなくてはならないのでしょか。ご教示を御願いします。